油冷却器模块.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN112709808A(43)申请公布日2021.04.27(21)申请号202010861390.7(22)申请日2020.08.25(30)优先权数据102019216424.22019.10.24DE(71)申请人马勒国际有限公司地址德国斯图加特(72)发明人马库斯·希尔施赫恩·马库斯·朗凯·绍普劳夫·辛克(74)专利代理机构北京汇信合知识产权代理有限公司11335代理人李宏悦(51)Int.Cl.F16H57/04(2010.01)权利要求书2页说明书6页附图5页(54)发明名称油冷却器模块(57)摘要本发明涉及一种油冷却器模块(1)，具有：过滤器装置(2)，其具有过滤器外壳凹腔(3)，在所述过滤器外壳凹腔(3)中布置有环形过滤器元件(4)，所述环形过滤器元件(4)将未加工侧(5)与清洁侧(6)分开，其中所述过滤器外壳凹腔(3)包括用于插入所述环形过滤器元件(4)的开口(7)；热交换器(8)，其用于对油(11)进行温度控制，包括基板(9)。对于本发明重要的是，所述过滤器装置(2)经由其过滤器外壳凹腔(3)直接并且紧密地连接至所述热交换器(8)的所述基板(9)，使得所述基板(9)封闭所述过滤器外壳凹腔(3)的所述开口(7)。由此，能够抛弃之前需要的过滤器外壳罩并且能够减少压力损失。CN112709808ACN112709808A权利要求书1/2页1.一种油冷却器模块(1)，具有-过滤器装置(2)，其具有过滤器外壳凹腔(3)，在所述过滤器外壳凹腔(3)中布置有环形过滤器元件(4)，所述环形过滤器元件(4)将未加工侧(5)与清洁侧(6)分开，其中所述过滤器外壳凹腔(3)包括用于插入所述环形过滤器元件(4)的开口(7)，-热交换器(8)，其用于对油(11)进行温度控制，包括基板(9)，其特征在于所述过滤器装置(2)经由其过滤器外壳凹腔(3)直接并且紧密地连接至所述热交换器(8)的所述基板(9)，使得所述基板(9)封闭所述过滤器外壳凹腔(3)的所述开口(7)。2.根据权利要求1所述的油冷却器模块，其特征在于在所述基板(9)中设置有用于所述热交换器(8)的入口开口(10)，所述入口开口(10)连通地连接至所述过滤器装置(2)的所述清洁侧(6)。3.根据权利要求1或2所述的油冷却器模块，其特征在于在所述过滤器外壳凹腔(3)中设置有入口(13)，所述入口(13)连接至所述过滤器装置(2)的所述未加工侧(5)。4.根据权利要求3所述的油冷却器模块，其特征在于所述过滤器外壳(3)与所述油冷却器模块(1)的外壳(14)形成为一体件，其中设置有油泵(12)，所述油泵(12)布置在所述外壳(14)上并且连通地连接至所述入口(13)。5.根据权利要求4所述的油冷却器模块，其特征在于在所述油泵(12)与所述入口(13)之间布置有形成为塑料部件的连接插座(15)。6.根据权利要求5所述的油冷却器模块，其特征在于-所述连接插座(15)呈圆锥形地形成，和/或-所述连接插座(15)形成为塑料注塑成型部件或者形成为使用塑料，尤其是使用弹性体，二次成型的管(16)。7.根据前述权利要求中的任一项所述的油冷却器模块，其特征在于-在所述基板(9)与所述过滤器外壳凹腔(3)之间布置有第一密封件(18)，所述第一密封件(18)将所述过滤器外壳凹腔(3)的内部相对于周围(19)密封，-在所述环形过滤器元件(4)与所述过滤器外壳凹腔(3)之间布置有第二密封件(20)，所述第二密封件(20)将所述未加工侧(5)与所述清洁侧(6)分开。8.根据权利要求7所述的油冷却器模块，其特征在于-所述第一密封件(18)和所述第二密封件(20)形成为一体件的密封圈(21)，或者-所述第一密封件(18)与所述第二密封件(20)形成为分开的部件。9.根据权利要求7或8所述的油冷却器模块，2CN112709808A权利要求书2/2页其特征在于-所述第一密封件(18)形成为轴向密封件，和/或-所述第二密封件(20)形成为径向密封件或者轴向密封件。10.根据前述权利要求中的任一项所述的油冷却器模块，其特征在于所述油冷却器模块(1)形成为齿轮油冷却器。3CN112709808A说明书1/6页油冷却器模块技术领域[0001]根据权利要求1的前序部分，本发明涉及一种具有过滤器装置以及热交换器的油冷却器模块。背景技术[0002]从EP0692292A1已知一种具有带有过滤器外壳凹腔的过滤器装置的普遍的油过滤器模块，其中布置有环形过滤器元件，所述环形过滤器元件将未加工侧与清洁侧分开。过滤器外壳凹腔具有用于插入环形过滤器元件的开口，所述开口在运行状态下被过滤器外壳罩封闭。同样设置有用于对油进行温度控制的热交换器，所述热交换器包括基板。已