窄浅工程坑槽开槽方法及其开槽装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局*CN103306325A*(12)发明专利申请(10)申请公布号(10)申请公布号CNCN103306325103306325A(43)申请公布日2013.09.18(21)申请号201310230074.X(22)申请日2013.06.09(71)申请人胜利油田胜利工程建设（集团）有限责任公司地址257000山东省东营市东营区北二路755号(72)发明人刘清凯王庆水陈云华刘敏胡小川(74)专利代理机构东营双桥专利代理有限责任公司37107代理人周京兰(51)Int.Cl.E02F5/08(2006.01)E02F5/14(2006.01)权权利要求书1页利要求书1页说明书2页说明书2页附图2页附图2页(54)发明名称窄浅工程坑槽开槽方法及其开槽装置(57)摘要本发明公开的是窄浅工程坑槽开槽方法及其开槽装置，可用于高速公路工程横向排水管开槽以及其它窄浅坑槽的施工，可提高高速公路工程横向排水管坑槽等窄浅坑槽的施工效率。其开槽方法是坑槽由开槽装置开挖，开槽装置由动力机械带动前进，开槽装置的开槽刀也由动力机械带动并使其旋转。开槽装置包括开槽刀、支架、槽深调节杆和动力换向机构，动力换向机构安装在支架上与动力机械的动力输出轴啮合，动力换向机构的中心杆轴与开槽刀连接，由开槽刀开挖窄浅的工程坑槽。其操作简便、速度快，节省人工，并能够保证坑槽的顺直度，提高坑槽挖掘质量，操作简单易行。可显著提高坑槽的挖掘效率、降低工人的劳动强度，有效提高工程的施工进度。CN103306325ACN103625ACN103306325A权利要求书1/1页1.窄浅工程坑槽开槽方法，坑槽由开槽装置开挖，开槽装置由动力机械带动前进，开槽装置的开槽刀也由动力机械带动并使其旋转。2.实现权利要求1窄浅工程坑槽开槽方法的开槽装置，其特征是，包括开槽刀、支架（8）、槽深调节杆（6）和动力换向机构，动力换向机构安装在支架（8）上与动力机械的动力输出轴（7）啮合，动力换向机构的中心杆轴（1）与开槽刀连接；槽深调节杆（6）的底部装有随动轮（10），其杆体固定在支架（8）的外侧端。3.根据权利要求2所述的开槽装置，其特征是，所述开槽刀包括刀盘、加强箍圈（5）和刀体（4），刀盘与加强箍圈（5）焊接，刀体（4）顶端焊接合金刀头（3），将刀体（4）焊接在加强箍圈（5）上。4.根据权利要求3所述的开槽装置，其特征是，所述刀体（4）是上窄下宽的楔形体，交错焊接在加强箍圈（5）的两侧，加强箍圈（5）的宽度大于刀盘的宽度。5.根据权利要求3或4所述的开槽装置，其特征是，所述刀盘上至少设有三个减摩孔（2），其中心孔设有键槽与动力换向机构的中心杆轴（1）的花键配合。6.根据权利要求2所述的开槽装置，其特征是，所述槽深调节杆（6）的杆体上设有槽深调节孔，杆体外穿套带有孔眼的套筒，使用定位销（9）穿插在槽深调节孔和套筒的孔眼中，槽深调节杆（6）至少设有两根安装在支架（8）的外侧边框上。7.根据权利要求2或6所述的开槽装置，其特征是，所述支架（8）是长方形框架，外侧设有调节杆安装孔。2CN103306325A说明书1/2页窄浅工程坑槽开槽方法及其开槽装置技术领域[0001]本发明涉及建筑工程坑槽的开槽方法和设备，特别是窄浅工程坑槽开槽方法及其开槽装置，可用于高速公路工程横向排水管开槽以及其它窄浅坑槽的施工，可提高高速公路工程横向排水管坑槽等窄浅坑槽的施工效率。背景技术[0002]高速公路横向排水管坑槽以及一些界面尺寸小的坑槽，若使用挖掘机施工，会造成砼的大量使用，增加工程成本投入。若使用人工开挖横向排水管等窄浅坑槽，需要投入大量的人力，工效低，同样增加工程成本。另外靠人工挖掘控制坑槽尺寸及顺直度的精度不高，很难达到规范要求。施工现场需要一种简单、易操作的方法和机具来解决此项技术问题。发明内容[0003]本发明的目的是提供窄浅工程坑槽开槽方法及其开槽装置，克服现有技术的缺陷，解决高速公路窄浅工程坑槽及其它窄浅工程坑槽的开槽问题，提高坑槽的成型质量，提高坑槽的开槽速度，降低工程成本，提高工程进度。[0004]本发明的技术解决方案是：窄浅工程坑槽开槽方法，坑槽由开槽装置开挖，开槽装置由动力机械带动前进，开槽装置的开槽刀也由动力机械带动并使其旋转。[0005]实现窄浅工程坑槽开槽方法的开槽装置包括开槽刀、支架、槽深调节杆和动力换向机构，动力换向机构安装在支架上与动力机械的动力输出轴啮合，动力换向机构的中心杆轴与开槽刀连接；槽深调节杆的底部装有随动轮，其杆体固定在支架的外侧端。动力机械带动开槽装置行进，由开槽刀开挖窄浅的工程坑槽。[0006]本发明与现有技术相比，具有操作简便、速度快，节省人工等优点。通过更换不同尺寸的开槽刀，调整槽深调节杆的高度，可以调节坑槽的开槽宽度和深度，并