汽车座椅滑轨.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN106114299A(43)申请公布日2016.11.16(21)申请号201610606397.8(22)申请日2016.07.28(71)申请人诸城市晨正汽车配件有限公司地址262200山东省潍坊市诸城市皇华镇范家柏戈庄村(72)发明人徐华东薛现洋魏伟(51)Int.Cl.B60N2/07(2006.01)权利要求书1页说明书2页附图2页(54)发明名称汽车座椅滑轨(57)摘要本发明公开了一种汽车座椅滑轨，包括固定在车体上的下固定轨道固定板和固定在下固定轨道固定板上的下固定轨道，且下固定轨道固定板由左右两部分组成，上滑动轨道与下固定轨道两侧形成滚珠腔体，滚珠腔体内设置有多个滚珠，每块限位齿槽回位固定板上分别设置有与各侧限位齿槽回位固定板平行的转动杆，各侧的转动杆分别贯穿各侧的转动杆固定座，各侧的转动杆固定座分别设置在上滑动轨道的内侧，各侧限位齿槽回位固定板内部的转动杆上分别设置有与下固定轨道上限位齿相啮合的限位齿槽，两侧转动杆上的拉杆固定板通过滑道左右传动拉线传动连接。本发明使操作者能更容易、更滑顺、更轻松地操作座椅的前后移动。CN106114299ACN106114299A权利要求书1/1页1.汽车座椅滑轨，其特征在于：包括固定在车体上的下固定轨道固定板和固定在下固定轨道固定板上的下固定轨道，且下固定轨道固定板由左右两部分组成，每条下固定轨道固定板上分别设置有下固定轨道，上滑动轨道分别套在两侧的下固定轨道上，上滑动轨道与下固定轨道两侧形成滚珠腔体，滚珠腔体内设置有多个滚珠，每条上滑动轨道的相对一侧分别设置有限位齿槽回位固定板，每块限位齿槽回位固定板上分别设置有与各侧限位齿槽回位固定板平行的转动杆，各侧的转动杆分别贯穿各侧的转动杆固定座，各侧的转动杆固定座分别设置在上滑动轨道的内侧，使转动杆可在转动杆固定座上滑动，每条转动杆上分别设置有拉杆固定板，其中一条转动杆上设置有扳动滑轨手柄，各侧限位齿槽回位固定板内部的转动杆上分别设置有与下固定轨道上限位齿相啮合的限位齿槽，每条转动杆的一端分别设置有与限位齿槽回位固定板转动连接的限位齿槽回位弹簧，两侧转动杆上的拉杆固定板通过滑道左右传动拉线传动连接。2.如权利要求1所述的汽车座椅滑轨，其特征在于：所述滚珠采用钢质材料制成，且滚珠的周边涂有润滑油。2CN106114299A说明书1/2页汽车座椅滑轨技术领域[0001]本发明涉及汽车机械技术领域，具体说是一种汽车座椅滑轨。背景技术[0002]随着汽车工业水平的不断发展，人们对于汽车座椅的舒适程度、承载强度、工艺水平、外观要求以及质量要求越来越高，汽车座椅要设计得使驾驶员和乘坐人员舒适并且座椅可以前后移动，可以根据自身的体形调节座椅的位置，以保障人们能舒适的姿势坐在座椅上，方便地控制方向盘和各个脚踏板。一般采用的汽车座椅滑轨的滑动装置，阻力大受力不均匀，可能影响驾驶者的行车安全。发明内容[0003]为解决上述问题，本发明的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了一种结构简单、受力更均匀、滑动更顺畅、操作更省力受力更一致的汽车座椅滑轨的汽车座椅滑轨。[0004]本发明为实现上述目的，汽车座椅滑轨，包括固定在车体上的下固定轨道固定板和固定在下固定轨道固定板上的下固定轨道，且下固定轨道固定板由左右两部分组成，每条下固定轨道固定板上分别设置有下固定轨道，上滑动轨道分别套在两侧的下固定轨道上，上滑动轨道与下固定轨道两侧形成滚珠腔体，滚珠腔体内设置有多个滚珠，每条上滑动轨道的相对一侧分别设置有限位齿槽回位固定板，每块限位齿槽回位固定板上分别设置有与各侧限位齿槽回位固定板平行的转动杆，各侧的转动杆分别贯穿各侧的转动杆固定座，各侧的转动杆固定座分别设置在上滑动轨道的内侧，使转动杆可在转动杆固定座上滑动，每条转动杆上分别设置有拉杆固定板，其中一条转动杆上设置有扳动滑轨手柄，各侧限位齿槽回位固定板内部的转动杆上分别设置有与下固定轨道上限位齿相啮合的限位齿槽，每条转动杆的一端分别设置有与限位齿槽回位固定板转动连接的限位齿槽回位弹簧，两侧转动杆上的拉杆固定板通过滑道左右传动拉线传动连接。[0005]由于采用以上技术方案：上滑动轨道与下固定轨道两侧形成滚珠腔体，滚珠腔体内设置有多个滚珠，滚珠采用钢质材料制成，且滚珠的周边涂有润滑油，通过钢质材料制成的滚珠，在有润滑的前提下使滚珠延长使用寿命，滚珠与下固定轨道和上滑动轨道之间为四点式接触，包括上下左右，且触点的距离都相同，这样使内部的滚珠受力更均匀，有利于提高滚珠的抗挤压能力，增加滚珠的使用寿命，滚珠在滑动过程中受到的阻力较少，使操作者能更容易、更滑顺、更轻松地操作座椅的前后移动。附图说明[0006]现结合附图对本发明做进一步说明。[00