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(19)中华人民共和国国家知识产权局*CN103397929A*(12)发明专利申请(10)申请公布号(10)申请公布号CNCN103397929103397929A(43)申请公布日2013.11.20(21)申请号201310341483.7(22)申请日2013.08.02(71)申请人王桂岳地址265702山东省龙口市北马镇青年路1号龙口市比特真空技术有限公司(72)发明人王桂岳仲伟全王同泉(51)Int.Cl.F01P7/04(2006.01)F16D35/00(2006.01)权权利要求书1页利要求书1页说明书3页说明书3页附图4页附图4页(54)发明名称一种电控硅油风扇离合器(57)摘要本发明公开了一种电控硅油风扇离合器,主要是在后端盖的内端面上固连有从动板;所述从动板将壳体内腔分隔成前置工作腔和后置贮油腔;从动板的端面齿与主动板的端面齿啮合相接;从动板端面上弹性连有的流量控制板,对应与后置贮油腔内的进、回油孔开启或关闭;在后端盖的端面上间隔环套连有两个内外导磁圈;所述两个内外导磁圈的端面与电磁铁芯的内外端面相对应。通过电磁吸力吸引流量控制板进行变流量地开启或关闭进、出油孔,对回油孔进行阻尼限流,实现了进入工作腔内的硅油,以其不同的设定流量和利用高粘度特征产生不同的传递扭矩,驱动风扇离合器上的风叶实现不同转速的无级变速,对发动机不同的工作温度经水箱进行旋风散热降温。CN103397929ACN103972ACN103397929A权利要求书1/1页1.一种电控硅油风扇离合器,主要包括传动轴依次与电磁铁芯和后端盖转动相连,以及所述后端盖与前端盖对合构成的壳体内腔中,置有主动板与所述传动轴前端转动相接;其特征在于:在所述后端盖(11)的内端面上固连有从动板(5);所述从动板将所述壳体内腔分隔成前置工作腔(9)和后置贮油腔(12);从动板(5)的端面齿与主动板(6)的端面齿啮合相接;从动板端面上弹性连有的流量控制板(4),对应与所述后置贮油腔内的进、回油孔(7、3)开启或关闭;在所述后端盖(11)的端面上间隔环套连有两个内外导磁圈(2);所述两个内外导磁圈的端面与所述电磁铁芯(1)的内外端面相对应。2.根据权利要求1所述的一种电控硅油风扇离合器,其特征在于:所述前端盖(8)的内端面齿与主动板(6)的端面齿啮合相接。3.根据权利要求1或2所述的一种电控硅油风扇离合器,其特征在于:所述从动板的端面通过弹簧片(10)弹性连有流量控制板(4)。4.根据权利要求3所述的一种电控硅油风扇离合器,其特征在于:所述流量控制板的端面上设有排气槽(13)与所述回油孔(3)相对应。2CN103397929A说明书1/3页一种电控硅油风扇离合器[0001](一)技术领域:本发明涉及硅油离合装置;具体涉及一种电控硅油风扇离合器。[0002](二)背景技术:现有技术中传统的硅油风扇离合器,工作时,是利用风扇离合器前端连有的热双金属感温圈,对水箱后面散发的空气热量通过温度感应产生弹性变形,控制离合器前置贮油腔内的阀片对进油孔进行开启,通过进油孔进入后置工作腔内一定流量的硅油和利用其高粘度特征传递扭矩,实现驱动风扇离合器上的风叶对水箱进行旋风散热降温。[0003]近年来,随着科学技术的发展与进步,国、内外又出现了电控硅油风扇离合器。如中国发明专利(专利申请号:200810140379.0)所公开的“电磁式硅油风扇离合器”,是在上述传统硅油风扇离合器前置贮油腔,以及在所述前置贮油腔内设有回油孔为常开的基础上,利用电磁铁芯工作得电相对软铁板形成磁场产生的电磁吸力,吸引软铁板带动弹簧片对进油孔进行开启。存在以下不足:[0004]一是由于前置贮油腔内连有的软铁板,相对电磁铁芯得电形成磁场吸合的磁路距离较远,工作中,常出现电磁铁芯相对软铁板的吸力不可靠准确,造成利用电磁吸力控制弹簧片开启进油孔的开口大小不准确可靠,使通过进油孔进入工作腔内的硅油达不到设定流量。[0005]二是由于所述前置贮油腔内的回油孔为常开状态,工作中,无法控制硅油由工作腔返回贮油腔的流量大小,尤其当风扇离合器的风叶对水箱进行较高转速旋风散热降温,通过进油孔进入工作腔内较大流量的硅油,还没充分利用其高粘度特征传递扭矩驱动风叶完成较高工作转速时,却在风扇离合器旋转产生离心力的作用下,通过回油孔又快速返回贮油腔,使进入工作腔的硅油始终达不到设定的流量。[0006]上述两点不足,均由于工作中进入工作腔的硅油达不到设定流量,明显造成驱动风扇离合器风叶的设定转速下降,降低了对水箱进行旋风散热降温的工作效率。[0007](三)发明内容:针对上述现有技术存在的不足,本发明的目的在于提供一种电控硅油风扇离合器,旨在通过控制进入工作腔的硅油达到设定流量,以实现驱动风扇离合器的风叶达到设定转速,提高对水箱进行旋