一种用于控制车辆充电装置的系统和方法.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN111703325A(43)申请公布日2020.09.25(21)申请号202010596199.4(22)申请日2020.06.28(71)申请人戴姆勒股份公司地址德国斯图加特(72)发明人张镇鹏李美静(74)专利代理机构北京市中咨律师事务所11247代理人吴鹏殷玲(51)Int.Cl.B60L53/60(2019.01)B60L53/16(2019.01)权利要求书1页说明书5页附图3页(54)发明名称一种用于控制车辆充电装置的系统和方法(57)摘要本发明涉及汽车技术领域，公开了一种用于控制车辆充电装置的系统和方法。该系统包括设置于车辆中的控制单元、充电枪识别单元、接收器；设置于充电枪中的用户开关、发射器；发射器用于在用户开关开启时发射充电信号；充电信号中包含充电请求信息和充电枪种类信息；接收器用于接收充电信号并发送至控制单元；充电枪识别单元用于识别充电枪是否位于充电口的预设充电距离内；控制单元用于当充电枪识别到单元识别充电枪位于充电口的预设充电距离内时，根据充电请求信息开启外盖，并开启与充电枪种类信息对应的内盖。本发明的技术方案能够有效保护车辆的充电口，避免闲置充电口裸露，防止用户手动操作时开错内盖，提高用户舒适性体验和产品科技性。CN111703325ACN111703325A权利要求书1/1页1.一种用于控制车辆充电装置的系统，其特征在于，包括：设置于车辆中的控制单元、充电枪识别单元、接收器；设置于充电枪中的用户开关、发射器；所述发射器用于在所述用户开关开启时发射充电信号；所述充电信号中包含充电请求信息和充电枪种类信息；所述接收器用于接收所述充电信号并发送至所述控制单元；所述充电枪识别单元用于识别所述充电枪是否位于充电口的预设充电距离内；所述控制单元用于当所述充电枪识别单元识别到所述充电枪位于所述充电口的预设充电距离内时，根据所述充电请求信息开启所述充电口的外盖，并开启与所述充电枪种类信息对应的所述充电口的内盖。2.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述充电枪种类信息包括：交流充电枪信息和直流充电枪信息。3.根据权利要求2所述的系统，其特征在于，所述控制单元还用于在接收到所述充电信号后判断所述内盖或所述外盖是否已打开；以及当所述内盖和所述外盖均未打开时进一步判断所述车辆是否处于撤防状态；并且所述充电枪识别单元还用于当所述车辆处于撤防状态时，识别所述充电枪是否位于充电口的预设充电距离内。4.根据权利要求3所述的系统，其特征在于，所述系统还包括钥匙识别单元，用于当所述车辆没有处于撤防状态时，识别所述车辆周围是否存在合法钥匙；并且所述充电枪识别单元还用于当所述车辆周围存在合法钥匙时，识别所述充电枪是否位于充电口的预设充电距离内。5.根据权利要求1至4中任意一项所述的系统，其特征在于，所述充电枪识别单元和所述钥匙识别单元包括低频天线。6.一种用于控制车辆充电装置的方法，其特征在于包括：接收充电枪发射的充电信号；所述充电枪在设置于所述充电枪上的用户开关开启时发射所述充电信号；所述充电信号中包含充电请求信息和充电枪种类信息；识别所述充电枪是否位于充电口的预设充电距离内；当所述充电枪位于所述充电口的预设充电距离内时，根据所述充电请求信息开启所述充电口的外盖，并开启与所述充电枪种类信息对应的所述充电口的内盖。7.根据权利要求6所述的方法，其特征在于，所述充电枪种类信息包括：交流充电枪信息和直流充电枪信息。8.根据权利要求7所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：在接收到所述充电信号后判断所述内盖或所述外盖是否已打开；当所述内盖和所述外盖均未打开时，判断所述车辆是否处于撤防状态；当所述车辆处于撤防状态时，识别所述充电枪是否位于充电口的预设充电距离内。9.根据权利要求8所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：当所述车辆没有处于撤防状态时，识别所述车辆周围是否存在合法钥匙；当所述车辆周围存在合法钥匙时，识别所述充电枪是否位于充电口的预设充电距离内。2CN111703325A说明书1/5页一种用于控制车辆充电装置的系统和方法技术领域[0001]本发明涉及汽车技术领域，具体地说，涉及一种用于控制车辆充电装置的系统和方法。背景技术[0002]目前，电动车辆可以具有多种充电口，例如交流充电口和直流充电口(或被称为慢充口或快充口)。多个充电口可以邻接设置，并具有共用的外盖。已经存在在用户拿起充电枪时车辆自动打开充电口的外盖的技术。但是，在充电过程中闲置的充电口裸露在外，致使充电口缺乏保护。某些车型的多个充电口在外盖之内还设置有用于防水和漏电的各自的内盖。但是，在充电时用户难以准确判断应该打开多个内盖中的哪个内盖，导致充电操作不够安全便捷。发明内容[0003]为了克服上