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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN107186530A(43)申请公布日2017.09.22(21)申请号201710565450.9(22)申请日2017.07.12(71)申请人深圳市钛吉多轴数控机床有限公司地址518000广东省深圳市宝安区松岗街道燕川红湖路168号168工业园一栋一楼(72)发明人刘冰虎(74)专利代理机构北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙)11371代理人金相允(51)Int.Cl.B23Q5/12(2006.01)B23B19/02(2006.01)权利要求书1页说明书6页附图5页(54)发明名称车铣复合主轴(57)摘要一种车铣复合主轴,具有:主轴壳体,所述主轴壳体具有第一贯通部;驱动轴,所述驱动轴可旋转地保持于所述第一贯通部上,并具有用于与动力源连接的动力输入端与用于与刀具连接的动力输出端;离合机构,所述离合机构具有旋转齿盘、锁紧齿盘与固定齿盘,所述旋转齿盘由所述驱动轴驱动旋转,所述固定齿盘固定连接于所述主轴壳体上;所述锁紧齿盘套设于所述旋转齿盘外部,并沿所述驱动轴的轴向可滑动地与所述固定齿盘逐渐啮合/暂时分离而使所述旋转齿盘与所述固定齿盘逐渐接合/暂时分离。本发明提供了一种具有车铣一体的驱动能力与分度控制功能的车铣复合主轴。CN107186530ACN107186530A权利要求书1/1页1.一种车铣复合主轴,其特征在于,具有:主轴壳体,所述主轴壳体具有第一贯通部;驱动轴,所述驱动轴可旋转地保持于所述第一贯通部上,并具有用于与动力源连接的动力输入端与用于与刀具连接的动力输出端;离合机构,所述离合机构具有旋转齿盘、锁紧齿盘与固定齿盘,所述旋转齿盘由所述驱动轴驱动旋转,所述固定齿盘固定于所述主轴壳体上;所述锁紧齿盘套设于所述旋转齿盘外部,并沿所述驱动轴的轴向可滑动地与所述固定齿盘逐渐啮合/暂时分离而使所述旋转齿盘与所述固定齿盘逐渐接合/暂时分离。2.根据权利要求1所述的车铣复合主轴,其特征在于,所述主轴壳体、所述驱动轴、所述旋转齿盘与所述固定齿盘包围而成一环形容腔,所述环形容腔与所述锁紧齿盘组成一活塞缸,所述锁紧齿盘可滑动地保持于所述环形容腔内。3.根据权利要求1所述的车铣复合主轴,其特征在于,所述锁紧齿盘上设有至少一个复位弹簧,所述复位弹簧两端分别连接所述主轴壳体与所述锁紧齿盘。4.根据权利要求3所述的车铣复合主轴,其特征在于,所述锁紧齿盘通过第一拉杆与所述复位弹簧连接,所述第一拉杆与所述复位弹簧一一对应连接。5.根据权利要求3所述的车铣复合主轴,其特征在于,所述复位弹簧沿所述驱动轴的旋转圆周均匀分布。6.根据权利要求2所述的车铣复合主轴,其特征在于,所述锁紧齿盘上设有用于检测所述锁紧齿盘位置的位移传感器。7.根据权利要求1所述的车铣复合主轴,其特征在于,所述锁紧齿盘连接有用于驱动所述锁紧齿盘沿述驱动轴的轴向线性移动的驱动机构。8.根据权利要求1所述的车铣复合主轴,其特征在于,所述驱动轴具有第二贯通部,所述第二贯通部与所述第一贯通部轴向平行,所述第二贯通部两端分别设有所述动力输入端与所述动力输出端,所述第二贯通部具有第二拉杆,所述第二拉杆一端固连于所述动力输入端,另一端用于紧固刀具夹头。9.根据权利要求8所述的车铣复合主轴,其特征在于,所述第二拉杆通过滑动部与所述动力输入端连接,所述第二拉杆与所述滑动部可沿所述第二贯通部的轴向一体地线性移动。10.根据权利要求9所述的车铣复合主轴,其特征在于,所述滑动部具有滑动套环与线性滑块:所述滑动套环可滑动地套设于所述驱动轴与所述第一贯通部之间,并与所述线性滑块通过定位销轴固定连接;所述线性滑块可滑动地保持于所述第二贯通部内及可滑动地连接于所述动力输入端上,并与所述第二拉杆固定连接;所述驱动轴上具有沿其径向开设的第三贯通部,所述定位销轴可沿所述第二贯通部的轴向线性移动地保持于所述第三贯通部上。2CN107186530A说明书1/6页车铣复合主轴技术领域[0001]本发明属于机械制造技术领域,具体地来说,是一种车铣复合主轴。背景技术[0002]在机械加工中,车削与铣削是最为基本而重要的加工成型手段。车削是指工件旋转而刀具在平面内作直线或曲线移动的切削加工,铣削是指刀具旋转而工件固定或可进给的切削加工。显然,车削与铣削是截然不同的两种加工方式。[0003]鉴于二者的区别,现有的机床亦相应区分为车床与铣床,难以实现二者的通用。随着技术的发展,亦出现了一些可实现复合加工的数控设备,即数控加工中心。然而,这类数控加工中心亦多采用车削轴与铣削轴分置的布置方式,成本十分高昂,一般的加工厂难以负担。发明内容[0004]为了克服现有技术的不足,本发明提供了一种车铣复合主轴,具有车削与铣削的一体驱动能力,并具有分度控制功能。[00