自动增力式9档双中间轴全同步器变速器.pdf
小凌****甜蜜
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相关资料
自动增力式9档双中间轴全同步器变速器.pdf
本发明涉及一种自动增力式9档双中间轴全同步器变速器。它是由输入轴、输出轴、中间轴、二轴、锁销式惯性同步器、变速箱体、齿轮等构成。其特征在于所述的自动增力式9档双中间轴全同步器变速器由前置5档主变速器和2档设置副变速器构成,且主变速器为手操纵,副变速器为气操纵。所述的自动增力式9档双中间轴全同步器变速器的主、副变速器采用双中间轴结构和全同步器。本发明具有扭矩储备系数大、爬坡能力强、速比范围宽、取力形式多样等优点。
一种双中间轴全同步器十挡变速器.pdf
一种双中间轴全同步器十挡变速器,由主箱和副箱构成的两段式结构,主箱内有主变速器,副箱内有副变速器,主变速器有五个前进挡和一个倒挡,副变速器有二个挡位,构成5×2结构,形成十个前进挡位和二个倒挡,所述主变速器包括输入机构和变速机构,输入机构包括输入轴及两个副轴;两个副轴平行于主轴且相互呈180度分别设置在主轴的两侧,惰轮与副轴倒挡齿轮相啮合;所述副变速器包括与主轴花键连接的副箱行星机构,副箱行星机构输出端设置有副箱锁环式同步器;所述主轴挡位齿轮通过花键挡片轴向定位。本设计整套装置结构简单,连接可靠,换挡灵活
一种12档双中间轴大扭矩全同步器变速器.pdf
一种12档双中间轴大扭矩全同步器变速器,由六档主变速器与两档副变速器组成;主变速器在齿轮啮合位置上方的上盖上设有用于收集变速器内部润滑油雾对齿轮进行强制润滑的导流板,导流板上具有倾斜设置的润滑油槽,油槽的底面开设有油孔;主变速器中设有用于将润滑油液泵出的润滑油泵,泵出的润滑油液经外部强制冷却后再经润滑油管通入副变速器,所述的润滑油管尾部开有油孔,冷却后的润滑油液通过油孔喷射至副箱中间轴的轴齿上进行强制润滑。本发明主变速器及副变速器均为双中间轴定轴式结构,主变速器及副变速器均带同步器,同时增加了强制润滑及强
一种双中间轴AMT专用机械式自动变速器.pdf
本发明属于汽车传动系统关键零部件技术领域,涉及一种双中间轴AMT专用机械式自动变速器,包括一个三轴式变速主箱加一个含离合装置的副箱,主箱主轴上的齿轮分别与两个中间轴的不同挡位齿轮啮合,各换挡机构和挡位齿轮按一定的次序分布在两个中间轴上,两中间轴的输出齿轮副分别通过副箱离合装置与副箱输出轴相连接,具有制造简单的特点,解决了汽车AMT机械式自动变速器在换挡过程中动力中断的问题。?
中间轴自动变速器.pdf
本发明涉及中间轴自动变速器。该变速器包括外壳、可连接到发动机输出构件的输入构件、套筒构件和连接到所述输入构件和所述套筒构件的启动离合器组件,其中所述启动离合器选择性地可接合成将扭矩从所述输入构件传递到所述套筒构件。第一副轴被可旋转地支撑在所述变速器外壳内。第二副轴被可旋转地支撑在所述变速器外壳内。多个共面齿轮组被连接到所述输入构件、套筒构件和副轴。提供多个扭矩传递机构以用于将所述共面齿轮组中的各部件联接到输入构件、套筒构件和副轴。所述启动离合器组件和所述扭矩传递机构的选择性接合建立五个前进速度比和一个倒档