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公路路基施工中压实控制的分析摘要：公路路基的压实度密切关系着土体的强度以及稳定性是衡量路面质量的重要指标之一是保证公路的强度以及稳定性的重要因素。关键词：软基处理;压实控制;压实功路基施工。中图分类号：U213.1文献标识码：A文章编号：一、影响公路路面压实度质量的因素路基压实控制作为公路建设中的重要步骤对于提高公路施工质量有着重要的作用。从实质上来讲压实控制就是对砂土、碎石等细小物体的排列间隙的有效控制使之更加坚固牢靠的过程。1.含水量高低的影响。含水量是影响路基压实度的重要因素含水量过高或过低都会对路基压实度产生消极影响。含水量过低砂土、碎石等细小物体不能够移位；含水量过高砂土、碎石等细小物体吸引力会降低所以应该合理控制含水量范围。2.集料级配高低的影响。集料级配高低应该与标准杆密度相结合集料级配过高或过底都会对路基压实度带来不利影响。3.土质不同的影响。在公路建设过程中会遇到不同的土质不同的土质含水量以及砂土颗粒大小不同这就会对路基压实度的高低产生影响。第四碾压技术高低的影响。碾压技术主要是有人来完成操作人员碾压技术水平与能力的高低对路基压实度产生影响。另外路基压实度还与碾压的次数、速度、厚度相关联碾压的次数多、速度快、土层薄就会起到良好的路基压实效果。碾压技术低劣碾压方式不合理都会对路基压实度带来不利影响。第五设备良好与否的影响。与路基压实度相关联的设备主要是指压路机压路机的选择对于路基压实度有责密切的关系。压路机主要分为两种振动式压路机和静轮式压路机这两种压路机依据不同的路基情况应区别对待。选择好合适的压路机才是做好路基压实度工作的前提。二、压实度检验方法1.环刀法环刀法是一种破坏性的检测方法主要使用于测定不含骨料的粘性土密度。优点是设备简单操作方便；缺点是受土质限制当环刀打入土中时产生的应力使土松动壁厚时产生的应力较大因此干密度有所降低。所需仪器：环刀（内径6cm～8cm高2cm～3cm壁厚1.5mm～2mm）、天平（感量0.1g）、修土刀、钢丝锯、凡士林等。试验方法：（1）清洗并擦干环刀外壁称其质量精确至0.1g。（2）在环刀内壁涂凡士林刃口向下放在土样上将环刀刀口向下置于土体上。用修土刀或钢丝锯将土样削成略大于环刀直径的土样再将环刀垂直加压至土样伸出环刀上部为止。（3）把两端余土削去使之与环刀口面齐平并测定剩余土样的含水量。（4）结果整理：计算出土样的干密度从而获得压实系数K。2.灌砂法灌砂法的应用需满足以下条件：集料的最大粒径小于13.2mm、测定层的厚度小于等于150mm时宜采用100m的小型灌砂筒测试；集料的最大粒径等于或大于13.2mm但不大于31.5mm测定层的厚度超过150mm但不超过200mm时应用150mm的大型灌砂筒测试。仪器设备：灌砂筒（内径100mm、高度360mm）、金属标定罐、台秤（称量10kg～15kg感量5g）、量砂（粒径0.30mm～0．60mm、重量20kg～40kg）、基板、挖取土设备。试验方法：（1）对某一标段标定量砂密度。（2）基于压实系数检测点选40cm×40cm的平坦地面在压实系数检测点水平放置基板。（3）沿基板的中孔凿直径100mm或150mm的试洞试洞深度等于碾压层厚度将凿出的土料放入塑料袋中并称其质量。（4）对凿出的土料选取部分进行含水量试验。（5）将灌砂筒安装在基板上使灌砂筒的下口对准基板的中孔及试洞打开灌砂筒开关将量砂注入试洞称量灌砂筒中砂的重量减少量来计算注入试洞的量砂重量进而获得试洞的体积。（6）取出试洞中的量砂留待后用。3.核子密度仪法核子密度仪法用于测定沥青混合料面层的压实密度是一种非破坏性测定方法。该方法能快速测定湿密度和含水量满足现场快速、无破损的要求并具有操作方便、显示直观的优点但应与灌砂法进行对比标定后方可使用。对于取样深度要求用环刀法检测时环刀中部处于压实厚度的1/2深度；用灌沙法时应取整个土的厚度；用核子仪检验时应根据其类型按说明书操作。所需仪器：细砂（0.15mm～0.3mm）、核子密度湿度仪、天平、毛刷。试验方法：（1）确定位置预热仪器。随机抽取测试位置但距路面边缘或其它物体的最小距离大于等于30cm。核子仪距其他射线源大于等于10m。将仪器预热达到规定的时间。如用散射法测定时应将核子仪平稳地置于测试位置上；如用直接透射法测定时将放射源棒插入已预先打好的孔内。（2）打开仪