轮毂马达及变速装置.pdf
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相关资料
轮毂马达及变速装置.pdf
本发明涉及一种轮毂马达及变速装置,马达与变速装置的内腔由挡油隔板隔离密封,在变速装置的内腔注入润滑油或润滑脂,且在马达轮毂外壳上设置注、放油装置,在轮毂端盖与外壳及通轴之间设置密封件,在马达定子壳上设置电路控制装置,在电路控制导线穿出孔内设置密封件,离合装置设置在变速装置与轮毂端盖或轮毂外壳之间,轮毂外壳绕通轴转动。其优点是:独立密封的变速装置内腔注入润滑油,其传动部件既可以得到良好的润滑,又可以延长使用寿命和降噪,并且应用范围广,可广泛应用于助力车自行车、助力车三轮车、混合动力助力车、水上助
轮毂马达.pdf
本发明是有关于一种轮毂马达,包含一马达本体、一承载盘及一磁环,马达本体包括一转子心轴,转子心轴包含一接合端部;承载盘包括一固定地接合于接合端部上的盘体,及一由盘体外周围轴向朝外延伸的围绕壁;磁环固定地接合于承载盘上且与盘体以及围绕壁内壁面抵接,通过磁环固定于承载盘上,且通过承载盘固定地接合于转子心轴的接合端部的设计方式,能避免承载盘及磁环沿着转子心轴的轴杆产生轴向位移的情形。
轮毂马达.pdf
一种轮毂马达,包含一定子单元、一转子单元、一磁环以及一感测电路单元,转子单元具有一轴部,且轴部可相对转动的穿设于定子单元,磁环与感测电路单元分别设置在转子单元与定子单元并且位在转子单元与定子单元之间而间隔对应,且磁环具有一径向延伸的第一环片,以及一连接第一环片并且轴向延伸的第二环片,通过磁环的结构设计,可避免磁环在随转子单元旋转的过程中产生偏心转动及轴向位移的问题,而将磁环与感测电路单元设置在转子单元与定子单元之间并且受两者的包覆固装,一则增加磁环结合在转子单元的结构稳定度,以抵抗高速旋转所产生的离心力,
轮毂马达.pdf
本发明公开一种轮毂马达,其包括心轴、外壳、第一双金属片及第二双金属片。外壳具有内壁、第一贯孔及第二贯孔,第一贯孔及第二贯孔设于内壁。第一双金属片及第二双金属片设于内壁。第一双金属片的第一端于受热翘曲后露出第一贯孔,第二双金属片的第二端于受热翘曲后露出第二贯孔。第一端的朝向与外壳的转动方向实质上同向,第二端的朝向与外壳的转动方向实质上反向。
轮毂马达.pdf
本发明涉及一种轮毂马达,在轮毂外壳内腔里面的马达与变速装置之间设置挡油板,挡油板与轮毂外壳成一体或分体固定成一体,离合器外圈设置固定在挡油板上,离合器内圈与离合器外圈同心套装由离合器左右挡板固位且在棘轮千斤的作用下做单向转动,变速装置的行星轮设置固位在离合器内圈的轴销上转动,内齿圈设置固定在通轴上,马达转子磁钢设置在左右挡板之间且在转子磁钢的外圆周表面上设置磁钢固定件,在离合器内部的棘爪千斤上附着有减噪材料,变速装置的行星轮采用金属与非金属复合齿轮,轮毂外壳由轴承支撑在通轴上转动。其优点是:结构简单、装配