摩托车双前轮的连动机构.pdf

本发明属于摩托车技术领域，涉及一种摩托车双前轮的连动机构，在车架内设有下连板，在车架的中部设有定位轴，在定位轴上铰接有H型平衡板，在H型平衡板内的定位轴上铰接有垂直支撑板，在H型平衡板的两侧铰接有侧管，在垂直支撑板的上端左侧、下端右侧或上端右侧、下端左侧与平行于H型平衡板的支撑连杆铰接，支撑连杆的另一端分别与侧管铰接，在两侧管内分别设有独立悬架，独立悬架的下端并分别依次连接有减震器及前轮；优点是：稳定性高、比后两轮摩托车整体面积较窄、使用空间小、转弯时操作灵活。而且比现有的两轮摩托车不容易侧滑、连接结构简

2023-10-22

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双前轮摩托车的前轮支撑转向机构.pdf

一种双前轮摩托车的前轮支撑转向机构，包括固定座、上横臂、下横臂、减震装置、车轮安装座和转向装置；上横臂包括与固定座铰接的左上横臂和右上横臂，横臂包括与固定座铰接的左下横臂和右下横臂，减震装置包括摇摆支撑臂、左减震柱和右减震柱，摇摆支撑臂的中部与固定座铰接，左减震柱、右减震柱设置在摇摆支撑臂和左下横臂、右下横臂之间；转向装置包括主轴、传动摆杆、转向轴、转向轴套、转向支撑座、转向支撑臂、左摆臂、右摆臂、左转向杆和右转向杆。固定座为一整体结构，力学结构更好，重量更轻，加工时和装配时都更加容易。本发明由多个部件的

2023-08-29

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双前轮摩托车的前轮摇摆倾斜机构.pdf

一种双前轮摩托车的前轮摇摆倾斜机构，包括车头管、上摇臂、下摇臂、侧柱和减震器；上摇臂包括独立的左上摇臂和右上摇臂，左上摇臂的右端与右上摇臂的左端通过上固定轴与车头管铰接；下摇臂包括独立的左下摇臂和右下摇臂，左下摇臂的右端与右下摇臂的左端通过下固定轴与车头管铰接。本发明通过活动连接的两个摇臂结构取代了现有技术中的单一刚性摇臂结构，使车体摇摆倾斜机构中的受力更加均匀分散，从而可以在提高车体性能的同时减小对应单个支撑部件的尺寸以节省材料、易于制造，降低车重。另外左上摇臂和右上摇臂之间、左下摇臂和右下摇臂之间的弹

2023-09-03

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双前轮摩托车的支撑转向机构.pdf

一种双前轮摩托车的支撑转向机构，包括固定座、上横臂、下横臂、减震装置、车轮安装座和转向装置；上横臂包括与固定座铰接的左上横臂和右上横臂，横臂包括与固定座铰接的左下横臂和右下横臂，减震装置包括摇摆支撑臂、左减震柱和右减震柱，摇摆支撑臂的中部与固定座铰接，左减震柱、右减震柱设置在摇摆支撑臂和左下横臂、右下横臂之间；转向装置包括主轴、转向支撑座、转向摆杆、转向节、左转向臂和右转向臂。本发明的重量更轻，结构更加简单，固定座为一整体结构，力学结构更好，加工时和装配时都更加容易。本发明由多个部件的组合结构完成转向动作

2023-08-29

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双前轮摩托车的前轮摇臂结构及前轮摇摆倾斜结构.pdf

一种双前轮摩托车的前轮摇臂结构中，包括独立的左摇臂、右摇臂和中间摇臂，左摇臂和右摇臂分别与中间摇臂活动连接，中间摇臂通过固定轴与车头管活动连接。本发明的双前轮摩托车的前轮摇摆倾斜机构的上摇臂和下摇臂至少其一采用了包括独立且相互活动连接的左摇臂、右摇臂和中间摇臂的前轮摇臂结构。本发明通过活动连接的三段摇臂结构取代了现有技术中的单一刚性摇臂结构，使车体摇摆倾斜机构中的受力更加均匀分散，减小对应单个支撑部件的尺寸以节省材料、降低车重，更易于制造。二次减震结构也能够起到二次减震的作用，减小复杂路面行驶时的车体震动

2023-09-02

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