不充电电动汽车.pdf

本发明提供一种不充电电动汽车，包括：车体、电流控制器、蓄电池、齿轮变速器、电动机齿轮、自动发电机、电动机，其特征是：不需外动力，运用电磁原理，使车内自动发电机发电，经电动机带动汽车快速行驶，车速减缓或停车时，发电机给蓄电池充电，使汽车有充足的电能。

2023-10-22

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自发电不充电电动汽车.pdf

本发明公开一种自发电不充电电动汽车，包括：车体(1)、车轴(2)、发电机(3)、变速器(4)、电动机(9)的第一个皮带轮(5)、发电机皮带轮(6)、电动机(9)的第二个皮带轮(7)、变速箱皮带轮(8)、电动机(9)、电流控制器(10)、蓄电池(11)，其特征是：不需要任何外能源做动力，靠自身发电，发出的电流通过电机，带动汽车快速行驶，当汽车减速或停车时，发电机可以给蓄电池充电，保障汽车有充足的电能，本发明造价低、维修费用低、无污染、便于推广。

2023-10-22

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电动汽车充电系统充电模式分析.docx

电动汽车充电系统充电模式分析随着电动汽车的普及，充电系统是其基础设施之一，电动汽车充电模式成为当下研究热点。本文将从充电模式的概念入手，阐述电动车充电系统的分类、优劣和应用，较为全面地介绍现有充电模式，并探讨未来电动汽车充电系统的发展趋势。一、电动车充电模式的概念电动车充电模式指的是电动车（ElectricVehicle，EV）如何通过充电装置（ChargingInfrastructure，CI）获得电能的方式。充电模式包括交流充电（AC）和直流充电（DC）两种，其中直流充电又分为快充和超快充两类。电动车

2024-10-24

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电动汽车应急充电系统及充电车.pdf

一种电动汽车应急充电系统及充电车，该电动汽车应急充电系统包括内燃机系统、电池充电控制系统，以及用于连接所述内燃机系统和所述电池充电控制系统的驱动轴，所述内燃机系统安装在充电车上，所述电池充电控制系统安装在电动汽车上，所述内燃机系统包括内燃机和固设于所述内燃机的飞轮，所述飞轮上开设有第一驱动接口，所述电池充电控制系统包括电机控制器，以及与所述电机控制器电连接的驱动电机和动力电池，所述驱动电机上设有第二驱动接口，所述驱动轴用于耦合连接所述第一驱动接口和所述第二驱动接口，所述内燃机通过所述驱动轴连接所述充电机，

2023-08-25

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免充电的电动汽车.pdf

本发明是一种免充电的电动汽车。技术领域：本发明属汽车领域。是独特新颖，节能环保、免充电的纯电动汽车，此技术适用于各种轻重型电动汽车，此技术无排气、无噪音、无污染、高节能，易于驾驶，起车快、停车稳、动作敏捷，可两轮驱动，也可四轮驱动，此技术造成成本低行驶耗能微量，运行不限里程。工作原理：本车内设有变频器、微处理器、IC控制器、电能存储器、增电器、增电自动转换器，电压自动转换器，程控器，电子加速调节器，自动调节，使车内永远保持恒定的工作电压、电流；所以此车运行不限里程，时速设计时任选。

2023-10-12

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