重量优化的自行车用复合链轮.pdf
爱欢****23
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重量优化的自行车用复合链轮.pdf
本发明涉及一种链式变速器的复合链轮,该复合链轮包括大小不同的、用于将周向力由链条传至自行车后轮轮毂的多个齿圈,其中在从一个齿圈至下一个较小齿圈的过渡区内分别形成一个设想的环形支承件,该环形支承件包括管形件和具有盘正面的盘形件、以及具有齿正面的对应的齿圈,其中所述齿正面相对所述盘正面具有偏移。该偏移的优点是,可以在齿正面进行铣削,而且铣刀尤其在其盘形件处不会损伤齿圈空心体的、减轻重量所必需的易损的结构。
自行车用复合链轮.pdf
本发明涉及一种链式变速器的复合链轮,其包括大小不同的、用于将由链条传来的周向力传至自行车后轮轮毂的多个齿圈,其中,在从一个齿圈至下一个较大齿圈的过渡区内各形成一个设想的环形功能件,该功能件在周边有多个缺口,缺口的构造同时产生大量的桥接部,桥接部总是将较小齿圈的齿根与下一个较大齿圈的内直径连接在一起。有利的是,按照本发明将缺口设置在较小齿圈的齿隙区域内,以便在骑行经过泥泞的野外时自动排出脏污,在此,大量的脏污也会被链条滚子压迫经过齿隙处的缺口排出,因而使链条传动装置保持出色的功能。
自行车用链轮及自行车用链轮组合体.pdf
本发明提供了一种能够提高变速动作的自由度的自行车用链轮。该自行车用链轮具备第一链轮本体13和多个第一链轮齿14。多个第一链轮齿14具有多个齿顶部17和多个齿根部18。多个齿根部18具有至少一个第一齿根部19和至少一个第二齿根部20。至少一个第一齿根部19具有第一齿根形状。至少一个第二齿根部20具有第二齿根形状。第一齿根形状与第二齿根形状不同。
自行车部件、自行车链轮和自行车复合链轮.pdf
本发明涉及一种自行车部件,所述自行车部件包括基部构件和第一防蚀铝层。所述基部构件由铝合金制成。第一防蚀铝层设置在基部构件上。第一防蚀铝层的厚度等于或大于1.0μm。
自行车用链轮以及自行车用链轮组合体.pdf
本发明提供一种自行车用链轮和自行车用链轮组合体,该自行车用链轮(14)具有旋转中心轴心(X)。该链轮(14)包括第一齿(32a)和第二齿(32b)。第一齿(32a)具有第一轴方向车链卡合宽度。第一轴方向车链卡合宽度(W1)比外连件上的第一轴方向间隔(L1)小。并且,第一轴方向车链卡合宽度(W1)比与外连板(2a)连结的内连板(2b)上的第二轴方向间隔(L2)大。第二齿(32b)具有第二轴方向车链卡合宽度(W4)。第二轴方向车链卡合宽度(W4)比第二轴方向间隔(L2)小。第二齿(32b)通过材料的变形形成。