密封结构及其控制方法.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局*CN101876259A*(12)发明专利申请(10)申请公布号CN101876259A(43)申请公布日2010.11.03(21)申请号201010171046.1(22)申请日2010.04.28(30)优先权数据2009-1123322009.05.01JP(71)申请人株式会社日立制作所地址日本东京都(72)发明人成田健次郎山崎晴幸土井裕之小林计鸟谷初工藤健儿岛庆享(74)专利代理机构北京银龙知识产权代理有限公司11243代理人熊志诚(51)Int.Cl.F01D11/00(2006.01)权利要求书3页说明书16页附图10页(54)发明名称密封结构及其控制方法(57)摘要本发明的任务是提供一种密封结构及其控制方法，其能提高旋转部分与固定部分之间的密封性能，并能使汽轮机顺利地启动，还能抑制旋转部分的温度上升。这种密封结构是，使密封底板(61)一侧的密封翅片(62)与转子(2a)一侧的通气性衬垫(4b)相对，并使密封底板一侧的通气性衬垫(4a)与转子一侧的密封翅片(2a1)相对。密封底板能向与转子靠近或离开它的方向移动。当蒸汽(St)的压力较低时，密封翅片(62)与通气性衬垫(4b)，以及密封翅片(2a1)与通气性衬垫(4a)处于非接触状态；当蒸汽压力增高时，密封翅片(62)与通气性衬垫(4b)，以及密封翅片(2a1)与通气性衬垫(4a)处于接触状态。CN10876259ACN101876259A权利要求书1/3页1.一种密封结构，组装在具有旋转部分和固定部分的汽轮机中，上述旋转部分由转子和与上述转子一体旋转的部件构成，上述固定部分由内部包容有上述旋转部分的壳体和固定在上述壳体上的部件构成；在上述旋转部分和上述固定部分的两者或任何一方中具有密封翅片；在上述旋转部分和上述固定部分的两者或任何一方中具有用通气性金属制成的衬垫；其特征在于，使上述旋转部分所具有的上述密封翅片与上述固定部分所具有的上述衬垫相互相对，并使上述固定部分所具有的上述密封翅片与上述旋转部分所具有的上述衬垫相互相对；在上述固定部分具有上述密封翅片的情况下，上述固定部分所具有的上述密封翅片能在与上述旋转部分靠近或离开它的方向移动；在上述固定部分具有上述衬垫的情况下，上述固定部分所具有的上述衬垫能在与上述旋转部分靠近或离开它的方向移动。2.如权利要求1所述的密封结构，其特征在于，固定在上述壳体上的部件是上述壳体所具有的定叶，在上述定叶的前端，以及上述转子的与上述定叶的前端相对的位置这两者或任何一方具有上述密封翅片，在上述定叶的前端，以及上述转子的与上述定叶的前端相对的位置这两者或任何一方具有上述衬垫，在上述定叶的前端具有上述密封翅片的情况下，上述定叶的前端所具有的上述密封翅片能在与上述转子靠近或离开它的方向移动，在上述定叶的前端具有上述衬垫的情况下，上述定叶的前端所具有的上述衬垫能在与上述转子靠近或离开它的方向移动。3.如权利要求1所述的密封结构，其特征在于，与上述转子一体旋转的部件是上述转子上所具有的动叶，在上述壳体的与上述动叶的前端相对的位置和上述动叶前端这两者或任何一方具有上述密封翅片，在上述壳体的与上述动叶的前端相对的位置和上述动叶前端这两者或任何一方具有上述衬垫，在上述壳体具有上述密封翅片的情况下，上述壳体所具有的上述密封翅片能在与上述动叶的前端靠近或离开它的方向移动，在上述壳体具有上述衬垫的情况下，上述壳体所具有的上述衬垫能在与上述动叶的前端靠近或离开它的方向移动。4.如权利要求1～3中任何一项所述的密封结构，其特征在于，在上述固定部分上具有可动部分，该可动部分受到由加力装置向离开上述旋转部分的方向所施加的力，并且，借助于在上述汽轮机中流通的蒸汽的压力能向靠近上述旋转部分的方向移动；在上述固定部分具有上述密封翅片的情况下，上述固定部分所具有的上述密封翅片安2CN101876259A权利要求书2/3页装在上述可动部分上；在上述固定部分具有上述衬垫的情况下，上述固定部分所具有的上述衬垫安装在上述可动部分上；上述蒸汽的压力使上述可动部分向靠近上述旋转部分的方向移动时的推压力小于上述加力装置对上述可动部分向离开上述旋转部分的方向所施加的作用力时，上述可动部分便移动到离开了上述旋转部分的位置，相互相对的上述密封翅片与上述衬垫处于非接触状态；当上述推压力达到上述作用力以上时，上述可动部分便移动到靠近上述旋转部分的位置，相互相对的上述密封翅片便与上述衬垫处于接触状态。5.如权利要求1～3中任何一项所述的密封结构，其特征在于，在上述固定部分上具有可动部分，该可动部分受到由加力装置向离开上述旋转部分的方向所施加的力，并且，能向靠近上述旋转部分的方向移动；在上述固定部分具有上述密封翅片的情况下，上述固定部分所具有的上述密封翅片安