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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN106585810A(43)申请公布日2017.04.26(21)申请号201710080856.8(22)申请日2017.02.15(71)申请人天津内燃机研究所(天津摩托车技术中心)地址300073天津市南开区卫津路92号(72)发明人张立鹏崔宇航关博文刘元阁(74)专利代理机构天津市尚仪知识产权代理事务所(普通合伙)12217代理人王山(51)Int.Cl.B62K5/027(2013.01)B62K5/08(2006.01)B62K25/04(2006.01)B62K5/10(2013.01)权利要求书2页说明书6页附图5页(54)发明名称双前轮摩托车的前轮摇摆倾斜机构(57)摘要一种双前轮摩托车的前轮摇摆倾斜机构,包括车头管、上摇臂、下摇臂、侧柱和减震器;上摇臂包括独立的左上摇臂和右上摇臂,左上摇臂的右端与右上摇臂的左端通过上固定轴与车头管铰接;下摇臂包括独立的左下摇臂和右下摇臂,左下摇臂的右端与右下摇臂的左端通过下固定轴与车头管铰接。本发明通过活动连接的两个摇臂结构取代了现有技术中的单一刚性摇臂结构,使车体摇摆倾斜机构中的受力更加均匀分散,从而可以在提高车体性能的同时减小对应单个支撑部件的尺寸以节省材料、易于制造,降低车重。另外左上摇臂和右上摇臂之间、左下摇臂和右下摇臂之间的弹性部件也能够起到二次减震的作用,从而进一步减小复杂路面行驶时的车体震动,提高驾驶者的舒适度。CN106585810ACN106585810A权利要求书1/2页1.一种双前轮摩托车的前轮摇摆倾斜机构,包括车头管、上摇臂、下摇臂、侧柱和减震器;其中车头管为前轮的转向轴;上摇臂与下摇臂分别与车头管活动连接;侧柱包括左侧柱和右侧柱,左侧柱分别与上摇臂的左端和下摇臂的左端活动连接,右侧柱分别与上摇臂的右端和下摇臂的右端活动连接;减震器包括左减震器和右减震器,左减震器的上端与左侧柱相连接,右减震器的上端与右侧柱相连接,其特征在于:上摇臂包括独立的左上摇臂和右上摇臂,左上摇臂的右端与右上摇臂的左端通过上固定轴与车头管铰接;下摇臂包括独立的左下摇臂和右下摇臂,左下摇臂的右端与右下摇臂的左端通过下固定轴与车头管铰接;左上摇臂和右上摇臂之间、左下摇臂和右下摇臂之间设置至少一个弹性部件。2.根据权利要求1所述的双前轮摩托车的前轮摇摆倾斜机构,其特征在于:左上摇臂的右端选择设置铰接槽或铰接头,同时右上摇臂的左端设置相对应的铰接头或铰接槽,左上摇臂和右上摇臂相对端的铰接槽和铰接头相互配合,上固定轴同时穿过铰接槽和铰接头将左上摇臂和右上摇臂与车头管铰接;左下摇臂的右端选择设置铰接槽或铰接头,同时右下摇臂的左端设置相对应的铰接头或铰接槽,左下摇臂和右下摇臂相对端的铰接槽和铰接头相互配合,下固定轴同时穿过铰接槽和铰接头将左下摇臂和右下摇臂与车头管铰接;左上摇臂的左端通过左上固定轴与左侧柱铰接,右上摇臂的右端通过右上固定轴与右侧柱铰接,左下摇臂的左端通过左下固定轴与左侧柱铰接,右下摇臂的右端通过右下固定轴与右侧柱铰接。3.根据权利要求1或2所述的双前轮摩托车的前轮摇摆倾斜机构,其特征在于:弹性部件为弹簧,弹簧的两端分别与左上摇臂和右上摇臂相连接,或弹簧的两端分别与左下摇臂和右下摇臂相连接。4.根据权利要求3所述的双前轮摩托车的前轮摇摆倾斜机构,其特征在于:左下摇臂又包括左下前摇臂和左下后摇臂,右下摇臂又包括右下前摇臂和右下后摇臂,车头管设置在左下前摇臂、右下前摇臂和左下后摇臂、右下后摇臂之间,下固定轴同时将左下前摇臂、右下前摇臂、左下后摇臂、右下后摇臂和车头管铰接;左下固定轴的两端分别将左下前摇臂的左端、左下后摇臂的左端与左侧柱铰接,右下固定轴的两端分别将右下前摇臂的右端、右下后摇臂的右端与右侧柱铰接。5.根据权利要求4所述的双前轮摩托车的前轮摇摆倾斜机构,其特征在于:左下前摇臂的右端选择设置铰接槽或铰接头,右下前摇臂的左端设置对应的铰接头和铰接槽,左下前摇臂和右下前摇臂相对端的铰接槽和铰接头相互配合;左下后摇臂的右端选择设置铰接槽或铰接头,右下后摇臂的左端设置对应的铰接头和铰接槽,左下后摇臂和右下后摇臂相对端的铰接槽和铰接头相互配合;下固定轴的两端分别穿过左下前摇臂、右下前摇臂间配合的铰接头和铰接槽以及左下后摇臂、右下后摇臂间配合的铰接头和铰接槽,并将左下前摇臂、右下前摇臂、左下后摇臂、右下后摇臂与车头管同时铰接;左下前摇臂和左下后摇臂之间、右下前摇臂和右下后摇臂之间分别设置连接板,将左下前摇臂和左下后摇臂、右下前摇臂和右下后摇臂前后对应固定。6.根据权利要求5所述的双前轮摩托车的前轮摇摆倾斜机构,其特征在于:左上摇臂又包括左上前摇臂和左上后摇臂,右上摇臂又包括右上前摇臂和右上后摇臂,车头管设置在