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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN113664629A(43)申请公布日2021.11.19(21)申请号202111230398.4(22)申请日2021.10.22(71)申请人友信宏科新能源(徐州)有限公司地址221300江苏省徐州市邳州市高新技术产业开发区滨湖大道014号(72)发明人曾小鸿(74)专利代理机构北京专赢专利代理有限公司11797代理人李斌(51)Int.Cl.B24B5/04(2006.01)B24B41/06(2012.01)B24B41/02(2006.01)B24B47/12(2006.01)B24B55/06(2006.01)权利要求书2页说明书6页附图6页(54)发明名称一种新能源汽车生产用磨削装置(57)摘要本发明涉及新能源汽车生产技术领域,具体是一种新能源汽车生产用磨削装置,所述一种新能源汽车生产用磨削装置包括:工作台,所述工作台滑动连接有固定设备,固定设备用于工件固定;传动机构,所述传动机构与固定设备转动连接,传动机构用于驱动固定设备;收集装置,所述收集装置位于固定设备之中,收集装置与传动机构啮合,收集装置用于清理台面和对废屑收集;该装置可以通过固定件转动时,固定卡槽向内收缩,工件进入固定卡槽之中对管状工件进行有效的夹紧固定,避免滑动,同时,当工件磨削完成后,该装置自动清理磨削装置台面,对废屑进行收集。CN113664629ACN113664629A权利要求书1/2页1.一种新能源汽车生产用磨削装置,其特征在于,所述一种新能源汽车生产用磨削装置包括:工作台,所述工作台滑动连接有固定设备,固定设备用于工件固定;传动机构,所述传动机构与固定设备转动连接,传动机构用于驱动固定设备;收集装置;所述收集装置位于固定设备之中,收集装置与传动机构啮合,收集装置用于清理台面和对废屑收集;升降装置,所述升降装置与工作台滑动连接,升降装置用于磨削工件,同时用于驱动传动机构;驱动机构,所述驱动机构位于工作台之中,驱动机构与升降装置相连接,驱动机构用于提供动能。2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车生产用磨削装置,其特征在于,所述固定设备包括:固定台,所述固定台与工作台固定连接;涡轮,所述涡轮位于固定台内部,涡轮与固定台转动接触;转动件,所述转动件与固定台转动连接,转动件与涡轮固定连接;固定件,所述固定件与转动件固定连接;固定卡槽,所述固定卡槽位于固定件之中,固定卡槽具有两个,固定卡槽分别位于固定件两侧。3.根据权利要求2所述的一种新能源汽车生产用磨削装置,其特征在于,所述传动机构包括:蜗杆,所述蜗杆一端与工作台转动连接,蜗杆另一端位于固定台之中,蜗杆与固定台转动连接,蜗杆与涡轮相啮合;啮合件,所述啮合件套在蜗杆上,啮合件与蜗杆固定连接;传动件,所述传动件位于固定台之中,涡轮与蜗杆固定连接,涡轮与收集装置相啮合。4.根据权利要求1或4所述的一种新能源汽车生产用磨削装置,其特征在于,所述收集装置包括:推杆,所述推杆与固定台滑动接触;啮合槽,所述啮合槽位于推杆之中,啮合槽与传动件相啮合;毛刷,所述毛刷与推杆固定连接,毛刷与工作台滑动接触;收集槽,所述收集槽位于工作台内部。5.根据权利要求1所述的一种新能源汽车生产用磨削装置,其特征在于,所述升降装置包括调节机构与磨削装置:所述调节机构包括轨道,所述轨道与工作台固定连接;滑块,所述滑块与轨道滑动接触;齿槽,所述齿槽位于滑块内部,齿槽与啮合件相啮合;滑槽,所述滑槽位于滑块内部;滑板,所述滑板位于滑槽之中,滑板与滑块滑动连接;导向槽,所述导向槽位于滑板内部;齿杆,所述齿杆位于导向槽之中,齿杆与滑板固定连接。2CN113664629A权利要求书2/2页6.根据权利要求5所述的一种新能源汽车生产用磨削装置,其特征在于,所述磨削装置包括:连接件,所述连接件与滑块固定连接;伺服电机,所述伺服电机与连接件固定连接;转轴,所述转轴与伺服电机转动连接;磨削片,所述磨削片与转轴固定连接。7.根据权利要求5所述的一种新能源汽车生产用磨削装置,其特征在于,所述驱动装置包括:驱动件,所述驱动件与工作台固定连接;主动件,所述主动件位于工作台内部,主动件与驱动件转动连接;啮合齿,所述啮合齿位于主动件外表面,啮合齿与齿杆啮合。3CN113664629A说明书1/6页一种新能源汽车生产用磨削装置技术领域[0001]本发明涉及新能源汽车生产技术领域,具体是一种新能源汽车生产用磨削装置。背景技术[0002]新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置,综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术,形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。[0003]新能源汽车在生产的过程中会使用大量的转轴部件,而这些部件在生产过程中便需