车辆座椅倚靠装置.pdf

本发明的课题是缩小车辆座椅倚靠装置的外径。车辆座椅倚靠装置包括机体架(5)；相对于机体架(5)能自由转动的盖体(7)，盖体(7)在机体架(5)侧形成有圆形凹部，在该圆形凹部的内周面上形成了内齿轮(7a)；筒形的支架(8)，该支架(8)覆盖所述盖体(7)的外周面，同时，支架(8)的一个端部形成了相对于机体架(5)在轴向上对盖体(7)进行相对定位的轴向限制部(8a)；锁定齿(10)，锁定齿(10)具有能够与内齿轮(7a)啮合的外齿轮(10d)，该外齿轮(10d)能够向与内齿轮(7a)啮合、脱离的方

2023-10-22

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一种车辆座椅减震装置及车辆座椅.pdf

本发明公开了一种车辆座椅减震装置及车辆座椅，涉及车辆设备领域。所述车辆座椅减震装置包括底架以及固定在底架上的支撑架，所述支撑架的至少一侧设置有减震器，所述减震器的一端固定在所述支撑架上，另一端固定在所述底架上。本发明实施例提供的车辆座椅减震装置及车辆座椅，通过在支撑架与底架的至少一侧设置减震器，通过所述减震器的减震弹簧的变形能将车辆由于道路或者瞬间速度的改变而产生的震动的动能转变为弹性势能，从而减震弹簧形变吸收一定的能量，减少传递到座椅的震动，能及时提高驾乘人员乘坐的舒适感。本发明实施例提供的车辆座椅减震

2023-06-02

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用于车辆座椅的纵向调节装置以及车辆座椅.pdf

本发明涉及一种车辆座椅的纵向调节装置(1，10)，包括：至少是紧固到车辆的座椅轨道(2.1，20.1)以及接附到座椅的座椅轨道(2.2，20.2)，所述座椅轨道通过形成轨道轮廓而相互接合，并且沿纵向方向相对于彼此移动；以及至少一个轨道锁(3，30)，座椅轨道(2.1，2.2，20.1，20.2)能够经由所述至少一个轨道锁锁定到彼此；以及用于致动轨道锁(3，30)的至少一个致动组件(4，40)，其中至少一个适配器(5，50)设置在致动组件(4，40)与轨道锁(3，30)之间，所述适配器配置为力传递元件使得适

2023-09-02

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车辆座椅的腰托控制方法、装置、车辆座椅、车辆及介质.pdf

本发明提供了一种车辆座椅的腰托控制方法、装置、车辆座椅、车辆及介质，腰托包括腰托本体和驱动电机，其中，控制方法，包括：检测车辆座椅的当前状态；在检测到当前状态为乘坐状态时，启动驱动电机以驱动腰托本体向用户移动的同时，判断驱动电机的实际电流是否大于舒适阈值；如果实际电流大于舒适阈值，则判定腰托本体处于最舒适位置，停止驱动电机输出转矩，使得腰托本体停留在最舒适位置。根据本发明实施例的车辆座椅的腰托控制方法，基于直流电机的本身特性实现座椅腰托的自动调节，解决了相关技术中自动调节腰托时需要安装压力传感器，导致结构

2023-11-06

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车辆的座椅装置.pdf

本发明涉及一种车辆的座椅装置，其目的在于提供一种在车辆室内确保装载货物的扩大的装载空间，并且防止装载的货物的重量作用在座椅的车辆的座椅装置。为了实现上述目的，本发明公开了一种车辆的座椅装置，该装置包括：座椅，被构造成可折叠座椅靠背；隔板，通过移动机构可前后移动地结合并安装到所述座椅后方的车身地板上，并且被竖立地安装以将车辆室内空间分隔为安装所述座椅的前侧的乘客空间和后侧的货物装载空间；铰链支架，将所述座椅的座垫铰接到车身地板上；轮，安装到座椅上以沿着所述车身地板和所述隔板滚动；以及固定装置，将所述座椅的座

2023-07-24

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