自动消除齿侧间隙机构.pdf

一种自动消除齿侧间隙机构，包括滑块、摆块、弹簧、弹簧座及分别设置在同轴线错位安装的固定齿轮和活动齿轮轮辐上的承载面I和承载面II；滑块底面与设置在固定齿轮轮辐上的承载面I形成移动副；摆块的基座底面与滑块顶面(斜面)形成移动副；摆块的摆头部分位于活动齿轮轮辐上的圆弧形凹槽中，与承载面II形成转动副；弹簧座安装在固定齿轮的轮辐上，其中心线平行于设置在固定齿轮轮辐上的承载面I，弹簧的一端安装在弹簧座上，其另一端与滑块的侧面接触。此种自动消除齿侧间隙机构不仅承载能力大、可靠性高，而且结构简单、便于加工制

2023-10-22

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一种齿轮副自动消除齿侧间隙机构.pdf

本发明涉及一种齿轮副自动消除齿侧间隙机构，包括重叠配合在凸轮轴上的进气从动齿轮和进气从动副齿轮，所述进气从动齿轮的左侧与凸轮轴上的轴肩紧靠，所述进气从动齿轮的右侧与所述进气从动副齿轮的左侧紧贴；还包括与进气从动齿轮和进气从动副齿轮啮合的排气主动齿轮；在所述进气从动齿轮的右侧设有多个沿圆周分布一端有斜面的的凸爪，在所述进气从动副齿轮的左侧设有多个沿圆周分布一端有斜面的凹槽，并与所述进气从动齿轮上的多个凸爪一一对应配合；在位于所述进气从动副齿轮右侧依次设有与凸轮轴配合的碟簧、垫片和弹性挡圈。本发明结构紧凑，可

2023-10-19

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齿轮传动机构的消除齿侧间隙结构.pdf

本发明公开了一种齿轮传动机构的消除齿侧间隙结构，输出轴为两件，分别为设有第一从动斜齿轮的第一输出齿轮轴、设有第二从动斜齿轮的第二输出齿轮轴；第一输出齿轮轴、第二输出齿轮轴上的输出齿轮均与大齿圈啮合；中心轴上设有螺旋方向相反的两个主动斜齿轮；第一从动斜齿轮、第二从动斜齿轮分别与两个主动斜齿轮啮合；中心轴上设有轴向位置调节结构。采用上述技术方案，通过两个小传动齿轮对大齿圈进行驱动，并且预加消除间隙的方式，同时通过双片齿轮进行错位的方式，消除齿轮的侧向间隙，操作调速方便；可以有效消除齿轮间隙，提高齿轮机床的回转

2023-10-12

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齿轮传动机构的消除齿侧间隙结构.pdf

本发明公开了一种齿轮传动机构的消除齿侧间隙结构，输出轴为两件，分别为设有第一从动斜齿轮的第一输出齿轮轴、设有第二从动斜齿轮的第二输出齿轮轴；第一输出齿轮轴、第二输出齿轮轴上的输出齿轮均与大齿圈啮合；中心轴上设有螺旋方向相反的两个主动斜齿轮；第一从动斜齿轮、第二从动斜齿轮分别与两个主动斜齿轮啮合；中心轴上设有轴向位置调节结构。采用上述技术方案，通过两个小传动齿轮对大齿圈进行驱动，并且预加消除间隙的方式，同时通过双片齿轮进行错位的方式，消除齿轮的侧向间隙，操作调速方便；可以有效消除齿轮间隙，提高齿轮机床的回转

2023-10-14

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自动补偿齿侧间隙的转向传动机构.pdf

本发明公开了一种自动补偿齿侧间隙的转向传动机构，包括壳体，与方向盘操作杆连接、可在壳体的输入油腔内转动的主动轴，动力输出端与方向器相连接、可在壳体的输出油腔内转动且与主动轴成角度设置的从动轴，所述主动轴与从动轴之间通过相互啮合的主动齿轮和从动齿轮传递动力，在壳体内设置有对从动轴朝向主动齿轮方向施加轴向弹力的压力机构。本发明有效解决了主动齿轮、从动齿轮长期啮合转动后，齿轮啮合部位由于磨损齿侧间隙会增大的问题，使齿轮在长期啮合转动后都能保持平稳状态。本发明适用于各类汽车的转向机构中。

2023-10-20

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