具有多个飞行器门的飞行器.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN107954003A(43)申请公布日2018.04.24(21)申请号201710660440.3(22)申请日2017.08.04(30)优先权数据16400046.52016.10.18EP(71)申请人空客直升机德国有限公司地址德国多瑙沃特(72)发明人S·沃德(74)专利代理机构上海专利商标事务所有限公司31100代理人陈小刚顾嘉运(51)Int.Cl.B64D43/00(2006.01)B64C1/14(2006.01)H04N7/18(2006.01)权利要求书2页说明书6页附图2页(54)发明名称具有多个飞行器门的飞行器(57)摘要本发明涉及具有多个飞行器门的飞行器，每一飞行器门4d包括至少一个锁杆6，该至少一个锁杆被提供用于将对应物7啮合在啮合状态以相对于飞行器锁住相应飞行器门4d，其中实时监视设备8被提供用于生成所述至少一个锁杆6和所述对应物7的实时表示12，所述实时表示12适用于确定所述至少一个锁杆6是否处于所述啮合状态。CN107954003ACN107954003A权利要求书1/2页1.一种具有至少一个锁杆(6)的交通工具门(4d)，所述至少一个锁杆(6)被提供用于将对应物(7)(1)啮合在啮合状态以用于锁住相关联的交通工具(1)处的所述交通工具门(4d)，其特征在于，提供实时监视设备(8)以用于生成所述至少一个锁杆(6)和所述对应物(7)的实时表示(12)，所述实时表示(12)适用于确定所述至少一个锁杆(6)是否处于所述啮合状态。2.如权利要求1所述的交通工具门(4d)，其特征在于，所述实时监视设备(8)包括图像形成设备(8b)。3.如权利要求2所述的交通工具门(4d)，其特征在于，所述图像形成设备(8b)包括至少视频形成能力，其中所述实时表示(12)是视频。4.如权利要求3所述的交通工具门(4d)，其特征在于，所述图像形成设备(8b)还包括静止图像形成能力，其中所述实时表示(12)能在所述视频与静止图像之间切换。5.如权利要求2所述的交通工具门(4d)，其特征在于，提供将所述图像形成设备(8b)刚性地附连到所述交通工具门(4d)的门结构(5)的固定部件(8a)。6.如权利要求2所述的交通工具门(4d)，其特征在于，提供控制面板(10)以用于控制所述图像形成设备(8b)的操作。7.如权利要求6所述的交通工具门(4d)，其特征在于，所述控制面板(10)包括用于显示所述实时表示(12)的显示屏(11)。8.如权利要求2所述的交通工具门(4d)，其特征在于，所述图像形成设备(8b)包括背光设备(8c)。9.如权利要求8所述的交通工具门(4d)，其特征在于，所述相关联的交通工具(1)是飞行器，其中所述交通工具门(4d)是所述飞行器的舱接入门。10.一种具有多个飞行器门(4)的飞行器(1)，每一飞行器门(4a，4b，4c，4d)是如权利要求1-9之一所述的交通工具门并且包括至少一个锁杆(6)，所述至少一个锁杆被提供用于将对应物(7)啮合在啮合状态以用于相对于所述飞行器(1)来锁住相应飞行器门(4a，4b，4c，4d)，其特征在于，实时监视设备(8)被提供用于生成所述至少一个锁杆(6)和所述对应物(7)的实时表示(12)，所述实时表示(12)适用于确定所述至少一个锁杆(6)是否处于所述啮合状态。11.如权利要求10所述的飞行器(1)，其特征在于，所述相应飞行器门(4a，4b，4c，4d)是舱接入门。12.如权利要求10所述的飞行器(1)，其特征在于，所述实时监视设备(8)包括包含至少视频形成能力的图像形成设备(8b)，其中所述实时表示(12)是视频。13.如权利要求12所述的飞行器(1)，其特征在于，所述图像形成设备(8b)还包括静止图像形成能力，其中所述实时表示(12)能在所述视频与静止图像之间切换。2CN107954003A权利要求书2/2页14.如权利要求10所述的飞行器(1)，其特征在于，提供至少一个显示屏(11)以用于显示所述实时表示(12)。15.如权利要求14所述的飞行器(1)，其特征在于，在所述相应飞行器门(4a，4b，4c，4d)处、在所述相应飞行器门(4a，4b，4c，4d)附近、和/或在所述飞行器(1)的飞行器飞行座舱(3c)上提供所述至少一个显示屏(11)。3CN107954003A说明书1/6页具有多个飞行器门的飞行器技术领域[0001]本发明涉及具有至少一个锁杆的交通工具门，该至少一个锁杆被提供用于将对应物啮合在啮合状态以锁住相关联的交通工具处的交通工具门。本发明进一步涉及具有多个飞行器门的飞行器，每一飞行器门包括至少一个锁杆，该至少一个锁杆被提供用于将对应物啮合在啮合状态以相对于飞行器锁住相应飞行器门。背