车门开闭装置.pdf
俊凤****bb
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车门开闭装置.pdf
一种车门开闭装置,包括:驱动单元(21),其固定于车门(20)以便打开和关闭车体(10)的门洞(10a),并具有驱动源(22)、滚筒(23)以及缆索(24,25/61,62);旋转轴(32/52),其固定于所述车门并沿车辆宽度方向延伸;第一滑轮(33/53),其由所述旋转轴以可旋转方式支撑,并具有第一导槽(33a),所述缆索的第一端部及第二端部中的一者在所述第一导槽内接合,从而被导引至所述车体;以及第二滑轮(34/54),其由所述旋转轴以可旋转方式支撑,从而布置成沿车辆宽度方向与所述第一滑轮平行,并且,所
车门开闭耐久试验装置.pdf
本发明涉及汽车产品测试领域,具体公开了一种车门开闭耐久试验装置,包括具有支撑杆的基座、动力旋转装置、旋转手臂、缓冲手臂以及把手夹具。其中,动力旋转装置安装于支撑杆的顶端,旋转手臂的第一端连接于动力旋转装置的旋转轴,并由旋转轴驱动旋转手臂在水平面上绕其第一端转动;缓冲手臂具有缓冲装置且与旋转手臂位于同一水平面,缓冲手臂的第一端铰接于旋转手臂的第二端且可在水平面上转动;把手夹具用于执行车门的启闭动作,把手夹具铰接于缓冲装置且可在水平面上转动。本发明可通过模拟用户实际开关车门的动作来提高试验效果,而且还可降低在
一种联动式车门开闭装置.pdf
本发明公开了一种联动式车门开闭装置,属于机械及铁路车辆的技术领域,包括车门和设于车门两侧的上滑轮装置和下滑轮装置,所述上滑轮装置和下滑轮装置分别设有与其配套的滑轨和圆轴,还包括手轮装置和分别连接于手轮装置上的上连杆机构和下连杆机构,所述上连杆机构与所述滑轨连接且下连杆机构与所述圆轴连接,手轮装置通过上连杆机构和下连杆机构同步驱动滑轨和圆轴联动运动且手轮装置、滑轨以及圆轴三者的转动中心线相互平行,驱使车门切换为开启位或关闭位,以达到能一次性实现车门的开启或关闭,操作简单、方便,提高了车门开关效率和安全性的目
一种用于汽车车门开闭耐久试验的装置.pdf
本发明提供了一种用于汽车车门开闭耐久试验的装置,该装置的特点在于,包括底座(1)、第一连接杆(2)和车轮连接件(3),所述底座(1)上安装有车门开闭机构;第一连接杆(2)用于固定连接所述底座(1)与所述车轮连接件(3);车轮连接件(3)用于固定安装在车轮上。本发明提供的装置能够使车门开闭耐久试验更加方便地进行。
车门连接结构、车门开闭控制系统及车辆.pdf
本公开提供了一种车门连接结构、车门开闭控制系统及车辆,其中车门连接结构包括:铰链(10),铰链具有车门页(11)和车身页(12),车门页的铰轴(111)上形成有齿轮(112);第一连杆(21),第一连杆上设置有使其可转动地连接在车门上的第一转轴(31),第一连杆上形成有能够伸入到齿轮的齿槽中的第一限位齿(211);以及驱动件(40),连接在第一连杆上,用于驱动第一连杆绕第一转轴转动,以使第一限位齿伸入或脱离齿槽。当第一限位齿伸入到齿槽中时,能够限制齿轮转动,进而限制铰链的车门页转动,即可以将车门锁止在当前