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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN111989720A(43)申请公布日2020.11.24(21)申请号201980026261.1(74)专利代理机构北京市中咨律师事务所(22)申请日2019.03.0611247代理人吴鹏殷玲(30)优先权数据102018003111.02018.04.17DE(51)Int.Cl.G07C9/00(2020.01)(85)PCT国际申请进入国家阶段日B60R25/23(2013.01)2020.10.16(86)PCT国际申请的申请数据PCT/EP2019/0555502019.03.06(87)PCT国际申请的公布数据WO2019/201504DE2019.10.24(71)申请人戴姆勒股份公司地址德国斯图加特(72)发明人V·卢特贝克B·布格尔权利要求书1页说明书4页附图1页(54)发明名称用于上锁和/或解锁车辆的方法(57)摘要本发明涉及一种用于上锁和/或解锁车辆(1)的方法,在车辆(1)上具有用于输入代码的输入机构(9,10),通过该代码可以上锁和/或解锁车辆(1)。本发明的特征是,通过具有针对相应车辆(1)所注册的移动电话号码的移动无线电设备(3)向数据服务器(5)请求该代码,然后数据服务器(5)生成即时代码并将其发送到移动无线电设备(3)和车辆(1),然后将通过输入机构(9,10)所输入的代码与发送给车辆(1)的代码相比较,并且在匹配的情况下使得能够上锁和/或解锁车辆(1)。CN111989720ACN111989720A权利要求书1/1页1.一种用于上锁和/或解锁车辆(1)的方法,在所述车辆(1)上具有用于输入代码的输入机构(9,10),通过所述代码能上锁和/或解锁所述车辆(1),其特征在于,通过具有针对相应车辆(1)所注册的移动电话号码的移动无线电设备(3)向数据服务器(5)请求所述代码,然后所述数据服务器(5)生成即时代码并将其发送到所述移动无线电设备(3)和所述车辆(1),然后将通过所述输入机构(9,10)所输入的代码与发送给所述车辆(1)的代码相比较,并且在匹配的情况下使得能够上锁和/或解锁所述车辆(1)。2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述代码具有一次性有效性并且在输入之后失效。3.根据权利要求1或2所述的方法,其特征在于,使用数字代码作为所述代码。4.根据权利要求3所述的方法,其特征在于,用于打开和/或关闭门或后备箱盖的传感器被用作所述输入机构(9)。5.根据权利要求1至4中任一项所述的方法,其特征在于,车辆中的扫描仪或摄像机被用作所述输入机构(10),所述扫描仪或摄像机在所述代码从所述数据服务器(5)传输到所述车辆(1)时起效,并且采集所述移动无线电设备(3)上的所述代码。6.根据权利要求1至5中任一项所述的方法,其特征在于,在所述代码从所述数据服务器(5)传输到所述车辆(1)时,作为所述输入机构激活在所述车辆(1)外表面区域内的输入区,该输入区对触摸输入做出响应。7.根据权利要求1至6中任一项所述的方法,其特征在于,在成功使得能够对所述车辆(1)上锁和/或解锁之后,授予所述车辆(1)驾驶许可。8.根据权利要求1至7中任一项所述的方法,其特征在于,在通过所述移动无线电设备(3)请求所述代码时,与所述上锁和/或解锁以及(如适用)所述驾驶许可有关的各种参数被分配且与传输给所述车辆(1)的代码一起被传输给所述车辆(1)的控制器(6)。9.根据权利要求1至8中任一项所述的方法,其特征在于,所述数据服务器(5)与所述移动无线电设备(3)之间的通信通过在所述移动无线电设备(3)上的车辆制造商应用程序进行。10.根据权利要求1至9中任一项所述的方法,其特征在于,使用车辆制造商的后端服务器作为所述数据服务器(5)。2CN111989720A说明书1/4页用于上锁和/或解锁车辆的方法技术领域[0001]本发明涉及一种用于上锁和/或解锁车辆的方法,该车辆上具有用于输入代码的输入机构,借助于所述代码可以上锁和/或解锁车辆。背景技术[0002]原则上,从现有技术中知道了用于车辆上锁和/或解锁的代码输入机构。因而,例如在DE102013212083A1中描述了一种带有传感器的电子车门锁。在这里,尤其可采用键盘来输入安全代码等以便上锁和/或解锁以及开动车辆。同一申请人在DE202016102459U1中也公开了一种车门解锁系统,在此,可以使用不同输入特征来输入安全代码以解锁车辆。[0003]另外,从惯常的现有技术中,自汽车制造商斯巴鲁的第四代力狮汽车起知道了,可以将在车辆中永久编程的代码用于解锁车辆和颁发车辆驾驶授权。该代码在此由五个单独数字组成。例如通过按照相应频次拉动门外把手或敲击后备箱控制按钮来相应输入这些数字。例如,数字2表