减速装置的轴的支承结构.pdf
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相关资料
减速装置的轴的支承结构.pdf
本发明提供一种减速装置的轴的支承结构,即使是如施加径向及推力方向的双方的载荷的轴,也仅由1个轴承将该轴以稳定的状态支承在外壳。将小锥齿轮(第1齿轮)(62)所设的小齿轮轴(第1轴)(60),由以背面组合组装作为滚动体的一对滚子列(68A、68B)的角接触滚子轴承(B1)支承,并且将小锥齿轮(62)和锥齿轮(第2齿轮)(64)啮合的范围(E1)的在小齿轮轴(60)上的投影范围(R1)的中点(P3)存在于该角接触滚子轴承(B1)的上述滚子列(68A、68B)的各滚子的作用点(P1、P2)的小齿轮轴(60)上的
用于轴的支承装置.pdf
本发明涉及一种用于轴、特别是用于传动轴(1)的在自动变速器的变速器壳体(5)中的支承装置,其中,在轴中设置有切换元件的操纵活塞(6)。按照本发明,为了支承轴而在变速器壳体(5)的背离发动机的一侧设有至少一个自密封的轴承。
搅拌轴支承式齿轮减速机.pdf
本发明公开了一种应用于锥形螺带内加热真空干燥机上驱动螺带搅拌的搅拌轴支承式齿轮搅拌减速机,在不改变原齿轮减速机箱体结构的前提下,利用原减速机输出轴的上轴承盖位置安装加高的轴承座使减速机输出轴两轴承间的支承间距符合安装搅拌轴的旋转稳定性及支承强度要求。并把加长的减速机输出轴轴孔两端作为搅拌轴的支撑点取代原减速机架上的搅拌轴两个轴承支撑点,使设备整机高度大幅降低,缩小了设备安装空间的限制,扩展了一种作为当前最先进高效的真空干燥机的使用范围,方便维修保养。
驱动装置的轴支承构造.pdf
本发明提供一种驱动装置的轴支承构造。抑制与旋转轴花键嵌合的部分的周边的旋转轴的扭转,通过简单的结构提高装置的静音性和耐久性。驱动装置的轴支承构造的特征在于,其具有:电动机(20),具有以旋转轴(61)为中心旋转的旋转件(21);和行星齿轮机构(30),具有与旋转轴以不能相对旋转的方式嵌合的太阳齿轮(31),在旋转件上形成有旋转件主体(21a)和第一花键嵌合部(21b),在太阳齿轮上形成有太阳齿轮主体(31a)和第二花键嵌合部(31b),第一花键嵌合部与旋转轴的外周部花键嵌合,第一花键嵌合部在轴向上延伸设置
长轴泵下支承结构.pdf
本发明涉及一种长轴泵的部件结构,具体是一种长轴泵下支承结构。该长轴泵下支承结构包括有泵体和安装在泵体内的叶轮,叶轮轴上方设置有滑动轴承;叶轮轴的下端通过一个下轴承安装在一个轴承座上,该轴承座通过一段筒体与泵体相连接;筒体的筒壁上开有内外贯通的吸口。本发明与传统结构相比,增设了下轴承装置,使叶轮上下均得到定位支承,保证其运行时径向跳动较小,同时减小叶轮运行中的轴向力,减少滑动轴承和轴套的磨损,减少检修成本;同时通过在筒体的筒壁上设置吸口,解决了吸口的设置要求,而隔舌的设置,可以避免旋流现象,以提高进口抗阻塞