湿式离合装置及湿式制动装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN114294345A(43)申请公布日2022.04.08(21)申请号202111148355.1(22)申请日2021.09.29(30)优先权数据2020-1704282020.10.08JP(71)申请人昭和电工株式会社地址日本东京都(72)发明人门田隆二近藤邦夫(74)专利代理机构北京集佳知识产权代理有限公司11227代理人崔兰(51)Int.Cl.F16D25/12(2006.01)F16D65/02(2006.01)F16N1/00(2006.01)权利要求书1页说明书5页(54)发明名称湿式离合装置及湿式制动装置(57)摘要本发明的课题在于提供即使产生高温部也能够使用的湿式离合装置或湿式制动装置。作为解决本发明课题的方法为使用一种湿式离合装置或湿式制动装置，其具有：能够连接分离的输入旋转力的盘以及传递来自上述盘的旋转力的板，向上述盘与上述板之间供给包含富勒烯0.0001质量％以上且小于饱和溶解度的润滑油组合物。CN114294345ACN114294345A权利要求书1/1页1.一种湿式离合装置或湿式制动装置，其具有能够连接分离的输入旋转力的盘、以及传递来自所述盘的旋转力的板，向所述盘与所述板之间供给包含富勒烯0.0001质量％以上且小于饱和溶解度的润滑油组合物。2.根据权利要求1所述的湿式离合装置或湿式制动装置，所述滑油组合物包含富勒烯0.001～0.01质量％。3.根据权利要求1或2所述的湿式离合装置或湿式制动装置，其为湿式多板式。4.根据权利要求1～3中任一项所述的湿式离合装置，所述板进行从动。5.根据权利要求1～3中任一项所述的湿式制动装置，所述板被固定。2CN114294345A说明书1/5页湿式离合装置及湿式制动装置技术领域[0001]本发明涉及湿式离合装置以及湿式制动装置。背景技术[0002]在湿式离合装置和湿式制动装置中，如果由于产生的摩擦热而成为高温，则离合板、制动盘的摩擦系数降低等维持作为装置的性能变得困难，因此实施了各种热应对。[0003]专利文献1中公开了防止摩擦热进入中央部，将离合板的温度分布进行了均匀化的湿式多板离合。更具体而言，一种湿式多板离合，其特征在于，具备：相对于驱动侧筒状构件沿旋转方向被固定，沿轴向自由滑动地大量设置的驱动侧离合板；相对于从动侧筒状构件沿旋转方向被固定，相对于驱动侧离合板沿轴向交替地定位的那样沿轴向自由滑动地大量设置的从动侧离合板；轴向上相邻的驱动侧离合板与从动侧离合板的轴向对置面中的一面上粘着的离合饰面(facing)，通过由外力带来的驱动侧筒状构件与从动侧离合板的轴向相对移动，驱动侧筒状构件与从动侧离合板的对置面彼此介由离合饰面持续滑动或没有滑动而卡合，从而成为离合连结状态，在与离合饰面卡合的部位，在离合板的面上，圆周方向的实质的整长上形成环状槽，在离合连结状态下，离合板的上述部位由两侧利用绝热材被夹持。[0004]专利文献2中公开了能够提高板构件和盘构件的冷却效果的湿式制动。更具体而言，一种湿式制动，其具备：外壳构件；在上述外壳构件内能够旋转地设置并且与该外壳构件之间形成制动室的旋转轴构件；配置于上述制动室内并且在上述外壳构件中能够在轴向上移动地被卡合的多张板构件；配置于上述制动室内并且在上述旋转轴构件中能够在轴向上移动地被卡合，与上述板构件交替地重叠那样配置的多张盘构件以及推压上述板构件和上述盘构件的活塞，所述湿式制动为在上述制动室内强制地循环冷却油的湿式制动，上述外壳构件形成有与上述制动室的内周部连通的冷却油流入口，以及与上述制动室的外周部连通的冷却油流出口，上述冷却油流出口的制动室侧的开口端部在上述制动室侧开口，并且形成在周方向上连续的油回收通路。[0005]现有技术文献[0006]专利文献[0007]专利文献1：国际公开第2017/159305号[0008]专利文献2：日本特开2018‑44627号公报发明内容[0009]发明所要解决的课题[0010]如上述那样，对于湿式离合装置、湿式制动装置实施了热应对，但是都是通过在冷却上下工夫，以不产生高温部，并不是即使成为高温也能够使用的应对。[0011]本发明的目的在于提供即使产生高温部也能够使用的湿式离合装置或湿式制动装置(以下，有时将两者总称为“湿式离合/制动”。)。3CN114294345A说明书2/5页[0012]用于解决课题的方法[0013]本发明为了解决上述课题，提供以下方法。[0014][1]一种湿式离合装置或湿式制动装置，其具有能够连接分离的输入旋转力的盘、以及传递来自上述盘的旋转力的板，向上述盘与上述板之间供给包含富勒烯0.0001质量％以上且小于饱和溶解度的润滑油组合物。[0015][2]根据前项[1]所