空气悬挂骑马螺栓拧紧装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN108500605A(43)申请公布日2018.09.07(21)申请号201810524313.5(22)申请日2018.05.28(71)申请人安徽安凯汽车股份有限公司地址230051安徽省合肥市包河区花园大道99号(72)发明人刘胜春孙苏华王晙(74)专利代理机构北京和信华成知识产权代理事务所(普通合伙)11390代理人胡剑辉(51)Int.Cl.B23P19/06(2006.01)权利要求书1页说明书2页附图3页(54)发明名称空气悬挂骑马螺栓拧紧装置(57)摘要本发明公开了一种空气悬挂骑马螺栓拧紧装置，包括支撑架、横向导轨、纵向导轨、操作体、与操作体连接的两根拧紧轴、电缆桥架、电器柜，横向导轨设于支撑架的底部内侧，纵向导轨通过其两端的第一滑块与横向导轨滑动连接，操作体的底座通过第二滑块与纵向导轨滑动连接；操作体的底部设有转盘，操作体通过转盘的转动实现圆周范围内角度的调节；电缆桥架为连接电器柜与操作体之间的信号传输载体。本发明拧紧装置的拧紧力矩和拧紧轴头可调，操作灵活度高，同时实现了两个骑马螺栓的自动拧紧，在保证产品质量的同时提高了生产效率，降低了劳动强度，克服了现有的骑马螺栓拧紧装置操作性差，生产效率低的缺陷。CN108500605ACN108500605A权利要求书1/1页1.一种空气悬挂骑马螺栓拧紧装置，其特征在于，包括支撑架、横向导轨、纵向导轨、操作体、与操作体连接的两根拧紧轴、电缆桥架、电器柜，横向导轨设于支撑架的底部内侧，纵向导轨通过其两端的第一滑块与横向导轨滑动连接，操作体的底座通过第二滑块与纵向导轨滑动连接；操作体的底部设有转盘，操作体通过转盘的转动实现圆周范围内角度的调节；电缆桥架为连接电器柜与操作体之间的信号传输载体。2.根据权利要求1所述的空气悬挂骑马螺栓拧紧装置，其特征在于，所述两根拧紧轴的中心距调整范围为180-300mm。2CN108500605A说明书1/2页空气悬挂骑马螺栓拧紧装置技术领域[0001]本发明涉及螺栓装配机械技术领域，具体涉及一种空气悬挂骑马螺栓拧紧装置。背景技术[0002]目前客车市场竞争更加激烈，同时客车制造技术也在快速发展，客车后空气悬挂的预装的关键过程在于骑马螺栓的拧紧，大型客车后空气悬挂骑马螺栓的拧紧力矩超过1000Nm，大多只能依靠风动扳手进行拧紧，由于拧紧力矩很大，用扭力扳手紧固时由于后空气悬挂及后桥总成无压紧装置，存在较大的安全隐患，同时工人的劳动强度很大且工作效率低下，难以满足节拍化的生产需求，因此设计制作一种客车后悬空气悬挂的定扭拧紧装置越发必要了。这种装置必须满足：1、拧紧力矩在一定范围内可以任意设定；2、拧紧轴头在X、Y、Z三维方向的一定范围内可以进行调整，同时在圆周范围内角度可任意调整；3、为保证双轴同时拧紧，两轴中心距在一定范围内可自由调整。发明内容[0003]为了克服上述的技术问题，本发明的目的在于提供一种空气悬挂骑马螺栓拧紧装置，拧紧力矩和拧紧轴头可调，操作灵活度高，同时实现了两个骑马螺栓的自动拧紧，在保证产品质量的同时提高了生产效率，降低了劳动强度，克服了现有的骑马螺栓拧紧装置操作性差，生产效率低的缺陷。[0004]本发明的目的可以通过以下技术方案实现：[0005]本发明提供了一种空气悬挂骑马螺栓拧紧装置，包括支撑架、横向导轨、纵向导轨、操作体、与操作体连接的两根拧紧轴、电缆桥架、电器柜，横向导轨设于支撑架的底部内侧，纵向导轨通过其两端的第一滑块与横向导轨滑动连接，操作体的底座通过第二滑块与纵向导轨滑动连接；操作体的底部设有转盘，操作体通过转盘的转动实现圆周范围内角度的调节；电缆桥架为连接电器柜与操作体之间的信号传输载体。[0006]作为本发明进一步的方案，所述两根拧紧轴的中心距调整范围为180-300mm。[0007]本发明的有益效果：本发明的空气悬挂骑马螺栓拧紧装置，操作体通过横向导轨和纵向导轨实现横向和纵向移动，通过功能调节按钮实现上升和下降，通过转盘实现圆周范围内转动；而且拧紧力矩和拧紧轴头可调，操作灵活度高，同时实现了两个骑马螺栓的自动拧紧，在保证产品质量的同时提高了生产效率，降低了劳动强度，克服了现有的骑马螺栓拧紧装置操作性差，生产效率低的缺陷。附图说明[0008]下面结合附图对本发明作进一步的说明。[0009]图1是本发明空气悬挂骑马螺栓拧紧装置的前视图；[0010]图2是本发明空气悬挂骑马螺栓拧紧装置的左视图；[0011]图3是本发明空气悬挂骑马螺栓拧紧装置的俯视图。3CN108500605A说明书2/2页[0012]图中：1、支撑架，2、横向导轨，3、纵向导轨，4、操作体，5、拧紧轴，6、电缆桥架，7、电器柜，10、转盘，41、上升按钮，42、启