用于减少涡轮机中的燃烧动态变化的系统和方法.pdf

本发明涉及用于减少涡轮机中的燃烧动态变化的系统和方法，具体而言，公开了一种涡轮机，其包括燃烧室和安装到该燃烧室上的至少一个预混合器。该至少一个预混合器包括具有延伸到第二末端部分的第一末端部分的主体。该第一末端部分构造成接收一定数量的燃料和空气，第二末端部分限定出口平面，燃料-空气混合物从该出口平面排入燃烧室。涡轮机也包括可操作地联接到至少一个预混合器上的燃烧动态变化减少系统。燃烧动态变化减少系统包括破坏该至少一个预混合器内的燃料-空气混合物的流型的边界层扰动机构和声波引入系统中的至少一个。

2023-10-22

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用于控制燃烧系统中的燃烧动态的系统和方法.pdf

本公开大体上涉及一种具有燃气涡轮发动机的系统。燃气涡轮发动机包括具有第一燃料喷射器的第一燃烧器和具有第二燃料喷射器的第二燃烧器。燃气涡轮发动机还包括从第一孔延伸至第一燃料喷射器的第一燃料出口的第一燃料管道。第一燃料管道具有在第一孔和第一燃料出口之间的第一声学体积。燃气涡轮发动机还包括从第二孔延伸至第二燃料喷射器的第二燃料出口的第二燃料管道。第二燃料管道具有在第二孔和第二燃料出口之间的第二声学体积，并且第一声学体积和第二声学体积彼此不同。

2023-09-03

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用于燃气涡轮机的燃烧动态特性控制的系统和方法.pdf

一种燃烧器(10)，其通过借助于各个喷嘴组中的几何变化或惰性物添加改变燃料阻抗，在燃料器均匀燃料划分状态期间，在与利用如下多燃料喷嘴燃烧器在燃烧器均匀燃料划分状态期间可获得的燃烧动态特性水平相比更低的燃烧动态特性水平处最小化燃烧排放：该多燃料喷嘴燃烧器使用对所有喷嘴而言共同的喷嘴燃料阻抗，同时排出基本相同水平的燃烧排放。

2023-10-21

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涡轮机燃烧器和用于调节其中的燃烧动态的方法.pdf

本发明涉及涡轮机燃烧器和用于调节其中的燃烧动态的方法。涡轮机(2)燃烧器包括燃烧器罩(16)，该燃烧器罩具有罩表面(32)和至少部分限定谐振器容积(40)的壁(35)。多个喷嘴部件从罩表面(32)延伸。多个喷嘴部件中的每一个都包括内喷嘴部件(60)和多个外喷嘴部件(62)。可调节管道(80)穿过壁(35)延伸到谐振器容积(40)中。可调节管道(80)包括具有尺寸参数的内部通路(82)。燃烧器动态缓解系统(90)可操作地连接到燃烧器罩(16)上。该燃烧器动态缓解系统(90)包括控制器(160)，该控制器构造

2023-10-15

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用于诱发燃烧动态的方法和系统.pdf

本发明涉及用于在涡轮发动机内诱发燃烧动态以在涡轮发动机(10)运行期间清除涡轮发动机(10)内的燃烧沉积物(78)的方法(84)和系统。

2023-10-22

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