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(19)中华人民共和国国家知识产权局*CN103227485A*(12)发明专利申请(10)申请公布号(10)申请公布号CNCN103227485103227485A(43)申请公布日2013.07.31(21)申请号201310037954.5(22)申请日2013.01.31(30)优先权数据13/3624692012.01.31US(71)申请人通用电气公司地址美国纽约州(72)发明人C.小里弗斯(74)专利代理机构中国专利代理(香港)有限公司72001代理人叶晓勇卢江(51)Int.Cl.H02J7/00(2006.01)权权利要求书1页利要求书1页说明书8页说明书8页附图2页附图2页(54)发明名称用于控制充电装置的方法和系统(57)摘要本发明提供一种配置成接收来自电源(28)的电力的充电装置(20)。该充电装置包括运动检测装置(44),运动检测装置(44)配置成提供与充电装置的运动对应的信号。该充电装置还包括系统控制器(38),系统控制器(38)在通信上耦合到运动检测装置,并且配置成确定充电装置的运动是否超过预定义限度。CN103227485ACN10327485ACN103227485A权利要求书1/1页1.一种充电装置(20),配置成接收来自电源(28)的电力,所述充电装置包括:运动检测装置(44),配置成提供与所述充电装置的运动对应的信号;以及系统控制器(38),通信上耦合到所述运动检测装置,并且配置成确定所述充电装置的运动是否超过了预定义限度。2.如权利要求1所述的充电装置(20),还包括可操作以有选择地将所述充电装置的输出(30)电耦合到所述电源(28)的电流控制装置(48),其中所述系统控制器(38)进一步在通信上耦合到所述电流控制装置,并且配置成至少部分基于来自所述运动检测装置(44)的所述信号来控制所述电流控制装置的操作。3.如权利要求2所述的充电装置(20),其中,所述系统控制器(38)配置成:生成与所述充电装置的运动超过了预定义限度的确定对应的运动信号;以及将所述运动信号传送给所述电流控制装置(48),其中,所述电流控制装置配置成在接收到所述运动信号时阻止来自所述电源(28)的电流由所述充电装置输出。4.如权利要求1所述的充电装置(20),其中,所述充电装置耦合到表面,并且所述系统控制器(38)配置成确定下列至少一个:所述充电装置倾斜度的变化是否超过预定义限度、所述充电装置相对表面的平移是否超过预定义量、施加到所述充电装置的冲击水平是否超过预定义水平以及在所述充电装置所测量的振动水平是否超过预定义水平。5.如权利要求1所述的充电装置(20),还包括输出装置(70),所述输出装置(70)在通信上耦合到所述系统控制器(38),并且配置成向用户提供所述充电装置的运动超过了预定义限度的指示。6.如权利要求5所述的充电装置(20),其中,所述输出装置(70)包括视觉输出装置、音频输出装置和通信装置中的至少一个。7.如权利要求6所述的充电装置(20),其中,所述通信装置配置成将所述运动信号传送给远程装置(50),所述远程装置(50)配置成向用户提供所述充电装置的运动超过了预定义限度的指示。8.如权利要求7所述的充电装置(20),其中,所述远程装置(50)包括消费者设备、中央控制器和远程显示装置中的至少一个。9.如权利要求1所述的充电装置(20),其中,所述中央控制器在通信上耦合到至少一个电路保护装置(56)并且配置成控制其操作,其中所述至少一个电路保护装置电耦合在所述充电装置与所述电源(28)之间,并且配置成有选择地耦合所述充电装置和所述电源。10.如权利要求9所述的充电装置(20),其中,所述中央控制器配置成在接收到所述运动信号时使所述电路保护装置(56)开路,以便将所述充电装置从所述电源(28)电分离。2CN103227485A说明书1/8页用于控制充电装置的方法和系统技术领域[0001]一般来说,本文所述的实施例涉及能量存储装置的充电,以及更具体来说,涉及用于控制用于对与电动车辆关联的能量存储装置进行充电的充电装置的方法和系统。背景技术[0002]应对与常规内燃机车辆的使用相关的不断增加的燃料成本以及包括空气污染在内的显著环境问题,电动和混合动力车辆的使用已经增加。电动车辆或者包括电化学能量存储装置的车辆在本文中定义为从能量存储装置、例如从电池得到用于推进车辆的部分电力的车辆。电动车辆可包括但不限于只依靠电池中存储的能量来驱动推进车辆的电动机(例如牵引电动机)的车辆、包括用于存储驱动牵引电动机的能量的电池并且还包括驱动用于对电池再充电的发电机的内燃机的车辆以及包括电和化石燃料动力驱动组件的组合的车辆(例如混合动力车辆)。[0003]当前,又称作充电站或电动车辆供电设备(EVSE)的充电装置向电动车辆提