一种惯容系数自适应调节惯容器.pdf
和裕****az
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一种惯容系数自适应调节惯容器.pdf
本发明涉及一种惯容系数自适应调节惯容器,包括螺杆、支撑块、内筒柱,以及一个或多个外筒柱;内筒柱套设于支撑块外侧,并与支撑块之间填充有滚珠,外筒柱套设于内筒柱的外侧,且至少一个方向的侧面通过滚珠支撑于支撑块上;螺杆穿过内筒柱和支撑座,并与内筒柱啮合,内筒柱和外筒柱之间设有摩擦片。与现有技术相比,本发明内筒柱和外筒柱之间通过摩擦片支撑,从而利用静摩擦和滑动摩擦机理,实现惯容系数的自适应调节。
一种磁流变惯容装置及其惯容系数的连续调节方法.pdf
本发明公开了一种磁流变惯容装置及其惯容系数的连续调节方法,该装置是由磁流变惯容器和力补偿机构组成;磁流变惯容器由滚珠丝杆、螺母、飞轮、飞轮外壳、第一线圈、第一密封圈、第二密封圈、第一轴承、第二轴承、上端盖、下端盖和第一磁流变液组成;力补偿机构由磁流变阻尼器和运动转换器组成;磁流变阻尼器由活塞杆、活塞、第二线圈、活塞外壳、气囊、第一端盖、第二端盖、第二磁流变液、第一铜环、第二铜环、骨架油封和密封圈组成;运动转换器由第一齿条、第二齿条和齿轮组成。本发明采用力补偿机构可以使磁流变惯容器两端产生的力始终与其两端的
一种商用车自适应工况惯质系数可变的惯容器.pdf
本发明涉及一种商用车自适应工况惯质系数可变的惯容器,属于车用惯容器技术领域。所述惯容器包括惯容器主体、飞轮总成、变胞机构以及连杆滑块机构;惯容器主体将车架与车桥的上下运动转化为飞轮总成的转动,达到增大惯容器的“虚质量”的效果;其工作可靠、无时滞现象,在空、满载工况下,基于变胞原理,变胞机构的构型可进行自我重构和重组,当车辆在空载工况下时,惯容器工作,通过增大惯容器的“虚质量”,达到降低空载偏频的效果,且飞轮总成可根据外部激励频率自适应调节惯质系数,使惯质系数连续可变,当车辆在满载工况下时,惯容器不工作,保
一种U型惯容管道布局的液力式惯容器.pdf
本发明涉及一种U型惯容管道布局的液力式惯容器,包括液压缸、活塞、活塞杆、惯容管道。活塞将液压缸分为两液室,液压缸外侧缠绕一条U型布局的惯容管道,管道的两端分别与液压缸内两液室相连。本发明通过调整U型惯容管道的管道直径和长度,改变惯容管道的惯容量和阻尼大小;调整管道弯曲部分和直道部分的长度比例以及管道弯曲的半径,改变管道阻尼大小。本发明既能够在不改变惯容量的情况下调节阻尼,又能在不改变阻尼的情况下改变惯容量,达到独立调节阻尼或惯容量的效果。
一种惯质系数可调的往复行程丝杠惯容器装置.pdf
本发明公开了一种惯质系数可调的往复行程丝杠惯容器装置,属于工程隔振技术领域。该装置包括上缸筒、轴承、丝杠、月牙销、丝杠座、下缸筒和飞轮。所述的惯容器装置依靠丝杠实现惯质系数的两级可调,丝杠设计为一根丝杠两种导程的结构,惯质系数的两级可调依靠月牙销在丝杠两种导程的凹槽中切换滑动来实现,由于两种导程凹槽首尾闭环相接,因此行程固定。该装置可实现两种工作方式:第一种是随机切换,根据实际工作的需要,对惯容器的惯质系数进行两级调整,无需调整时,固定在某一级惯质系数下工作;另一种是固定切换,惯容器处于拉伸(压缩)状态时