一种轨道车辆用防爬器.pdf

本发明公开了一种新型轨道车辆用防爬器。所述防爬器由防爬圆柱、基座、剪切螺栓、压缩弹簧、楔块和固定螺钉组成。防爬圆柱前端倒圆角或者直角，并在一定位置处开定位槽；基座通过螺栓固定于吸能结构或车体上，在防爬圆柱的入口处开有倒角方便啮合；基座与防爬圆柱之间通过一定强度的剪切螺栓连接。基座上装有4个限位的楔块和压缩弹簧，定位楔块的斜角向内。防爬圆柱上的两个限位槽斜角向内。本发明解决了现有防爬器在啮合时的公母配对问题以及防爬器只能受压不能受拉的问题，能使车辆在碰撞过程中自动对中、并紧密的啮合在一起，方便后面的吸能结构

2023-10-28

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轨道车辆用防爬器.pdf

本发明所述的轨道车辆用防爬器，采用增加导向部的防爬结构，从而引导车体撞击发生在水平方向的正面，从正面形成冲击以防止车辆产生爬叠、倾覆等严重后果。防爬器具有相互连接的防爬部和导向部，防爬部前端设置有防爬齿，导向部紧固安装在车体端部；在防爬部和导向部内部填充有缓冲吸能部件；所述的防爬部和导向部，均具有由钢板拼焊而成的、一端开口的箱型整体结构；防爬部的外部轮廓尺寸小于导向部，两者相向地进行插接组装并通过侧部的剪切销钉进行横向固定。防爬部和导向部相向地进行插接组装，导向部本身就提供了防爬部在吸收车辆撞击时的冲击能

2023-10-20

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一种轨道车辆防爬器.pdf

本申请涉及轨道交通设备领域，尤其涉及一种轨道车辆防爬器，包括：固定管、翻转吸能管和防爬啮合齿；防爬啮合齿固定于翻转吸能管的一端；翻转吸能管的另一端固定于固定管的一端；固定管的另一端固定于车体的前端，并且固定管的管腔向外延伸的空间包含翻转吸能管，翻转吸能管的外壁与固定管的内壁之间在垂直于车体运动方向具有大于翻转吸能管壁厚的间距。在碰撞过程中，由于本发明所提供的轨道车辆防爬器的翻转吸能管变形吸能后还使得固定管的壁厚得到倍增，因此在保证轨道列车防爬器具有吸能作用的同时还提高了轨道列车防爬器抵抗爬车的能力。

2023-10-27

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一种轨道车辆刨削式防爬器.pdf

本发明涉及一种轨道车辆刨削式防爬器，包括防爬齿板、吸能管和底座，底座设有与吸能管相抵的刨削刀，吸能管包含前部的空行程区段和后部的切削吸能区段，空行程区段开设有容刨削刀低阻力或无阻力通过的槽。本发明设置防爬器切削空行程，保留需要的可切削长度。该结构可保证在碰撞前半部分由刀具切削吸能管的切削吸能区段进行吸能；在车体结构接触时防爬器刀具不进行切削，走空行程，不再参与轴向吸能，此时仅由车体结构参与吸能，不会造成吸能叠加，增大界面力值。该防爬器具有结构简单、功能易实现的优点，在满足防爬器防爬吸能的基础上，可实现吸能

2023-11-06

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一种轨道车辆压溃式全向防爬器.pdf

一种全向防爬器，该防爬器具有防爬齿板，该防爬齿板上设有棋盘式规则排布的防爬齿阵列；每个防爬齿设有顶部引导段和底部啮合段，顶部引导段具有锥形式变截面结构，而底部啮合段具有柱状等截面结构；在每个防爬齿的左右两侧和上下两侧，设有用于容纳相撞防爬器的防爬齿的凹部。防爬器的吸能管由传统的简单截面实心管壁的圆管改为截面具有多孔特征的二维横截面管壁；和/或，防爬器装配体以完全可拆卸的螺纹连接替换传统的焊接。根据本发明的全向防爬器，总能够实现自动对中，吸能效果得以大幅升级，全向防爬器的紧凑性、易用性、可替换性、可维修性均

2023-10-25

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