具有排气再循环和再加热的涡轮机系统.pdf
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具有排气再循环和再加热的涡轮机系统.pdf
本发明涉及具有排气再循环和再加热的涡轮机系统。具体而言,一种涡轮机系统包括:构造成用以压缩气体的第一压缩机(6);构造成将压缩气体与燃料相混合并燃烧该混合物的第一燃烧器(10);构造成由第一燃烧器(10)的燃烧气体(14)驱动的第一涡轮(16);构造成将来自于第一涡轮(16)的排气(18)与燃料(22)相混合并燃烧该混合物的第二燃烧器(20);构造成由来自于第二燃烧器(20)的燃烧气体(24)驱动的第二涡轮(26);以及构造成用以驱动压缩机(6)的发电机(4)。来自于第二涡轮(26)的排气(2
排气再循环系统和具有该排气再循环系统的船用锅炉以及排气再循环方法.pdf
本发明提供一种排气再循环系统和具有该排气再循环系统的船用锅炉以及排气再循环方法,能够将添加的排气再循环系统抑制为最小限度,减少从船用锅炉排出的NOx。排气再循环系统具有:第一惰性气体路线(33),从排出在锅炉(1)中燃烧的锅炉排气的路径分支,使惰性气体经由洗涤器(25)向原油箱(22)流通;VOC气体路线(34),使VOC气体从所述原油箱经由VOC气体滤清器(27)向锅炉的炉膛内或者喷烧器(3)流通;惰性气体旁路路线(21),连接所述洗涤器的下游侧与所述VOC气体滤清器的上游侧;控制装置(50),在从所述
使用排气再循环系统加热燃料的系统和方法.pdf
本发明涉及使用排气再循环系统加热燃料的系统和方法。具体而言,本发明的一个实施例可采取这样一种系统的形式,即该系统可使用在排气再循环过程期间从排气流(125)去除的热量来加热由涡轮机(140)所消耗的燃料。
用于具有排气再循环的燃气涡轮机系统的燃烧控制的方法和系统.pdf
在具有排气再循环系统(54)的燃气涡轮机系统(52)中,带有可变导向叶片(586)的鼓风机(580)定位在再循环系统中,其中排气再循环系统(54)从燃气涡轮机系统接收排气并将排气再循环回到燃气涡轮机系统。一种系统包括被被配置为通信表示鼓风机叶片位置的信号的至少一个传感器(600)。该系统进一步包括可通信地耦合至至少一个传感器的控制器(118),其中,该控制器被配置为执行控制逻辑以得出用于鼓风机叶片位置的参考值(618),并且其中,该控制器被配置为应用直接限制、基于模型的限制或其组合至参考值以得到基于限制的
用于启动具有排气再循环的燃气涡轮机系统传动系的方法和系统.pdf
在一个实施例中,一种系统包括传动系起动器系统。传动系起动器系统包括发电机和励磁系统,发电机机械地耦合至燃气涡轮机系统的传动系,励磁系统电耦合至发电机并被配置为提供磁场。传动系起动器系统还包括负载换相逆变器(LCI)和控制器,LCI电耦合至发电机并被配置为提供电功率至发电机,控制器可通信地耦合至发电机、励磁系统和LCI。控制器被配置为经由LCI和发电机启动传动系达小于传动系操作转速,其中,发电机将电转换为机械运动;经由燃气涡轮机驱动传动系达传动系操作转速;以及经由发电机以传动系操作转速驱动传动系。