一种用于车辆电子驻车制动系统的制动钳总成.pdf
春兰****89
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一种用于车辆电子驻车制动系统的制动钳总成.pdf
本发明公开了一种车辆电子驻车制动系统的制动钳总成,包括传动机构总成和制动钳组件,所述传动机构总成布置在上盖和壳体所形成的半封闭式区域内,所述传动机构总成与所述制动钳组件连接,所述传动机构总成中设有紧急解除机构,所述紧急解除机构的端部延伸至所述壳体外部,所述该紧急解除机构的延伸端部可以接入动力,使传动机构总成进行传动。克服现有技术中当电气系统故障致使车轮抱死,而又需要紧急解除制动时,操作不便等问题,采用本发明,则操作人员可以用一个普通的套筒扳手直接转动制动钳上的六角螺柱来进行制动紧急解除,具有工具互换性强、
应用于电子驻车的制动钳总成.pdf
本发明公开了一种应用于电子驻车的制动钳总成,包括执行器总成和钳体组件,执行器总成包括电机和动力传递机构,所述动力传递机构包括依次连接的第一齿轮传动机构、第二齿轮传动机构和行星齿轮机构。本发明的应用于电子驻车的制动钳总成,传动效率高,传动平稳,结构紧凑,噪音低,可以在驻车时提供更大的夹紧力,提高驻车制动性能。
电子驻车制动系统的制动方法、电子驻车制动系统及车辆.pdf
本发明涉及一种电子驻车制动系统的制动方法、电子驻车制动系统及车辆。所述方法包括步骤:在车轮的第一轮速传感器失效时,从所述车轮正常工作的第二轮速传感器获取轮速信号,并获取车辆其余车轮的轮速信号;根据各车轮的轮速信号获得各车轮的滑移率;若车轮的滑移率不在预设范围内,调节所述车轮的制动卡钳的夹紧力,以使所述车轮的滑移率调节至所述预设范围内。本发明使动态制动的车辆保持稳定性,有效防止车辆在制动过程中出现失控现象。
用于车辆的驻车制动系统.pdf
本发明涉及一用于车辆、尤其用于汽车的驻车制动系统(10),具有两个控制单元(12、14),利用所述控制单元可以控制两个致动器(24、26),所述致动器设计成,操纵各个车轮制动器(28、30),其中所述控制单元(12、14)通过单独的导线(16、18)与电源(20)连接,其中,仅仅控制单元(12、14)之一与操纵装置(32)连接;所述操纵装置(32)设计成,传递用于操纵车轮制动器(28、30)的信号到这个控制单元(12、14)且所述控制单元(12、14)设计成,根据用于操纵车轮制动器(28、30)的信号控制
一种车辆电子驻车制动动力装置及车辆电子驻车制动系统.pdf
本发明公开了一种车辆电子驻车制动动力装置及车辆电子驻车制动系统,属于车辆驻车制动设备领域,动力装置包括外壳,外壳内设有电机、丝杆与传动机构,丝杆可转动设于外壳内,丝杆的前端设有伸出外壳的拉臂,电机通过传动机构驱动丝杆沿轴向后移实现制动或沿轴向前移实现释放,传动机构包括齿轮减速结构,齿轮减速结构设有至少两级传动结构,电机通过齿轮减速结构驱动丝杆沿轴向来回移动。车辆电子驻车制动系统包括前述动力装置和制动器。通过增加齿轮减速结构传动级数的方式,增大齿轮减速结构的减速传动比,减小具体构件的尺寸,在提高齿轮减速结构