无级变速器用带.pdf

本发明涉及一种无级变速器用带，通过伴随带和带轮的接触面积扩大而使面压降低，由面压降低导致磨损量减少，由磨损量减少确保槽部，能够长期维持高转矩传递。由层叠环(3、3)和多个元件(4)构成的无级变速器用带中，元件(4)在两侧的侧面(4a、4a)上沿带轮径向交替地排列形成经由油膜与带轮(1、2)接触的牙部(41)、和将润滑油向带轮周向排出的槽部(42)，将牙宽度相对于牙部(41)和槽部(42)的牙宽度和槽宽度的合计宽度的比例即平面比率设定为几何学形状的制造性成立且油排出性成立的范围中最大比例区域的值

2023-10-22

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无级变速器用带轮及无级变速器用带轮的制造方法.pdf

本发明提供一种防止带轮V面上的裂缝伸展而提高带轮的耐久性的无级变速器用带轮及此带轮的制造方法。供金属片抵接的带轮的V面具备：从带轮的旋转轴线侧朝径向外侧及周向其中一侧以涡旋状延伸的多个第一槽、朝径向外侧及周向另一侧以涡旋状延伸的多个第二槽、及由这些槽包围的多个菱形状的突出部。突出部的平均周向宽度在V面的径向内侧位置小于径向外侧位置，因此在对金属片的接触面压或滑动量大因而容易产生裂缝的V面的径向内侧位置，突出部的平均周向宽度变小。结果，突出部中产生的裂缝被第一槽或第二槽阻止而不会超出径向上短的突出部的宽度，

2023-08-29

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无级变速器用金属带.pdf

本发明提供一种无级变速器用金属带，降低了具有多个调整用金属元件组的金属带的振动。多个调整用金属元件组(29)的间隔被设定成：在卷绕于带式无级变速器(T)的驱动带轮(13)和从动带轮(14)上的金属带(15)的驱动侧的弦部(15a)上不同时存在2个以上的调整用金属元件组(29)，因此，能够防止在金属带(15)的驱动侧的弦部(15a)上同时存在2个以上的调整用金属元件组(29)而产生较大的振动的情况。而且，通过将多个调整用金属元件(23′)分配配置到多个调整用金属元件组(29)中，与将这些调整用金属元件(23

2023-10-12

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无级变速器用带及其制造方法.pdf

利用层叠环状体将前后排列的多个金属元件支承为环状，卷挂在驱动用滑轮和从动用滑轮上，在两个滑轮间传递驱动力的无级变速器用带。金属元件的前端及后端形成为向前进方向的前后任一方的方向平滑突出的单一的弯曲形状。

2023-10-12

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链式无级变速器用滑轮.pdf

一种链式无级变速器用滑轮，在对输入滑轮和输出滑轮的滑轮表面粗糙度形状进行管理时，能够设定为减轻管理负担并同时满足防止油膜形成和抑制磨损这两个零件要求功能的粗糙度形状。在主滑轮（1）的滑轮面（11、12）和副滑轮（2）的滑轮面（21、22）上架设金属链（3）而进行变速的链式无级变速器（CVT）中，将主滑轮（1）和副滑轮（2）的径向截面的滑轮表面粗糙度形状设定在以下两个条件同时成立的范围，即，基于有防止油膜形成参数的评价值不超过滑动界限的条件，所述防止油膜形成参数对通过从油槽排出润滑油而防止油膜形成的功能进行

2023-10-15

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