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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN111958235A(43)申请公布日2020.11.20(21)申请号202010712834.0(22)申请日2020.07.22(71)申请人东风马勒热系统有限公司地址430056湖北省武汉市武汉经济技术开发区枫树五路(72)发明人向文锋曾志辉(74)专利代理机构武汉开元知识产权代理有限公司42104代理人陈家安田辉云(51)Int.Cl.B23P21/00(2006.01)B23P19/00(2006.01)权利要求书1页说明书5页附图6页(54)发明名称汽车空调分风总成旋转装配机构及装配工装(57)摘要本发明涉及一种汽车空调分风总成旋转装配机构及装配工装,该旋转装配机构,包括底板,底板上设有旋转轴、旋转定位销和旋转缓冲平衡吊,旋转缓冲平衡吊通过扣环设置在底板一侧,底板绕旋转轴旋转时,旋转缓冲平衡吊反向拉住底板,旋转到位后,通过旋转定位销进行定位;扣环的圆心位于旋转装配机构的质量中心线上,扣环的半径R满足R=D/2+A+2mm,D为底板上的扣环安装孔直径,A为底板上扣环安装孔距离其边沿距离。通过在底板上设置旋转缓冲平衡吊,通过旋转即可实现正、反两面的同时装配,减少了分风单元的拿取、放置动作,节省了工位的占地面积,利于空调生产线的整体布局;旋转缓冲平衡吊采用标准件平衡吊,在保证安全性的同时,节省了成本。CN111958235ACN111958235A权利要求书1/1页1.一种汽车空调分风总成旋转装配机构,包括底板,其特征在于:所述底板上设有旋转轴、旋转定位销和旋转缓冲平衡吊,所述旋转缓冲平衡吊通过扣环设置在底板一侧,所述底板绕旋转轴旋转时,所述旋转缓冲平衡吊反向拉住底板,起到缓冲作用,旋转到位后,通过旋转定位销进行定位;所述扣环的圆心位于旋转装配机构的质量中心线上,所述扣环的半径R满足R=D/2+A+2mm,D为底板上的扣环安装孔直径,A为底板上扣环安装孔距离其边沿距离。2.根据权利要求1所述的汽车空调分风总成旋转装配机构,其特征在于:所述底板上扣环安装孔距离其边沿距离A为6mm~10mm。3.根据权利要求1所述的汽车空调分风总成旋转装配机构,其特征在于:所述扣环安装孔直径D为18mm~22mm。4.根据权利要求1所述的汽车空调分风总成旋转装配机构,其特征在于:所述底板的旋转半径RX为200mm~800mm。5.根据权利要求1所述的汽车空调分风总成旋转装配机构,其特征在于:所述底板上设有用于对分风总成底部进行支撑的除霜口支撑、吹脸口支撑和右壳体中部支撑;所述底板上设有用于对装配混合侧零件进行支撑,防止风门变形的下混合风门支撑和上混合风门支撑;所述底板上设有用于对分风总成进行固定,防止产品在旋转时掉落的分风总成第一锁紧气缸和分风总成第二锁紧气缸;所述底板上设有防止在夹紧失效时对零件进行最后一道阻挡,防止发生安全事故的防零件掉落安全托。6.根据权利要求1所述的汽车空调分风总成旋转装配机构,其特征在于:所述底板上设有旋转把手。7.一种汽车空调分风总成装配工装,包括集成料盒、风门位置检测传感器组、装配提示显示器、螺钉枪、机构台架和PLC控制装置,其特征在于:具有如权利要求1~6任一项所述的旋转装配机构,所述旋转装配机构位于机构台架内侧居中位置,所述风门位置传感器组位于旋转装配机构表面,带光栅信号触发的所述集成料盒位于机构台架的左侧,所述装配提示显示器位于机构台架的内侧靠上位置,所述PLC系统位于机构台架靠右位置,所述螺钉枪位于机构台架的顶部。8.根据权利要求7所述的汽车空调分风总成装配工装,其特征在于:所述旋转缓冲平衡吊左侧通过对应的扣环与底板勾连,所述旋转缓冲平衡吊右侧通过对应的扣环与旋转平衡吊安装支架勾连,所述旋转平衡吊安装支架通过螺纹与机构台架扭结。9.根据权利要求7所述的汽车空调分风总成装配工装,其特征在于:所述旋转轴通过螺纹及对应螺钉扭结在机构台架上,所述旋转定位销通过螺纹及对应螺钉扭结在机构台架上。2CN111958235A说明书1/5页汽车空调分风总成旋转装配机构及装配工装技术领域[0001]本发明涉及一种汽车硅油风扇,尤其是涉及一种汽车空调分风总成旋转装配机构。背景技术[0002]如图1所示,分风总成包括模式侧运动机构(包含除霜风门摆臂0.11、模式盘0.12、模式盘盖板0.13、模式执行器0.14、吹脚风门摆臂0.15、吹脸风门摆臂0.16、吹脚风门过渡摆臂)、混合侧运动机构(包含上混合过渡摆臂0.21、混合连杆0.22、上混合摆臂0.23、混合执行器0.24、下混合摆臂0.25)和分风合件0.3。[0003]现有的分风总成装配时,一般采用双工位方式进行装配:即在第一工位对模式侧运动机构进行装配,在第二工位对混合侧运动机构进行装配。由