电动轿车自动变速箱.pdf

本发明创造公开了一种电动轿车自动变速箱，包括箱体(5)、输入轴(1)和输出轴(11)，所述的输入轴(1)上设有小齿轮(3)和小传动轮(12)，输出轴(11)上设有大齿轮(4)和大传动轮(9)，小齿轮(3)与大齿轮(4)啮合，小传动轮(12)与大传动轮(9)连接，在输出轴(11)上通过单向器(13)设有滑动离合器(6)，滑动离合器(6)一侧的离合齿(15)与大齿轮(4)配合，另一侧的离合齿(15)与大传动轮(9)配合；大齿轮(4)上设有单向器(16)，并与滑动离合器(6)上的单向器(13)方向相

2023-10-22

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一种电动轿车变速箱.pdf

本发明公开了一种电动轿车变速箱，具有箱体和箱盖构成的变速箱，在箱体和箱盖装配的变速箱内具有两级齿轮减速器和差速器，该两级齿轮减速器驱动差速器壳体。其优点是通过变速系统的引入，将电机的输出与变速箱的减速部件的输入轴联接，经两级变速，直接驱动差速器的外壳体，再经过差速器将减速后的动力输出到电动轿车的传动轴。这种结构的采用，不仅提高了轿车的行使能力，也降低了各个电器部件的控制难度，提高了电器部件的使用寿命。将差速器集成到了变速箱的内部，结构简单，减速可靠，运行安全稳定。减速器和差速器完全封闭在变速箱内，一体化结

2023-10-20

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电动车自动变速箱.pdf

本发明公开了一种电动车自动变速箱，包括输入轴和输出轴以及行星轮系，所述行星轮系包括太阳轮、行星轮、行星架以及齿圈，还包括制动器和离合器，所述太阳轮固定在输入轴上，行星架空套在输入轴上，输入轴上空套有与齿圈相连的输入齿轮，输出轴上设有与输入齿轮相啮合的输出齿轮，所述太阳轮与行星架之间通过离合器相连，所述行星架与变速箱壳体之间通过制动器相连。其可实现电动车无动力中断的换档，传动效率高，提升电动车动力性能，并且结构简单、紧凑，成本低。

2023-09-03

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电动车自动变速箱.pdf

本发明公开一种电动车自动变速箱；解决的技术问题：针对背景技术中提及的现有电动车在爬坡路段，会使电池输出的电流超过其额定电流值，容易导致电池寿命严重下降，更者影响电动车的续航力也连同下降的技术问题。采用的技术方案：一种电动车自动变速箱，包括主轴单元、副轴单元、换档致动器单元、下盖、圆板、变速箱外壳、上盖和动力输入马达，主轴单元、副轴单元、换档致动器单元和圆板均位于变速箱外壳内，下盖和上盖分别位于变速箱外壳的两端；动力输入马达设置在下盖上。优点：本电动车自动变速箱，传动齿轮组与换档致动器的搭配可在颠坡路段进行

2023-08-30

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电动汽车自动变速箱.pdf

本发明公开了一种电动汽车自动变速箱，包括动力输入件、永磁离合器、行星齿轮组件、非接触式超越离合器、磁电机和动力输出件；所述动力输入件通过永磁离合器将动力扭矩输入行星齿轮组件的内齿圈，同时将相同的动力扭矩固定输入行星齿轮组件的中心齿轮。根据电动汽车行驶阻力扭矩的变化使永磁离合器自动分离或接合，同时采用非接触式超越离合器在永磁离合器自动分离或接合时对内齿圈进行锁定或分离，从而实现自动变换挡位，克服了变速箱高速运转时噪音大无法使用，且机件严重磨损使用寿命短的技术难题。电动汽车配备这种变速箱，在同等动力性能条件下

2023-08-31

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