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公路路基填筑施工质量控制【摘要】路基是公路的重要组成部分是路面的基础与路面共同承受荷载作用是按路线位置和一定技术要求修筑的带状构物。路基施工质量的好坏将直接影响到路面的稳定性和整条路线的使用品质。本文着重论述路基填筑施工技术。【关键词】公路路基;路基填筑;施工技术;施工质量一、施工前准备工作1、施工放样根据设计单位的设计交桩资料对全线进行复测并保护好测量成果。测量内容包括导线、中线、水准点复测纵、横断面检查及补测同时按现场实际情况在结构物附近、高填路段、工程量集中及地形复杂路段增设水准点。导线点、水准点的精度在开工至竣工验收的时间内要保证其精度。测量成果报监理工程师核准后按图放出路基边缘、边坡坡角、边沟、截水沟、取土坑、弃土场等位置。2、施工组织结合设计资料对施工现场进行补充调查编制路基施工组织确定土方调配与选择施工方法编制施工进度计划确定工地施工组织规定每施工队伍机械设备数量特殊季节施工方案。3、地基处理根据设计文件和相关规范要求认真做好基底处理。选择推土机、挖掘机、压路机等合适的机械设备对路基范围地基进行处理:砍伐或移除树木、灌木到路基范围以外;填筑区域内的坑、洞、墓穴清除沉积物后用合格的填料分层回填并分层压实至规定要求;清除原地表土不少于15cm并按要求压实;对地基土强度不附合要求的部分进行换填深度不少于30cm并分层压实至规定要求;基底在清表后填筑前进行压实至规定要求;在地面纵坡大于12%或横坡陡于1:5时、以及在填挖交界处挖成台阶使之符合规范要求。4、临时设施路基填筑前必须结合现场原有排水系统做好临时排水沟特别是在雨季做到排水畅通施工场地不积水。对于施工便道由专人养护确保畅通。5、选择填料路基填筑材料应尽量就近取材选用强度高水稳定性好容易压实的填料。其中碎石土、砂性土是良好的路基填料;砂土、粉质土、须掺入其他土进行改善后按要求进行使用;轻、重粘土须采取技术措施处理满足设计要求后才可使用;禁止使用淤泥、泥炭、冻土、有机质土、强膨胀土、含草皮土、生活垃圾、树根和含有腐殖物质的土作为路基填料。对于填石路堤要求填料强度不小于15MPa最大粒径不宜大于层厚的2/3在高速、一级公路填石路堤路床顶面以下50cm范围内填料粒径不得大于l0cm其他等级公路填石路堤路床顶面以下30cm范围内填料粒径不得大于15cm。对于土石路堤要求土石混合料中石料强度>20MPa时石块的最大粒径不得超过压实层厚的2/3;当石料强度6、试验路段施工为了选择最佳方案指导路基填筑工程全面开展确保路基填筑工程质量应选择在地质条件断面类型均具有代表性的路段进行试验段施工试验段长度不小于100m。通过试验段施工确定松铺系数、现场施工组织、机械配备、碾压遍数、碾压含水量。二、填筑作业1、土方路基填筑5aa土方路基的填筑应采用横断面全宽水平分层填筑施工从最低处分层填起分层水平摊铺分层压实至符合规定要求之后再填上一层;每层铺填厚度应根据压实机械类型和所采用的填料确定不宜超过30cm;每层填料填筑压实宽度应超出每层路堤设计宽度以保证修整路基刷坡以后的路堤边缘有足够的压实度;填筑时每层填筑用平地机整平做成2%-4%横坡利于排水。2、填石路堤填筑高等级公路为确保路堤质量应采用分层压实法施工。填料摊铺采用渐近式摊铺法进行施工沿指定的线路先低后高、先两侧后中间按水平分层的方法逐渐向前卸料。再以机械摊铺主骨料平整作业摊铺嵌缝料将空隙用小石及石屑填满铺平采用重型振动压路机碾压至填筑层顶面石块稳定。3、土石路堤填筑土石路堤填筑不得采用倾填方法只能采用分层填筑分层压实。当土石混合料中石料含量超过70%时宜采用人工铺填;当土石混合料中石料含量小于70%时可用推土机铺填最大层厚40cm。4、路基填筑注意要点填料来自不同的料场且差异较大时应分层、分段填筑不可混填每种填料层累计总厚度不宜小于50cm;填筑工段纵向搭接做成台阶状长度不小于2米;当以透水性较小的土填在下层时做成4%的双向横坡如果填在上层除干旱地区不应覆盖以透水性较好的土所填筑的路堤边坡上;强度好的土应填在上层;浸水部分应采用水稳定性好的填料。土石路堤碾压前应使大粒径石料均匀分散在填料中孔隙间填充小粒径石料、土和石渣。中硬、硬质石料的土石路堤应进行边坡码砌。5、路堤压实及检测填料压实是保证路堤填筑质量的关键压实机的选择以及合理的操作是影响路基压实效果的重要因素必须充分重视。c91土方路堤采用重型压路机碾压