连续可变气门升程机构及连续可变气门升程装置.pdf

本发明涉及一种连续可变气门升程机构，其包括由凸轮轴带动转动的凸轮驱动的摇臂，以及与凸轮位于摇臂同一侧的、与摇臂相连的气门，还包括由转动轴带动旋转的设置在与气门相对的摇臂另一侧的驱动凸轮，和一端铰接于气门与凸轮之间的摇臂上、另一端与驱动凸轮接触配合的传动件，在驱动凸轮的转动驱动下，所述的传动件具有沿其长度方向的直线运动；本发明还涉及一种连续可变气门升程装置，其包括安装在发动机缸盖上的安装座，还包括适配在所述安装座上的具有上述结构的连续可变气门升程机构。利用本机构可实现气门升程的连续改变，且其具有较好的防噪音

2023-10-15

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一种机械式连续可变气门升程机构.pdf

本发明涉及一种机械式连续可变气门升程机构，该机构能够让发动机气门升程量按着预设的控制数值由最大一直可变到闭合且保持气门正时不变。包括凸轮(101)、可变摇臂的致动机构(20)、可变摇臂(301)、气门挺柱(107)和挺柱座(108)、气门(100)、辅助回位弹簧(403)；其中可变摇臂的致动机构(20)设置以可变摇臂轴(203)和可变摇臂(301)相连接，并且控制改变可变摇臂(301)的空间力学特性，用于让气门(100)的升程量能够连续可变。本发明的目的是彻底解决困扰发动机界几十年的内燃机可变配气问题，取

2023-10-22

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连续可变气门升程机构.pdf

本发明涉及一种连续可变气门升程机构，包括摇臂、凸轮、液压挺柱、滚子、中间杆以及摆杆，所述摇臂的一端支撑连接在液压挺柱上，另一端与气门杆接触，所述摆杆通过连接销与中间杆的一端铰接，所述滚子通过销轴安装在中间杆的另一端，在所述摇臂的顶面沿长度方向设有导向槽，所述滚子位于该导向槽内，并与所述凸轮接触，该滚子在中间杆带动下可沿导向槽长度方向运动。本发明能够实现发动机不同工况下气门升程连续可变控制，并且其结构简单、构件数量少。

2023-10-15

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一种连续可变气门升程机构.pdf

本发明公开了一种连续可变气门升程机构，包括凸轮轴、固定连接在凸轮轴上的凸轮、设于气缸内部的气门及设于气门上并延伸至气缸外部的气门杆，所述的凸轮轴可以轴向移动，所述的凸轮在距离凸轮回转中心最远的极限位置沿轴向设置有斜面，所述气门杆的顶端活动连接有气门顶盖，所述的气门顶盖与凸轮的外轮廓保持线接触。本发明的一种连续可变气门升程机构，其结构简单，通过凸轮轴的轴向移动即可实现气门升程的连续变化，控制也较为方便，且占用空间较小，尤其适用于小型轿车。

2023-10-16

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机械式连续可变气门升程驱动装置.pdf

本发明提供一种机械式连续可变气门升程驱动装置，其包括摆臂、摇臂、凸轮轴和回位弹簧，摆臂以第一支座为支点进行摆动，摇臂以第二支座为支点进行摆动，第二支座为活动支座，当凸轮轴转动时，凸轮轴的凸轮作用于摇臂上，以使摇臂摆动，而摇臂同时作用于摆臂上，以使摆臂摆动，回位弹簧组件，其提供有回复力，该回复力作用于该摆臂上，以将摆臂和摇臂压靠在凸轮轴上。通过在电子设备的控制下调整第二支座，实现对气门开启升程和持续期的连续灵活控制，可以降低发动机整机油耗、提高动力性能。

2023-10-22

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