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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN107697846A(43)申请公布日2018.02.16(21)申请号201711085159.8(22)申请日2017.11.07(71)申请人成都富中成科技有限公司地址610000四川省成都市武侯区浆洗街16号1栋12层1号(72)发明人田洪伟(74)专利代理机构成都弘毅天承知识产权代理有限公司51230代理人赵宇(51)Int.Cl.B66F7/08(2006.01)B66F7/28(2006.01)B66F17/00(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图1页(54)发明名称一种辅助卸货的智能升降平台(57)摘要本发明公开了一种辅助卸货的智能升降平台,包括底座,所述底座底部两侧设置有轮毂,且轮毂内侧设置有第三伸缩气缸,所述第三伸缩气缸通过液压伸缩杆与平衡板连接,且平衡板底部设置有耐磨板,所述底座内部中心处设置有第二伸缩气缸,且第二伸缩气缸通过液压伸缩杆与辅助顶板连接,所述底座顶部两侧焊接有限位块,所述底座通过折叠支架与载重板连接,且折叠支架表面设置有第一伸缩气缸,所述载重板两侧设置有卸料板,所述载重板底部两侧焊接有定位块,所述载重板外表面设置有警示灯,所述载重板内表壁设置有弹性板。本发明中,该升降平台整体结构设计简单合理,实现了一体化的折叠收缩操作,运行安全稳定,具有较强的实用性。CN107697846ACN107697846A权利要求书1/1页1.一种辅助卸货的智能升降平台,包括底座(8),其特征在于,所述底座(8)底部两侧设置有轮毂(9),且轮毂(9)内侧设置有第三伸缩气缸(11),所述第三伸缩气缸(11)通过液压伸缩杆与平衡板(12)连接,且平衡板(12)底部设置有耐磨板(16),所述底座(8)内部中心处设置有第二伸缩气缸(10),且第二伸缩气缸(10)通过液压伸缩杆与辅助顶板(7)连接,所述底座(8)顶部两侧焊接有限位块(13),所述底座(8)通过折叠支架(3)与载重板(4)连接,且折叠支架(3)表面设置有第一伸缩气缸(14),所述载重板(4)两侧设置有卸料板(1),所述载重板(4)底部两侧焊接有定位块(2),所述载重板(4)底部中心处设置有压力感应器(5),所述载重板(4)外表面设置有警示灯(6),所述载重板(4)内表壁设置有弹性板(15)。2.根据权利要求1所述的一种辅助卸货的智能升降平台,其特征在于,所述卸料板(1)的横截面为下倾式结构,其与水平面的夹角大小为30度。3.根据权利要求1所述的一种辅助卸货的智能升降平台,其特征在于,所述折叠支架(3)共安装有四个,且四个折叠支架(3)两两之间相互交叉折叠。4.根据权利要求1所述的一种辅助卸货的智能升降平台,其特征在于,所述压力感应器(5)通过导线与辅助顶板(7)连接。5.根据权利要求1所述的一种辅助卸货的智能升降平台,其特征在于,所述平衡板(12)共安装有两个,且两个平衡板(12)关于底座(8)的竖直中线对称。6.根据权利要求1所述的一种辅助卸货的智能升降平台,其特征在于,所述弹性板(15)内部设置有用于缓冲减震的弹簧管。2CN107697846A说明书1/3页一种辅助卸货的智能升降平台技术领域[0001]本发明涉及物流运输技术领域,尤其涉及一种辅助卸货的智能升降平台。背景技术[0002]升降平台是一种垂直运送人或物的起重机械,也指在工厂、自动仓库等物流系统中进行垂直输送的设备,升降台上往往还装有各种平面输送设备,作为不同高度输送线的连接装置,一般采用液压驱动,故称液压升降台,除作为不同高度的货物输送外,广泛应用于高空的安装、维修等作业,升降台自由升降的特点已经广泛运用于市政维修,码头、物流中心货物运输,建筑装潢等,安装了汽车底盘、电瓶车底盘等能自由行走,工作高度空间也有所改变,具有重量轻、自行走、电启动、自支腿、操作简单、作业面大,能跨越障碍进行高空作业等360度自由旋转优点。[0003]然而现有的升降平台在使用过程中存在着一些不足之处,对于升降平台收到的压力不能够及时的检测和反馈,同时整体结构不够一体化,实用性不强。发明内容[0004]本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种辅助卸货的智能升降平台。[0005]为了实现上述目的,本发明采用了如下技术方案:一种辅助卸货的智能升降平台,包括底座,所述底座底部两侧设置有轮毂,且轮毂内侧设置有第三伸缩气缸,所述第三伸缩气缸通过液压伸缩杆与平衡板连接,且平衡板底部设置有耐磨板,所述底座内部中心处设置有第二伸缩气缸,且第二伸缩气缸通过液压伸缩杆与辅助顶板连接,所述底座顶部两侧焊接有限位块,所述底座通过折叠支架与载重板连接,且折叠支架表面设置有第一伸缩气缸,所述载重板两侧设置有卸料板,所述载重板底部两侧焊接有定位块,所