一种冷链物流运输保鲜方法及其设备.pdf

(19)国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN115123697A(43)申请公布日2022.09.30(21)申请号202210911902.5(22)申请日2022.07.30(71)申请人陈婕地址518000广东省深圳市福田区安托山九路1号侨香村9栋(72)发明人陈婕(51)Int.Cl.B65D88/74(2006.01)B65D90/66(2006.01)B65D90/10(2006.01)B65B33/02(2006.01)B65D90/00(2006.01)B65B51/10(2006.01)B65D85/34(2006.01)权利要求书2页说明书4页附图7页(54)发明名称一种冷链物流运输保鲜方法及其设备(57)摘要本发明提供一种冷链物流运输保鲜方法及其设备，包括舱体、舱门、存放装置、传动总轴，舱体两侧内壁上开设有观察窗，且舱体末端两侧内壁上开设有透气层，同时舱体正面内壁中开设有门槽，门槽两侧上下两端内壁中开设有门轴槽，且门轴槽中转动连接有舱门，舱体内部呈空心结构，且舱体内部内侧设有设备舱，同时舱体内部两侧内壁上开设有固定槽，固定槽中活动连接有存放装置，且存放装置的一端与传动总轴啮合连接，本发明提供一种冷链物流运输保鲜方法及其设备为解决存放装置无法适用于多种运输工具造成运输箱体局限性高造成不实用的问题和在运输过程中制冷设备无法调整内部湿度的问题以及在装卸过程中产品暴露在外部空气中造成加速腐败的问题。CN115123697ACN115123697A权利要求书1/2页1.一种冷链物流运输保鲜方法及其设备，包括舱体（1）、舱门（2）、存放装置（3）、传动总轴（4），所述舱体（1）两侧内壁中开设有横向设置的观察窗（101），其特征在于：且舱体（1）末端内壁两侧设有相互导通的透气层（102），所述舱体（1）正面设有向两侧开合的舱门（2），且舱体（1）内部内壁中开设有用于安装存放装置（3）的固定槽（105），同时舱体（1）内部内侧设有设备舱（106），所述传动总轴（4）嵌入在舱体（1）一侧内壁中，且传动总轴（4）与存放装置（3）啮合导通连接。2.根据权利要求1所述的冷链物流运输保鲜设备，其特征在于：所述设备舱（106）从上至下分别设有水箱（107）、干冰机（108）、控制终端（111）、电机（112），所述水箱（107）与干冰机（108）之间设有一根相互导通的水管（109），且干冰机（108）一侧设有一根与传动总轴（4）啮合导通的冷气输出轴（110），所述电机（112）的输出轴与传动总轴（4）啮合连接。3.根据权利要求1所述的冷链物流运输保鲜设备，其特征在于：所述舱门（2）上端开设有入料口（203），且舱门（2）下端开设有出料口（204），所述入料口（203）和出料口（204）上下两端内壁中均开设有设备槽（205），所述入料口（203）中的设备槽（205）内部设有用于保持舱体（1）内部密封性的电感伸缩门（206），所述出料口（204）中的设备槽（205）内侧设有覆膜卷轴（208）和存放有保鲜膜的储存箱（207），所述述出料口（204）中的设备槽（205）外侧设有保持舱体（1）内部密封性及对保鲜膜风口的塑封装置（209）。4.根据权利要求3所述的冷链物流运输保鲜设备，其特征在于：所述塑封装置（209）包括伸缩部件（210），所述塑封装置（209）分为上下两段，且伸缩部件（210）设立于塑封装置（209）内部，所述伸缩部件（210）中设有保持出料口（204）处密封的伸缩挡板（213），且位于下段的伸缩挡板（213）顶部开设有弧形槽（211），同时位于上段的伸缩挡板（213）底部开设有与弧形槽（211）啮合的加热头（212）。5.根据权利要求1所述的冷链物流运输保鲜设备，其特征在于：所述存放装置（3）包括驱动转轴（301）、置物带（302），所述驱动转轴（301）内部呈空心结构，且驱动转轴（301）两端设有与其导通的固定轴（303），且固定轴（303）轴身上设有用于固定限位存放装置（3）的轴承（304），同时驱动转轴（301）轴身上设有与其啮合并导通的置物带（302）。6.根据权利要求5所述的冷链物流运输保鲜设备，其特征在于：所述驱动转轴（301）表面设有与其导通的驱动齿（305），且驱动齿（305）顶部设有单向活动且保持驱动转轴（301）内部密封的密封挡板（307）。7.根据权利要求5所述的冷链物流运输保鲜设备，其特征在于：所述置物带（302）内部开设有中空腔体，且置物带（302）底部设有单向导通的注入口（310），同时置物带（302）顶部设有单向导通的出气喷嘴（308）。8.根据权利要求5所述的冷链物流运输保鲜设备，其特征在于：所述轴承（304）内侧内壁中设有延伸至轴承（304）内侧内壁外的滚珠（317），