用于气体压力容器的管元件、气体压力容器和制造管元件的方法.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN110939794A(43)申请公布日2020.03.31(21)申请号201910892769.1(22)申请日2019.09.20(30)优先权数据102018123316.72018.09.21DE(71)申请人本特勒尔钢管有限公司地址德国帕德博恩(72)发明人D·吕克M·马克特D·特格特霍夫M·韦尔波特(74)专利代理机构中国国际贸易促进委员会专利商标事务所11038代理人俄旨淳(51)Int.Cl.F16L9/02(2006.01)B21J5/00(2006.01)权利要求书2页说明书7页附图4页(54)发明名称用于气体压力容器的管元件、气体压力容器和制造管元件的方法(57)摘要本发明涉及一种用于气囊模块的气体压力容器的管元件，所述气囊模块特别是车辆的气囊模块，所述管元件(1)由高强度钢制成，所述管元件具有第一端部(17)和第二端部(18)，并且所述管元件(1)从第一端部(17)到第二端部(18)具有未变形部段(11)、过渡部段(12)和收缩部段(13)，在所述收缩部段(13)上构成至少一个沿径向向外伸出的突起(14)所述。管元件(1)的特征在于，所述突起(14)通过具有小于突起(14)的外径(A2)的外径(A1)的第一长度部段(130)与过渡部段(12)分开，并且所述突起(14)的壁厚大于所述第一长度部段(130)的壁厚。此外本发明还涉及一种气体压力容器和一种用于制造根据本发明的管元件(1)的方法。CN110939794ACN110939794A权利要求书1/2页1.用于气囊模块的气体压力容器的管元件，所述气囊模块特别是车辆的气囊模块，所述管元件(1)由高强度钢制成，所述管元件具有第一端部(17)和第二端部(18)，并且所述管元件(1)从第一端部(17)到第二端部(18)具有未变形部段(11)、过渡部段(12)和收缩部段(13)，并且在所述收缩部段(13)上构成至少一个沿径向向外伸出的突起(14)，其特征在于，所述突起(14)通过具有小于所述突起(14)的外径(A2)的外径(A1)的第一长度部段(130)与所述过渡部段(12)分开，并且所述突起(14)的壁厚大于所述第一长度部段(130)的壁厚。2.根据权利要求1所述的管元件，其中，所述管元件(1)至少通过轴向的半热成型工艺来制造。3.根据权利要求1或2所述的管元件，其中，所述管元件(1)由调质的钢制成，所述钢具有在800MPa至1500MPa的范围内的、特别是在900MPa至1200MPa的范围的抗拉强度。4.根据权利要求2至3之一所述的管元件，其中，在轴向的半热成型工艺之后，仅局部地在收缩部段(13)中对所述管元件(1)进行表面加工。5.根据权利要求1至4之一所述的管元件，其中，所述收缩部段(13)具有第二长度部段(131)，所述第二长度部段从所述管元件(1)的第二端部(18)延伸到所述突起(14)，并且收缩部段(13)的所述第二长度部段(131)具有小于或等于第一长度部段(130)的内径(I3)和小于或等于第一长度部段的外径(A3)。6.根据权利要求5所述的管元件，其中，在所述第二长度部段(131)的内侧中加工出圆柱形的凹口，所述凹口一直延伸到所述管元件(1)的第二端部(18)。7.用于气囊模块的气体压力容器，其特征在于，所述气体压力容器具有根据权利要求1至6之一所述的管元件(1)。8.用于制造根据权利要求1至6之一所述的管元件(1)的方法，其特征在于，多步地制造所述管元件(1)并且所述方法包括至少一个半热成型方法步骤，所述半热成型方法步骤作为轴向锻造执行。9.根据权利要求8所述的方法，其中，所述方法包括以下步骤：-使管(10)的一个管端收缩到所述突起(14)的外径(A1)的第一步骤；-沿轴向镦锻所述突起(14)的第二步骤；-使所述管端部收缩到最终直径(A3)和对突起(14)进行最终成型的第三步骤。10.根据权利要求8或9之一所述的方法，其中，至少轴向半热成型工艺的方法步骤在处于200℃至800℃的范围内并且低于构成管元件的钢的Ac3温度的温度下执行。11.根据权利要求8至10之一所述的方法，其中，在第一方法步骤中通过外凹模(3)对管(10)进行镦锻，并且此时至少在收缩部段(13)中使管(10)的壁厚增大，并且在收缩部段(13)中使管长度增大。12.根据权利要求8至11之一所述的方法，其中，在第二方法步骤中，在收缩部段(13)上在外侧预成型所述突起(14)。13.根据权利要求12所述的方法，其中，在第二方法步骤中，使过渡部段(12)的内部形状成型完成。14.根据权利要求12或13所述的方法，其中，第二方法步骤利用锻模(5)来执行，所述锻模具有芯轴(50)和包围芯轴(50)的环形间隙(