前轮发电电力循环电动摩托车.pdf

本发明涉及地面交通工具，特别是一种具有前轮发电电力循环电动摩托车。它要解决的技术问题是电动摩托车在行驶中进行发电自行充电，节省外充电能的问题。它采用的技术手段，其构造包括：电动摩托车主体，具有后车轮轮毂电机进行驱动，同时还使用前轮轮毂电机进行发电充电并且可相互切换充发电或驱动，车内装有高能蓄电池组：后轮常用蓄电池(A)、充电备用电池(B)，车把上监控仪表及车灯，摩托车左手把手上电池组充发电切换开关，外电源充电接口等结构组成。电动摩托车具备使用前后轮轮毂电机相互切换进行充发电，可为国家节省大量

2023-10-22

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前轮发电后轮驱动电力循环电动轿车.pdf

本发明涉及地面交通工具，特别是一种具有前轮发电后轮驱动电力循环电动轿车。它要解决的技术问题是电动车在行驶中进行发电自行充电，节省外充电能的问题。它采用的技术手段，其构造包括：电动轿车主体，具有后车轮轮毂电机进行驱动，同时还使用前轮轮毂电机进行发电充电并且可相互切换充发电或驱动，车内装有高能蓄电池组：后轮常用蓄电池(A)、前轮常用蓄电池(B)、充电备用蓄电池(C)，安装方向盘上电池组充发电切换开关，监控仪表，外电源充电接口等结构组成。电动轿车具备使用前后轮轮毂电机相互切换进行充发电，可为国家节

2023-10-22

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一种前轮自发电电动自行车.pdf

本发明公开了一种前轮自发电电动自行车，包括具有前轮、后轮、车座及扶手的车架，后轮同电动机的转轴相连，还包括发电机、第一蓄电池和第二蓄电池，前轮同发电机的转子相连，发电机与第一蓄电池相连，发电机为第一蓄电池充电，电动机与第二蓄电池相连，第二蓄电池为电动机供电；所述第一蓄电池和第二蓄电池通过电源切换装置同电动机相连；所述电源切换装置包括检测器和控制器，当检测器检测到第二蓄电池电量耗尽时，控制器控制第一蓄电池为电动机供电。本发明通过发电机为第一蓄电池充电，实现了电能的回收；再通过风力发电机为第一蓄电池充电，增加

2023-10-11

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一种前轮悬挂转向结构及摩托车、电动车.pdf

本发明提供了涉及悬架技术领域的一种前轮悬挂转向结构及摩托车、电动车，包括车架及位于车架前方的前轮，在车架上设置有车把，车把下方设置有转向立管，其特征是，包括，前叉组件、上悬臂组件、下悬臂组件、转向同步组件以及与车架铰接的上减震器及下减震器；本发明1)应力结构合理，抗冲击能力强，尤其是对与摇臂运动方向偏差较大的横向冲击力也具备非常好的结构承受力。2)具备对横向冲击力的缓冲吸能作用，进一步大幅度增加了对横向冲击力的承受力。3)前轮转向倾斜角度可以调节。4)刹车过程中支撑效果较好。

2023-08-25

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风力发电自充电电动摩托车.pdf

本发明涉及地面交通工具，特别是一种具有风力发电自充电电动摩托车。它要解决的技术问题是电动摩托车在行驶中进行发电自行充电，节省外充电能的问题。它采用的技术手段，其构造包括：电动摩托车主体，安装位于摩托车正前方风力发电机组及安全网罩，位于风力发电机组后的档风导流面板，后车轮轮毂电机，车内高能蓄电池组，车把上监控仪表及车灯，摩托车左手车把上充发电转换开关，外电源充电接口等结构组成。电动摩托车与风力发电机相结合，可为国家节省大量的能源，对节能减排具有重要的意义，对大力发展加快开发电动摩托车具有积极的

2023-10-22

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