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机电致动器和后轴转向系统.pdf
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机电致动器和后轴转向系统.pdf
本发明提供了一种用于机动车辆后轴转向系统的致动器，所述致动器包括由行星件(21)包围的螺纹主轴(2)，每个所述行星件均设置有相应的剖面(8)，其中所述行星件(21)在从动保持架(13)中受到引导并且经由其他剖面(25)与螺母(4)相接触，所述螺母包围设置有所述剖面(8)的所述行星件(21)的区域并且相对于所述保持架(13)由滚动轴承(14)支撑，并且其中，所述保持架(13)借助于其他滚动轴承(30、31、32、33)安装在壳体(20)中并且不可旋转地连接至另一变速器(10、11、12)的输出侧部件(12、
2023-11-01
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2023-11-01
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本发明涉及一种转向致动器和车辆。转向致动器(30)具有：推压部(球74)，其以能够在蜗杆(70)的螺纹槽(72)之间移动的方式来设置；导向部(导向槽98)，其能够在沿蜗杆(70)的轴向(Y方向)的可移动范围(100)内对位于螺纹槽(72)之间的球(74)进行引导；和施力机构(76)，其克服球(74)的推压来对球(74)施力。施力机构(76)构成为，在可移动范围(100)中的、包括与前束角(θr(θl))的中立状态对应的中立位置(Pn)的部分范围(非接触范围104)内，不受到来自球(74)的推压。据此，能够
2023-08-29
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转向致动器.pdf
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致动器装置和致动器系统.pdf
致动器装置包括配线基板、金属基板、设置于金属基板的第1电极部、配置于第1电极部上的驱动用压电体、配置于驱动用压电体的第1主面的第2电极部、配置于第2电极部上的检测用压电体、配置于检测用压电体的第3主面的第3电极部、连接部、输入部和输出部。连接部构成为与外部的基准电位电连接,第2电极部的电位成为基准电位。输入部构成为从外部向第1电极部输入驱动信号。输出部构成为将在检测用压电体中产生的输出信号从第3电极部向外部输出。
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