一种全向汽车搬运装置.pdf

本发明涉及一种汽车搬运工具，特别涉及一种全向汽车搬运装置，解决立体车库的夹持轮胎搬运装置只能沿一个方向搬运的问题，包括车架及安装在车架上的夹臂、行走机构和智能控制器，其特征在于：行走机构包括可以调节行走方向的主动轮和若干万向从动轮，车架上固定有基座，基座上安装有相对基座转动的转向架，主动轮固定在转向架上，主动轮的轴线与转向架转动轴线垂直并相交。本发明实现了整个搬运装置的全向运动，并可以任意角度变向，前车架和后车架之间有伸缩连杆，可以根据汽车前后轮轴距的不同对搬运装置的长度进行调节。

2023-10-22

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一种全向可调节撬杆式搬运装置.pdf

本发明一种全向可调节撬杆式搬运装置涉及的是一种针对大质量货物进行撬取搬运的设备。本发明一种全向可调节撬杆式搬运装置，具有装载台，装载台的前方具有锥状的起翘头，后端固定连接有上翘的连杆，连杆的尾端为便于持握的把手；在装载台中部的下方安装有能够转动的滑轮。装载台配套有千斤顶，用于在撬取货物的底部后，收缩状态下的千斤顶一同进入货物底部后，千斤顶再向上顶出，装载台进一步深入至货物内，千斤顶再收缩，货物安放在装载台上，方便人员拖运；千斤顶在收缩状态下的高度不高于装载台的高度。所述的千斤顶为气囊式千斤顶、油压千斤顶、

2023-08-27

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一种汽车搬运装置.pdf

本发明公开了一种汽车搬运装置，包括钢结构小车，在小车上设置有夹取汽车轮胎的夹取机构、带动小车运动的行走机构、用于控制电气设备的自动控制装置和用于进行各项检测的检测装置，所述夹取机构、行走机构和检测装置均与自动控制装置电连接；夹取机构至少为两组；每组夹取机构包括两组主动夹臂机构、两组从动夹臂机构、两组蜗轮蜗杆机构、第一电机减速机和由第一电机减速机带动的齿轮传动机构，所述主动夹臂机构与所述从动夹臂机构相啮合，所述主动夹臂机构和所述齿轮传动机构通过所述蜗轮蜗杆机构传动连接；采用本发明所提供的汽车搬运装置，可以通

2023-10-19

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一种汽车搬运装置.pdf

本发明涉及一种汽车搬运装置，涉及汽车装载和运输领域，包括主体平台,滑动安装在所述主体平台上并可沿所述主体平台纵向移动的用于抬升输送轮胎的输送台，安装在所述主体平台的外侧并用于抬升轮胎的抱持臂，和固定安装在所述主体平台上的行走机构；所述输送台至少有一组与所述抱持臂相对应的输送模块，在保持主体平台不动的情况下，所述抱持臂沿固定轨迹靠近轮胎背面并与向轮胎迎面靠近的输送台配合将轮胎抬升，同时，所述主体平台向轮胎进给，所述输送台以与所述主体平台相等的速度将轮胎向主体平台输送，实现对汽车轮胎的输送。不需考虑汽车底盘的

2023-08-28

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一种汽车搬运装置.pdf

本发明提供了一种汽车搬运装置，属于载重机械技术领域。车架底板的中心齿轮的两侧均设有与其啮合的转向齿轮，转向齿轮通过轴键与大锥齿轮固定连接，转向电机通过电机支架与底板固定；转向齿轮的另一侧与齿条的中部啮合，齿条的两端分别与转向自由连杆铰接，转向固定连杆的另一端通过螺栓与车轮支撑轴座的横向内侧固定，驱动电机通过电机支架与车轮支撑轴座纵向内侧固定，车轮支撑轴座顶部半轴通过轴承与车架上板固定，车轮的轮轴通过轴承与车轮支撑轴座的叉壁固定，车轮的轮轴一端通过联轴器与驱动电机固定；车架底板纵向的两侧各设有两个半圆缺口，

2023-08-31

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