轮胎式运梁车安全操作规程.docx
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轮胎式运梁车安全操作规程-1--2-轮胎式运梁车安全操作章程1、运梁车司机经过专门培训并考试合格之后方能上岗;2、运梁台车在梁场停放后采用梁场龙门吊或其他方式将梁片吊或移至运梁台车上方;3、运梁车装梁时梁片重心应落在台车纵向中心线上偏差不得超过20mm;4、梁片落在台车上时梁前端应超出台车支承横梁2~3m如施工条件限制可按照规范利用其最大悬出位置梁片与台车支承间应垫放硬杂木板或纤维层胶皮以保护梁片砼;5、运梁台车重载速度为40m/min由专人操作控制动力。6、架桥机1号其中小车吊梁前行时运梁车司机
轮胎式运梁车安全作业交底.docx
轮胎式运梁车安全作业交底-1--4-轮胎式运梁车安全作业交底架桥施工中对于长距离(超过1公里)的桥梁运输通常采用轮胎式运梁炮车运梁为做好桥梁运输工作保证员工的生命安全顺利完成施工任务特制订该作业指导书。一、轮胎运梁车作业时的危险源1、箱梁翼板(运梁车行走道路)抗弯、抗剪强度不够导致翼板断裂产生翻车事故。2、作为运梁车道路的相邻两片梁钢筋没有连接好使运梁车行走时受偏心力产性转矩导致梁片失稳(翻转)发生车上梁片倾覆事故。3、道路不平导致平车失稳。4、道路上的钢筋或其它杂物刺穿轮胎导致平车失稳。5、两
轮胎式运梁车安全作业交底.docx
轮胎式运梁车安全作业交底-1--4-轮胎式运梁车安全作业交底架桥施工中对于长距离(超过1公里)的桥梁运输通常采用轮胎式运梁炮车运梁为做好桥梁运输工作保证员工的生命安全顺利完成施工任务特制订该作业指导书。一、轮胎运梁车作业时的危险源1、箱梁翼板(运梁车行走道路)抗弯、抗剪强度不够导致翼板断裂产生翻车事故。2、作为运梁车道路的相邻两片梁钢筋没有连接好使运梁车行走时受偏心力产性转矩导致梁片失稳(翻转)发生车上梁片倾覆事故。3、道路不平导致平车失稳。4、道路上的钢筋或其它杂物刺穿轮胎导致平车失稳。5、两
轮胎式运梁车安全作业交底.docx
轮胎式运梁车安全作业交底架桥施工中,对于长距离(超过1公里)的桥梁运输,通常采纳轮胎式运梁炮车运梁,为做好桥梁运输工作,保证员工的生命安全,顺当完成施工任务,特制订该作业指导书。一、轮胎运梁车作业时的危急源1、箱梁翼板(运梁车行走道路)抗弯、抗剪强度不够,导致翼板断裂产生翻车事故。2、作为运梁车道路的相邻两片梁钢筋没有连接好,使运梁车行走时受偏心力产性转矩导致梁片失稳(翻转),发生车上梁片倾覆事故。3、道路不平导致平车失稳。4、道路上的钢筋或其它杂物刺穿轮胎导致平车失稳。5、两跨之间端头连接板抗弯、抗剪强
大桥工程轮胎式运梁车安全作业交底.docx
大桥工程轮胎式运梁车安全作业交底大桥工程轮胎式运梁车安全作业交底为了搞好zz混凝土场运梁车作业的安全,以确保员工的生命安全,顺利完成施工任务,特制订该作业安全交底。一、轮胎运梁车作业时的危险源1、箱梁翼板(运梁车奔跑道路)PR320、抗剪强度比较,引致翼板脱落产生爆胎事故。2、做为运梁车道路的相连两片梁钢筋没相连接不好,并使运梁车奔跑时受到偏心力产性转矩引致梁片失速(滑动),出现车上梁片沉没事故。3、道路不平引致平车失速。4、道路上的钢筋或其它杂物刺破轮胎引致平车失速。5、两横跨之间端头连接板PR320、