解锁系统、解锁方法以及车辆.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN106114248A(43)申请公布日2016.11.16(21)申请号201610274574.7(22)申请日2016.04.28(71)申请人法乐第(北京)网络科技有限公司地址100026北京市朝阳区姚家园路105号3号楼8层909(72)发明人朱道平傅振兴(74)专利代理机构中国国际贸易促进委员会专利商标事务所11038代理人申发振(51)Int.Cl.B60L11/18(2006.01)B60R25/20(2013.01)H02J7/00(2006.01)权利要求书2页说明书11页附图6页(54)发明名称解锁系统、解锁方法以及车辆(57)摘要本公开涉及一种解锁系统、解锁方法以及车辆。根据一个实施例的解锁系统可以包括：电子锁，用于对因充电而被锁定的锁定对象进行锁定和解除对锁定对象的锁定；以及控制器。所述控制器被配置为：在车辆充电期间获取请求解除对锁定对象的锁定的解锁请求，响应于所述解锁请求进行控制以使充电电流降低到预定的阈值，以及生成解锁控制信号。该解锁控制信号用于使所述电子锁解除对所述锁定对象的锁定从而允许充电插头从车辆的充电接口上移除。CN106114248ACN106114248A权利要求书1/2页1.一种解锁系统，包括：电子锁，用于对因充电而被锁定的锁定对象进行锁定和解除对锁定对象的锁定；以及控制器，所述控制器被配置为：在车辆充电期间获取请求解除对锁定对象的锁定的解锁请求，响应于所述解锁请求进行控制以使充电电流降低到预定的阈值，以及生成解锁控制信号，该解锁控制信号用于使所述电子锁解除对所述锁定对象的锁定从而允许充电插头从车辆的充电接口上移除。2.根据权利要求1所述的解锁系统，其中所述锁定对象包括所述充电插头和与所述充电插头耦接的充电电缆中的至少一个。3.根据权利要求1所述的解锁系统，其中所述充电插头包括交流充电插头。4.根据权利要求1所述的解锁系统，其中所述预定的阈值约为0A。5.根据权利要求1所述的解锁系统，还包括充电电流调节装置，所述控制器响应于所述解锁请求，控制所述充电电流调节装置以将充电电流降低到所述预定的阈值。6.根据权利要求5所述的解锁系统，其中所述充电电流调节装置包括晶体管，并且所述控制器响应于所述解锁请求，控制所述晶体管的通断以将充电电流降低到所述预定的阈值。7.根据权利要求1所述的解锁系统，其中所述控制器还被配置为：验证所获取的解锁请求，响应于所述解锁请求验证通过进行控制以使充电电流降低到所述预定的阈值。8.根据权利要求7所述的解锁系统，其中所述解锁请求还包括唯一识别代码，所述解锁系统还包括：存储单元，所述存储单元存储车辆的识别代码，所述控制器还被配置为：当所述存储单元中存储的车辆的识别代码与所获取的所述解锁请求中包括的唯一识别代码相匹配时，通过所述解锁请求的验证。9.根据权利要求1所述的解锁系统，其中所述控制器还被配置为：一旦充电电流降低到预定的阈值，则向充电设施发送终止充电信号。10.根据权利要求9所述的解锁系统，其中所述终止充电信号指示耦接到所述充电设施与车辆之间的电压检测回路中的开关被断开，所述开关被设置在所述车辆侧并与所述控制器耦接。11.如权利要求1所述的解锁系统，所述控制器包括：第一控制器，被配置为在车辆充电期间获取请求解除对锁定对象的锁定的解锁请求，以及第二控制器，响应于来自第一控制器的所述解锁请求，控制充电电流调节装置以将充电电流降低到所述预定的阈值，其中所述第一控制器被配置为响应于充电电流降低到所述预定的阈值生成解锁控制信号，该解锁控制信号用于使电子锁解除对所述锁定对象的锁定从而允许充电插头从车辆的充电接口上移除。12.根据权利要求11所述的解锁系统，其中，2CN106114248A权利要求书2/2页所述第一控制器包括车辆控制器，所述第二控制器包括电池管理系统BMS。13.根据权利要求11所述的解锁系统，其中，所述充电电流调节装置包括耦接至所述充电接口的车载充电器。14.根据权利要求11所述的解锁系统，其中所述充电电流调节装置包括晶体管，并且所述第二控制器响应于所述解锁请求，控制所述晶体管的通断以将充电电流降低到所述预定的阈值。15.根据权利要求11所述的解锁系统，其中所述第一控制器还被配置为：验证所获取的解锁请求，响应于所述解锁请求验证通过而控制充电电流调节装置以将充电电流降低到所述预定的阈值。16.根据权利要求15所述的解锁系统，其中所述解锁请求还包括唯一识别代码，所述解锁系统还包括：存储单元，所述存储单元存储车辆的识别代码，所述第一控制器还被配置为：当所述存储单元中存储的车辆的识别代码与所获取的所述解锁请求中包括的唯一识别代码相匹配时，通过所述解锁请求的验证。17.一种解锁方法，包括：获取请