油电四驱混合动力汽车动力系统及其控制方法.pdf

本发明涉及一种油电四驱混合动力汽车动力系统及其控制方法，该系统以电机和发动机作为独立的动力源，分别驱动车辆的前驱动轮和后驱动轮，采用电机控制器控制所述电机工作，采用发动机控制器控制所述发动机工作，采用整车控制器控制所述发动机控制器和所述电机控制器工作，所述整车控制器根据车辆的设备参数和运行参数，确定车辆的驱动方式以及不同驱动方式之间的切换，其控制模态包括自检模态、纯电机驱动模态、纯发动机驱动模态、电机单驱动模态、发动机单驱动模态、电机-发动机双驱动模态以及断电模态。本发明可最大限度地发挥电机和发动机的优势

2023-10-22

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四驱油电混合动力系统.pdf

本发明公开了一种四驱油电混合动力系统，旨在克服当前四驱汽车油耗高、排放严重与并联式四驱混合动力不能实现发动机的最优控制的问题，其包括电机、电池、发动机、行星排、一号离合器、二号离合器、电机控制器、后右轮毂电机、一号轮毂电机控制器、二号轮毂电机控制器与后左轮毂电机。电机的三个接头与电机控制器的三个接头电线连接，电机控制器的正负极接头与电池的正负极电线连接，一号轮毂电机控制器的正负极接头与电池的正负极电线连接，二号轮毂电机控制器的正负极接头与电池的正负极采用电线连接，一号轮毂电机控制器的三个接头与后右轮毂电机

2023-10-13

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油电混合动力汽车、混合动力系统及换挡同步控制方法.pdf

本发明提供了一种油电混合动力汽车的换挡同步控制方法，所述方法至少包括以下步骤：降低动力源电机扭矩，其中，动力源电机包括集成起动电机和驱动电机；第一和第二离合器打开；同步器脱开原来档位并啮合到目标档位，通过控制动力源电机运行实现与相应的离合器的速度同步；控制相应离合器的闭合；以及升高相应动力源电机的扭矩；其中，电池与所述集成起动电机和驱动电机连接，且换挡同步控制至少基于电池所能吸收的功率或电池所能释放的功率进行。本发明还提供了一种相应的油电混合动力汽车的混合动力系统以及一种相应的油电混合动力汽车。根据本发明

2023-10-27

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四驱混合动力汽车及其控制方法.pdf

本发明提出一种四驱混合动力汽车及其控制方法。其中所述四驱混合动力汽车包括：前轮和后轮；轮毂电机，轮毂电机与前轮相连，用于驱动前轮；发动机，发动机通过变速器与后轮相连，用于驱动后轮；ISG电机，ISG电机连接在发动机与变速器之间，用于驱动后轮；离合器，离合器连接在发动机和ISG电机之间；逆变器，逆变器分别与轮毂电机和ISG电机相连；和动力电池，动力电池与逆变器相连，用于为轮毂电机和ISG电机提供动力。根据本发明的四驱混合动力汽车，提高了汽车的爬坡、启动和加速等性能，实现了四轮的纯电动驱动，简化了前轮驱动装置

2023-10-15

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四驱混合动力汽车的动力系统及控制方法.pdf

本发明公开了一种四驱混合动力汽车的动力系统及其控制方法，其中，所述动力系统包括发动机、第一电机、第一逆变器、前桥行星齿轮减速器、第二电机、第二逆变器、后桥减速器和电池；本发明仅包含两个电机和一套简单的行星齿轮机构，成本较低，纯电动模式下，本发明可以实现前驱、后驱和四驱的自由选择，第一电机还有两个档位可选，增加了工作在最优效率的机会，改善了纯电动经济性。发动机模式下，通过电子无级变速功能实现车辆的起步以及低速行驶，改善了车辆在低速行驶的经济性。在中高速巡航时发动机有三个固定档位可选，用于直接驱动，利用发动机

2023-09-01

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