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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN107234571A(43)申请公布日2017.10.10(21)申请号201710525927.0(22)申请日2017.06.30(71)申请人东风佛吉亚汽车外饰有限公司地址610000四川省成都市经济技术开发区(龙泉驿区)星光中路18号(72)发明人李鹏易鹏飞(74)专利代理机构成都高远知识产权代理事务所(普通合伙)51222代理人李安霞曾克(51)Int.Cl.B25B11/02(2006.01)B25B27/00(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图5页(54)发明名称保险杠旋转装配工装(57)摘要本发明公开一种保险杠旋转装配工装,包括工装主体、工装夹持机构、工装旋转机构、工装钢结构,工装主体包括左立柱、右立柱,左立柱、右立柱均竖直设置,工装旋转机构包括左旋转机构、右旋转机构,左旋转机构安装在左立柱上,右旋转机构安装在右立柱上,右旋转机构设有转动手轮和刹车机构;工装钢结构包括工装钢结构主体,工装钢结构主体的两端均设有工装钢结构连接板,两个工装钢结构连接板分别与左旋转机构、右旋转机构转动连接。本发明能够在同一工装上同时进行保险杠凹面和凸面的装配。CN107234571ACN107234571A权利要求书1/1页1.保险杠旋转装配工装,其特征在于:包括工装主体、工装夹持机构、工装旋转机构、工装钢结构,所述工装主体包括左立柱、右立柱,所述左立柱、右立柱均竖直设置,所述工装旋转机构包括左旋转机构、右旋转机构,所述左旋转机构安装在左立柱上,所述右旋转机构安装在右立柱上,右旋转机构设有转动手轮和刹车机构;所述工装钢结构包括工装钢结构主体,所述工装钢结构主体的两端均设有工装钢结构连接板,两个工装钢结构连接板分别与左旋转机构、右旋转机构转动连接,所述工装钢结构主体包括后支撑梁、前支撑梁A和前支撑梁B,所述后支撑梁、前支撑梁A和前支撑梁B平行布置,后支撑梁、前支撑梁A和前支撑梁B端部通过连接件连接,后支撑梁连接工装后滑板夹持机构,前支撑梁A连接工装前滑板夹持机构;前支撑梁A、前支撑梁B上均设有与保险杆局部适配的仿形块。2.根据权利要求1所述的保险杠旋转装配工装,其特征在于:所述工装前滑板夹持机构包括前滑板夹持板,所述前滑板夹持板与前支撑梁A通过插销连接,前滑板夹持板上设有前左滑槽、前右滑槽,所述前左滑槽、前右滑槽分别与前左滑轨、前右滑轨适配,所述前左滑轨配置有前左滑轨支撑板、前左滑轨前挡块和前左滑轨后挡块,所述前右滑轨配置有前右滑轨支撑板、前右滑轨前挡块和前右滑轨后挡块;所述工装后滑板夹持机构包括后滑板夹持板,所述后滑板夹持板与后支撑梁通过插销连接,后滑板夹持板上设有后左滑槽、后右滑槽,所述后左滑槽、后右滑槽分别与后左滑轨、后右滑轨适配,所述后左滑轨配置有后左滑轨支撑板、后左滑轨前挡块和后左滑轨后挡块,所述后右滑轨配置有后右滑轨支撑板、插销定位块。3.根据权利要求1所述的保险杠旋转装配工装,其特征在于:所述仿形块通螺栓安装在仿形块支撑板上,所述仿形块支撑板焊接在前支撑梁A或前支撑梁B上;所述仿形块有17个。4.根据权利要求1所述的保险杠旋转装配工装,其特征在于:所述工装钢结构连接板与左旋转机构的转动部、右旋转机构的转动部螺栓连接。5.根据权利要求1所述的保险杠旋转装配工装,其特征在于:所述左立柱的顶部通过上横梁连接右立柱的顶部,左立柱的底部通过下横梁连接右立柱的底部,所述下横梁的两端分别连接左纵梁、右纵梁,所述左纵梁、右纵梁底部分别设有万向轮和水平调节器。6.根据权利要求5所述的保险杠旋转装配工装,其特征在于:所述下横梁连接左纵梁、右纵梁的中部,左纵梁、右纵梁与下横梁之间均设有斜支撑。7.根据权利要求6所述的保险杠旋转装配工装,其特征在于:所述左立柱、右立柱、上横梁、下横梁、左纵梁、右纵梁、斜支撑均为方管。8.根据权利要求1-7任一项所述的保险杠旋转装配工装,其特征在于:还包括工件快速夹持机构,所述工件快速夹持机构有两个,分别连接工装钢结构主体两端的工件夹持器连接板。9.根据权利要求8所述的保险杠旋转装配工装,其特征在于:所述工件快速夹持机构包括快速夹、底座、连接杆,所述连接杆上端连接快速夹,连接杆下端连接底座,所述底座与工件夹持器连接板螺栓连接。10.根据权利要求9所述的保险杠旋转装配工装,其特征在于:所述连接杆有两根,两根连接杆底部与连接板焊接连接,所述接连接与底座螺栓连接,连接杆上部设有螺纹,快速夹设有与连接杆适配的通孔,连接杆依次穿过下螺帽、通孔和上螺帽,所述下螺帽、上螺帽均配有弹垫。2CN107234571A说明书1/3页保险杠旋转装配工装技术领域[0001]本发明涉及汽车部件生产领域,尤其涉及一种保险杠旋转装配工装。背景技术[0002]目