空气悬挂装置.pdf
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空气悬挂装置.pdf
本发明涉及汽车悬挂,特别是空气悬挂装置,该装置包括安装在汽车上的空气悬挂,该空气悬挂主要由内部装有压缩空气的空气弹簧和减震器组成,其特征在于汽车同侧的前轮空气弹簧与后轮空气弹簧之间安装有将空气弹簧联通的连接管,在前轮空气弹簧和后轮空气弹簧内或外安装有复位弹簧。本发明是将汽车同侧的前、后空气悬挂中的空气弹簧通过连接管联通,可有效防止汽车行驶中形成的前起后落的颠簸运动,同时可有效的减少车身受到的扭曲力,提高了汽车的使用寿命。
空气悬挂平衡装置.pdf
本发明新型涉及汽车悬挂,特别是空气悬挂平衡装置,该装置包括安装在汽车上的空气悬挂,该空气悬挂主要由内部装有压缩空气的空气弹簧和减震器组成,其特征在于连接管将汽车同侧的前、后轮空气弹簧相连通,在连接管上串联安装有活塞缸,活塞缸为一封闭缸体,在其内腔安装有可移动的活塞,在活塞两端的缸体内分别安装有平衡弹簧;上述连接管中与汽车前轮空气弹簧相连通的前连接管和与汽车后轮空气弹簧相连通的后连接管的一端分别与活塞两端的活塞缸内腔相连通。本发明是将汽车同侧的前、后空气悬挂中的空气弹簧通过连接管联通,可有效防止
空气悬挂骑马螺栓拧紧装置.pdf
本发明公开了一种空气悬挂骑马螺栓拧紧装置,包括支撑架、横向导轨、纵向导轨、操作体、与操作体连接的两根拧紧轴、电缆桥架、电器柜,横向导轨设于支撑架的底部内侧,纵向导轨通过其两端的第一滑块与横向导轨滑动连接,操作体的底座通过第二滑块与纵向导轨滑动连接;操作体的底部设有转盘,操作体通过转盘的转动实现圆周范围内角度的调节;电缆桥架为连接电器柜与操作体之间的信号传输载体。本发明拧紧装置的拧紧力矩和拧紧轴头可调,操作灵活度高,同时实现了两个骑马螺栓的自动拧紧,在保证产品质量的同时提高了生产效率,降低了劳动强度,克服了
轨道车辆及其空气悬挂保护装置.pdf
本发明提出了一种轨道车辆及其空气悬挂保护装置,空气悬挂保护装置包括调节装置以及支撑装置;调节装置包括调节气囊,调节气囊连通于悬挂气囊,且调节气囊内的气压与悬挂气囊内的气压相等或成一固定比例,以使调节气囊与悬挂气囊同步缩放;支撑装置连接于调节装置上,以通过调节气囊的缩放,移入或移出车架与空气悬挂系统之间的支撑空间。本发明通过调节气囊与悬挂气囊等压或成一定气压比例的气压联动设计,使安装有该空气悬挂保护装置的轨道车辆,如在行驶过程中发生悬挂气囊损坏或漏气的情况时,车架与空气悬挂系统不会直接接触,仍然能够正常行驶
悬挂装置及悬挂控制装置.pdf
本发明的悬挂装置(S)具备:前轮侧减震器(FD),其能够调整阻尼力,在跨乘式车辆中夹装在车身(B)与前轮(FW)之间;后轮侧减震器(RD),其能够调整阻尼力,夹装在车身(B)与后轮(RW)之间;以及控制装置(C),其控制前轮侧减震器(FD)和后轮侧减震器(RD)的阻尼力,前轮侧减震器(FD)的阻尼力调整的响应性比后轮侧减震器(RD)的阻尼力调整的响应性高。