电动多档输出机构.pdf
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电动多档输出机构.pdf
本发明涉及电动多档输出机构,其底座置入主动齿轮,主动齿轮由电机驱动;底座内置入被动齿轮,被动齿轮的上圈与下齿部间形成环槽,环槽形成凹部;下齿部与主动齿轮啮合;底座形成多个轴孔,轴孔装配输入轴,各输入轴的转速不同;底座上安装拨叉轴,拨叉轴的下部安装弹簧,弹簧下端顶于底座,拨叉轴形成凸臂,凸臂间隙配合于环槽内;拨叉轴固接拨叉,拨叉另一端配合于轴向移动齿轮的拨叉槽,轴向移动齿轮形成内花键;输入轴形成外花键,输入轴穿过输出齿轮并留有径向间隙,输出齿轮与轴向移动齿轮留有轴向间隙,输出齿轮设有与轴向移动齿
电动车变档驱动轮毂的离合式输出机构.pdf
本发明提供了一种电动车变档驱动轮毂的离合式输出机构,属于电动车技术领域。它解决了现有电动车轮毂动力输出装置在电动机不工作时,无法推动电动车后退的问题。该变档驱动轮毂包括设置在轮毂内的驱动电机、驱动齿轮和输出齿轮,驱动电机与驱动齿轮相联且能带动驱动齿轮正转或反转,在驱动齿轮和输出齿轮之间设有第一单向传动机构和第二单向传动机构,当驱动电机带动驱动齿轮正转或反转时输出齿轮的转动方向相同且分别处于高速档位或低速档位,输出齿轮和轮毂之间设有当驱动电机工作时能使输出齿轮带动轮毂转动且当驱动电机停止工作时能使输出齿轮与
一种多工位输出机构.pdf
本发明公开了一种多工位输出机构,包括涡轮轴、涡轮以及蜗杆;所述涡轮轴设有传动螺纹,所述涡轮轴中部连接有涡轮,所述涡轮与蜗杆连接,所述蜗杆与驱动装置连接。本发明提供的多工位输出机构,通过驱动装置带动一根或者一根以上涡轮轴转动,实现了多个工位同时输出,并可通过在涡轮轴两端的带轮或齿轮得到至少不同传动比,输出不同的功。
机械多档变速器倒档齿轮机构.pdf
本发明涉及一种机动车用机械手动换档多档变速器的倒档齿轮机构。包括轴、齿轮、同步器。其关键在于:倒档输入齿轮、倒档同步器、倒档输出齿轮串列布置在倒档齿轮轴上,倒档同步器与倒档输入齿轮相邻,倒档齿轮轴与倒档输入齿轮滑动连接,倒档齿轮轴与倒档同步器固定连接,倒档齿轮轴与倒档输出齿轮固定连接,倒档输入齿轮与二档从动齿轮啮合,倒档输出齿轮与输出轴齿轮啮合,倒档同步器与倒档输入齿轮接合后,倒档动力流从输入轴输入,依次通过二档主动齿轮、二档从动齿轮、倒档输入齿轮、倒档同步器、倒档齿轮轴、倒档输出齿轮、输出轴齿轮传递到输
电动车动力自动变档传动机构.pdf
本发明属于电动车动力传动技术领域,是一种电动车动力自动变档传动机构,其包括箱体电机设有电机轴;所述的箱体侧壁上设有输设有输入轴、输出键槽轴和轮轴;所述的电机轴与输入轴传动联接;所述的输出键槽轴与轮轴传动联接,所述的输入轴上设有高、低速主动齿轮;输出键槽轴上设有离合器固定有高速从动齿轮,所述的输出键槽轴与低速从动齿轮之间设有单向传动器,所述的输出键槽轴上设有从动键槽套,从动键槽套与离合器外壳之间设有从动摩擦片和主动摩擦片,摩擦片端面部设有主从动摩擦片分离弹簧,摩擦片与离合器底端部之间设有斜坡槽,离心滚珠设在