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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN114291474A(43)申请公布日2022.04.08(21)申请号202210004703.6(22)申请日2022.01.05(71)申请人隆链智能科技(上海)有限公司地址201914上海市崇明区横沙乡富民支路58号9950室(上海横泰经济开发区)(72)发明人黄晓明马云龙(74)专利代理机构上海领誉知识产权代理有限公司31383代理人高振红(51)Int.Cl.B65G1/04(2006.01)B65G35/00(2006.01)B65G1/137(2006.01)权利要求书3页说明书12页附图16页(54)发明名称一种四向车用可升降装卸货平台(57)摘要本发明涉及一种四向车用可升降装卸货平台,包括底座单元、主动单元、两第一从动单元、两升降单元、第二从动单元、伸缩单元、驱动单元、支架单元、铺垫单元以及控制单元;其中,主动单元安装于底座单元的内部;两第一从动单元相对设置于底座单元的内部,其第一端与主动单元的第一端啮合连接;两升降单元相对设置于底座单元的两侧,并与对应的第一从动单元的第二端连接;第二从动单元安装于底座单元的外部,并与主动单元连接;伸缩单元设置于底座单元的上端面,并与第二从动单元连接;驱动单元设置于底座单元的内部;支架单元架设于底座单元的上方,并与驱动单元连接。本发明的结构合理,解决了现有的四向车无法行驶到装卸货平台的问题。CN114291474ACN114291474A权利要求书1/3页1.一种四向车用可升降装卸货平台,其特征在于,安装于地面预设的安装槽内,且与所述安装槽两侧开设的找平槽相对应,其包括:底座单元(100),所述底座单元(100)的下端安装于所述安装槽内,其两侧壁分别开设有两第一滑槽(110),所述第一滑槽(110)的两侧壁均开设有第二滑槽(120),所述底座单元(100)上端的内部相对开设有连通所述第一滑槽(110)的两线槽(130),所述底座单元(100)上端面相对开设有两第三滑槽(140),所述第三滑槽(140)的两侧壁均开设有第四滑槽(150)和两容纳槽(160),且两所述容纳槽(160)均位于所述第四滑槽(150)的上方;主动单元(200),所述主动单元(200)安装于所述底座单元(100)内;两第一从动单元(300),两所述第一从动单元(300)相对设置于所述底座单元(100)内,其第一端的第一从动齿轮(310)与所述主动单元(200)的第一端啮合连接,第二端的线轴(340)位于对应的所述线槽(130)内;两升降单元(400),所述升降单元(400)的第一端滑动设置于对应的所述第一滑槽(110)内和对应的所述第二滑槽(120)内,且与对应的所述第一从动单元(300)的吊绳(350)连接,所述升降单元(400)的第二端位于所述底座单元(100)的外部,且与对应的所述找平槽上下对应设置,所述升降单元(400)用于在所述第一从动单元(300)搭载四向车进行升降;第二从动单元(500),所述第二从动单元(500)的第一端的第一涡轮(520)穿过所述底座单元(100)的侧壁与所述主动单元(200)的第二端连接,所述从动单元(500)的第二端安装于所述底座单元(100)的外部;伸缩单元(600),所述伸缩单元(600)的第一端设置于所述底座单元(100)的上端面,第二端伸出所述底座单元(100),并与所述第二从动单元(500)啮合连接,所述伸缩单元(600)用于在所述第二从动单元(500)的驱动下运送货物;驱动单元(700),所述驱动单元(700)设置于所述底座单元(100)上端的内部,其两端对应与两所述第三滑槽(140)上下对应设置;支架单元(800),所述支架单元(800)对应设置于两所述第三滑槽(140)内,且其两侧边的底部分别与所述驱动单元(700)的两端啮合连接;铺垫单元(900),所述铺垫单元(900)设置于所述容纳槽(160)内,用于在其未被所述支架单元(800)挤压的情况下铺垫所述第三滑槽(140);控制单元(1000),所述控制单元(1000)设置于所述底座单元(100)的侧壁,并分别与所述主动单元(200)、所述驱动单元(700)、支架单元(800)以及四向车控制系统连接。2.根据权利要求1所述的四向车用可升降装卸货平台,其特征在于,所述主动单元(200)包括:主动电机(210),所述主动电机(210)设置于所述底座单元(100)内,并与所述控制单元(1000)连接;主动齿轮(220),所述主动齿轮(220)设置于所述底座单元(100)内,并套设所述主动电机(210)的第一端,其两侧对应与两所述第一从动单元(300)啮合连接。3.根据权利要求1所述的四向车用可升降装卸货平台,其特征在于,所述第一