带离心力摆的扭振减振器.pdf
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带离心力摆的扭振减振器.pdf
本发明涉及一种用于减小扭转振动的扭振减振器(10),具有一个至少部分限定内部空间(25)的减振器壳体(24),至少一个弹簧元件(28),一个可绕旋转轴线(A)旋转的减振器输入端(12)和一个减振器输出端(30),所述减振器输出端可以克服至少一个弹簧元件(28)的作用对着所述减振器输入端(12)有限扭转,以及一个带有摆质量支架(46)和至少一个摆质量(48)的离心力摆(44),所述摆质量安装在所述摆质量支架(46)上,可以沿一个摆动轨道有限偏转,其中,所诉弹簧元件(28)和摆质量(48)布置在所述内部空间(
具有离心力摆的扭振减振器.pdf
本发明涉及一种用于减少扭转振动的扭振减振器,其具有分别能绕旋转轴线旋转的第一减振器构件和第二减振器构件,所述第一减振器构件和第二减振器构件可通过至少一个弹簧元件的作用而相对于彼此有限地旋转,并且所述第一减振器构件具有第一弹簧加载机构和所述第二减振器构件具有第二弹簧加载机构,分别用于与所述弹簧元件传递力地耦联,和离心力摆,具有至少一个能沿摆轨道有限地移动地容纳在摆块承载件上的摆块,其中所述第二弹簧加载机构设置在罐部段上,所述罐部段在环周侧上被限界并且相对于第二减振器构件的至少部段地形成摆块承载件的盘部段轴向
离心力摆装置和扭振减振器.pdf
离心力摆装置,尤其用于内燃机驱动的机动车的驱动系,该离心力摆装置具有转动轴线、围绕该转动轴线能够转动的摆质量支架和借助摆滚子在该摆质量支架上以能移位的方式布置的至少一个摆质量(200),该至少一个摆质量(200)具有第一端部(202)、第二端部(204)和布置在所述端部(202、204)之间的用于摆滚子的槽口(212、214),该离心力摆装置具有在轴向上布置在该摆质量支架和该至少一个摆质量(200)之间的间距元件(216、218、220、222),在其中在第一槽口(212)和第一端部(202)之间布置第一
用于扭振减振器的离心力摆装置.pdf
本发明涉及一种用在扭振减振器中的离心力摆装置(1),其包括绕旋转轴线旋转的承载法兰(2),在该承载法兰上,摆块(4)在两侧在环周上分布地设置,其中各两个相对的摆块(4)通过设置在承载法兰(2)的留空部(10)中的间隔栓(5)连接成摆块组(3),所述摆块组通过在承载法兰(2)的滑槽轨道(8)中和在摆块(4)的导轨(7)中引导的阶梯栓(6)可运动地铰接,并且离心力摆装置(1)包括用于衰减摆块组(3)的偏转的间距,其特征在于,每个摆块组(3)的至少一个间隔栓(5)被减振环(9)围绕,在径向内侧为减振环配设在承载
扭振减振器及用于制造该扭振减振器的方法.pdf
本发明涉及一种扭振减振器(1),尤其用于机动车驱动系,该扭振减振器具有一个输入部件(2)和一个输出部件(3),所述输入部件能围绕旋转轴线(d)转动,所述输出部件能抵抗在输入侧被加载的弹簧装置(4)的作用而相对扭转,所述输出部件包括一个在输出侧借助径向扩展臂(6)加载所述弹簧装置(4)的法兰部件(5)和一个与该法兰部件(5)连接的具有内齿部(8)的毂部件(7)的。为了使该扭振减振器(1)的制造简化,所述法兰部件(5)与所述毂部件(7)构造为一体式的盘形部件(9)。