用于双独立凸轮定相的双凸轮相位器.pdf
秋花****姐姐
亲,该文档总共15页,到这已经超出免费预览范围,如果喜欢就直接下载吧~
相关资料
用于双独立凸轮定相的双凸轮相位器.pdf
本发明涉及用于双独立凸轮定相的双凸轮相位器。一种发动机组件,该发动机组件可包括联接至同心凸轮轴的凸轮相位器组件。该凸轮相位器组件可包括:具有第一叶片的第一盘组件、具有第二叶片的第二盘组件、轴向位于第一盘组件和第二盘组件之间的油腔壳体、配油件以及第一紧固件。第一盘和第二盘可限定第一紧固件通道和第二紧固件通道。油腔壳体可限定第一腔室、第二腔室以及第一中心孔。第一叶片可延伸至第一腔室中,第二叶片可延伸至第二腔室中。配油件可位于油腔壳体的中心孔内,并可限定第三紧固件通道。第一紧固件可延伸穿过第一、第
凸轮轴相位器系统以及用于其的锁定相位器.pdf
一种用于控制具有曲轴(26)的发动机(20)中的凸轮轴(28)相位的系统(44),该系统包括:驱动附接至凸轮轴(28)的相位器(38)的致动器(42)。该相位器(38)具有与曲轴(26)旋转连接的第一部分(46),附接至凸轮轴(28)并与第一部分(46)旋转连接的第二部分(48),和附接至致动器(42)并与第二部分(48)旋转连接的第三部分(50)。一个部分包括接收器(52),且另一部分包括锁部(54),该锁部具有:第一位置(78),在该位置处,具有接收器(52)和具有锁部(54)的部分可以相对于彼此相互
具有用于同轴凸轮轴的双凸轮相位器的发动机.pdf
本发明涉及具有用于同轴凸轮轴的双凸轮相位器的发动机。具体地,一种凸轮相位器组件可包括第一定子、第一转子、第二定子和第二转子。所述第一定子可被发动机曲轴旋转地驱动。所述第一转子可联接到同轴凸轮轴的第一端部且位于所述第一定子。所述第一转子和所述第一定子可协作以限定第一组流体室。所述第二定子可固定成随所述第一转子和所述第一轴旋转。所述第二转子可联接到所述同轴凸轮轴的所述第一端部且固定成随所述第二轴旋转并且位于所述第二定子中。所述第二转子和所述第二定子可协作以限定第二组流体室。
凸轮相位器的致动器和凸轮轴的凸轮相位器.pdf
本发明涉及一种用于凸轮相位器(10)的致动器,其中凸轮相位器(10)具有液压阀,液压阀可借助于致动器(16)调节,并且致动器(16)构造成能借助于至少一个形状接合的连接部而容纳于壳体区段(28)上。按照本发明,所述连接部具有第一形配元件对(48)和第二形配元件对(50),并且第一形配元件对(48)具有第一止挡(38),第二形配元件对(50)具有第二止挡(66),并且止挡(38,66)构造为在致动器(16)的转动方向上相反地定向。此外,本发明涉及一种凸轮相位器。
凸轮相位器.pdf
一种凸轮相位器,包括旋转相位器(2)和液压地加载所述旋转相位器的液压阀(3),其中,所述液压阀(3)能够与凸轮轴抗扭地连接,从而所述凸轮轴能够旋转,其中,所述旋转相位器(2)包括定子(5)和与定子(5)同轴构造的转子(4),其中,转子(4)能相对于定子(5)旋转,其中,液压阀(3)构造使得其至少部分地伸入所述旋转相位器(2)中,其中,提供适配器(26)以用于所述转子(2)和所述定子(5)的相对的轴向定位。根据本发明,所述适配器(26)构造成用于松动地安装在旋转相位器(2)中,使得当凸轮轴安装在液压阀(3)