驱动马达及助力变速装置.pdf
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相关资料
驱动马达及助力变速装置.pdf
本发明涉及一种驱动马达及助力变速装置,驱动马达定子轴、转子轴、变速机轴和动力输出轴均为空心轴,并分别由轴承支撑在通轴上,通轴的两端固定有脚踏曲柄和脚蹬,在驱动马达的动力输出轴上装有离合装置,在离合装置、传动轮和脚踏曲柄、脚蹬之间设置变速机,且变速机与驱动马达外壳固定连接,其主动件固定在通轴上并一起转动,在驱动马达外壳、端盖里面或外面固定有助力传感器和电路控制装置,在各轴承、转动轴和端盖之间设置密封件,在变速机中注入润滑油或润滑脂。其优点是:体积小、结构简单,人工脚踏助力、变速,启动转矩大、载荷
马达驱动变速装置.pdf
本发明涉及一种马达驱动变速装置,它包括由马达、通轴、轮毂外壳和行星轮系构成,马达与主动轮连接成一体,变速装置采用行星轮系的行星轮支架与齿圈反向传动特性与离合器配合,在马达逆时针或顺时针转动时变换行星轮系的传动方式与速比,同时轮毂外壳或中置输出轴可以保持同向转动输出动力,以获得低速大扭矩和高速高效运转,从而实现马达驱动变速装置变速节能效果。其优点是:重量轻、结构简单,自动变速节能,应用范围广,可广泛应用于助力车、电动车、混合动力汽车、燃油车、洗衣机、动力器具和动力机械等领域。
中置驱动马达及变速装置.pdf
本发明涉及一种中置驱动马达及变速装置,它包括驱动马达外壳、定子、转子、脚踏通轴、变速机和双向离合装置,脚踏通轴与第一离合装置内圈作成一体,在双向离合装置内部的棘爪千斤上附着有减噪材料,变速机内的二级行星齿轮均采用金属与非金属复合齿轮,变速机的输出端与第二离合装置的外圈作成一体,其动力输出轴由第一离合装置的外圈与第二离合装置的内圈作成一体且与传动轮固定连接,在驱动马达外壳里面或外面固定有电路控制装置或控制驱动马达转动的位置控制助力传感器,在脚踏通轴的两端固定有脚踏曲柄和脚蹬。其优点是:结构简单、装配精度高,
马达驱动助力型制动系统和其方法.pdf
本发明提供一种马达驱动助力型制动系统和其方法。制动系统包括用于检测驾驶员施加到制动踏板上的踏板力的踏板力传感器、将液压传递到车轮制动器的主汽缸,利用马达将倍增的力传递到所述主汽缸的助力器、和基于所述踏板力的检测值控制所述马达的ECU。在制动系统中,如果ABS模式不启动,所述ECU基于从所述主汽缸传递到所述车轮制动器的液压控制所述马达,如果ABS模式启动,所述ECU通过将输入到所述马达的电流保持在电流的预设范围内而控制所述马达。
轮毂马达及变速装置.pdf
本发明涉及一种轮毂马达及变速装置,马达与变速装置的内腔由挡油隔板隔离密封,在变速装置的内腔注入润滑油或润滑脂,且在马达轮毂外壳上设置注、放油装置,在轮毂端盖与外壳及通轴之间设置密封件,在马达定子壳上设置电路控制装置,在电路控制导线穿出孔内设置密封件,离合装置设置在变速装置与轮毂端盖或轮毂外壳之间,轮毂外壳绕通轴转动。其优点是:独立密封的变速装置内腔注入润滑油,其传动部件既可以得到良好的润滑,又可以延长使用寿命和降噪,并且应用范围广,可广泛应用于助力车自行车、助力车三轮车、混合动力助力车、水上助